Дијагностика електромагнетног квачила клима уређаја
Садржина
Неисправан унутрашњи хладњак ваздуха се обично уклања ради поправке. Након замене неупотребљивих делова, уређај се враћа назад и антифриз се поново упумпава у систем.
Квар клима уређаја погоршава микроклиму у аутомобилу. Пре поправке, треба прво проверити електричну спојницу компресора. Неисправан део мора бити поправљен или замењен новим.
Како разумети да електромагнетно квачило није у реду
До квара уређаја за хлађење ваздуха у путничком простору аутомобила долази из различитих разлога.
Чешће, лежај клима уређаја, истрошен сталним оптерећењем, постаје неупотребљив. Ређи узрок квара је висок притисак у систему цевовода и заглављивање осовине.
Провера електричног квачила компресора ауто клима уређаја открива знакове квара:
- Страни звук при покретању хлађења - пуцкетање или куцање.
- Лош контакт са котуром, клизање потисне плоче.
- Оштећење или оксидација жица и контаката.
- Значајна деформација површине ременице.
Провера електромагнетног квачила
После пређених 100 км или више, делови се хабају, па је неопходно проверити електрично квачило компресора климе аутомобила. Геометрија потисног диска је нарушена од трења и корозије. Од излагања високој температури, намотај електромагнетног склопа изгара.
Знаци квара компресора и делова ауто клима уређаја:
- повремени рад уређаја;
- смањена ефикасност хлађења;
- страно зујање или звиждук;
- miris paljevine u kabini.
Ако се након провере квачила компресора клима уређаја у аутомобилу открије квар система, обично контактирају сервис. Али квар овог елемента се често елиминише самостално сопственим рукама.
Дијагностичке методе
Провера електромагнетног квачила компресора клима уређаја на аутомобилу пре почетка поправке је потребна да би се утврдио узрок квара и одредили резервни делови.
За ово вам је потребно:
- Извршите спољну проверу дела уређаја који се налази испод хаубе.
- Процените стање ожичења, ременице и потисне плоче.
- Проверите електромагнетно квачило компресора клима уређаја без скидања из аутомобила са директном везом на 12 В аутомобилску мрежу.
Ако диск не притисне ременицу, онда је део неисправан и треба га заменити новим.
Такође, приликом провере квачила клима уређаја у аутомобилу, отпор се мери на контактима завојнице. Бесконачна вредност означава да је термички осигурач прегорео. Да бисте обновили нормалан рад електромагнета, довољно је инсталирати краткоспојник уместо термистора.
Да ли га треба демонтирати?
Неисправан унутрашњи хладњак ваздуха се обично уклања ради поправке. Након замене неупотребљивих делова, уређај се враћа назад и антифриз се поново упумпава у систем. Демонтажа, реструктурирање и допуна горива је скуп посао. Стога, у случају мањих кварова, боље је учинити без потпуне демонтаже уређаја и проверити електромагнетно квачило компресора клима уређаја без уклањања из аутомобила.
Уклањање унутрашњег хладњака ваздуха аутомобила
У многим моделима аутомобила постоји слободан приступ опружном механизму уређаја. Ревизија неисправног електромагнетног квачила аутомобила може се извршити без демонтаже. Део се замењује у целини или је ограничен на делимичну замену лежаја, потисног диска или намотаја магнета.
Да бисте приступили квачилу, ременица и контактна плоча морају бити уклоњени. Неопходно је радити са извлакачем како не би оштетили клинове и заптивке који регулишу зазор. У последњој фази, уклоните електроспојницу притиском на причврсни прстен. Проверите функционисање дела повезивањем на мрежу од 12 В и мерењем отпора контаката завојнице.
Неисправно квачило се замењује новим оригиналним или сличним. Монтирајте делове стезног механизма обрнутим редоследом.
Након завршетка поправке, потребно је да проверите електрично квачило клима уређаја аутомобила под оптерећењем.
