Сензор положаја радилице - симптоми квара због којих сваки возач треба да брине! Како изгледа поправка сензора? Прочитајте и сачувајте свој мотор од оштећења!

Мотори су опремљени сензорима који шаљу сигнале рачунару о статусу појединих компоненти. На основу ових информација, контролер бира одговарајући режим рада јединице и контролише, на пример, време паљења. Довољно је да један од сигналних уређаја поквари, а рад мотора је поремећен или потпуно престане да ради. Ови уређаји укључују брегаста осовина положај сензора и сензор радилице. оно што је? А који су симптоми оштећеног сензора положаја осовине?  

Сензор положаја радилице у аутомобилу - карактеристике

Сензор положаја радилице је уређај који на основу генерисаног магнетног поља преноси електрични сигнал до компјутерског контролера. Тренутно су у употреби три врсте таквих компоненти. Ово су сензори:

• склон;
• индукција;
• биполарни.

Њихов рад се заснива на употреби мерног диска, који може имати различите облике. Говорећи о штиту:

• бубањ са уторима;
• nazubljen;
• зупчаник са магнетима.

Брзина ротације се израчунава на основу угаоне вредности положаја радилице. Сензор положаја радилице одређује не само угао напредовања, већ и време убризгавања горива, контролу променљивог времена вентила или стабилизацију броја обртаја мотора у празном ходу.

Induktivni senzor

Његов рад се заснива на коришћењу ваздушног простора између сензора и зупчаника са уграђеним феромагнетним елементима. Близина одређених зубаца на мерном диску, у комбинацији са намотајем на намотају сензора, ствара електрични напон. Кључ за брзину ротације је индукција напона на завојима намотаја наизменичним напоном струје која тече. 

Сензор у ходнику

Као што име говори, ради на основу Холовог ефекта. Састоји се од промене потенцијала проводника када је у близини магнетног поља. Када користите само Холов сензор за дизел или бензин, магнети морају бити притиснути на зупчаник. У супротном, сензор неће моћи да чита и преноси сигнале.

Сензор положаја радилице - симптоми и узроци квара

Који су симптоми лошег сензора положаја радилице?

Како квар сензора може утицати на рад целе јединице? Све је у његовој улози. Ако сензор положаја радилице шаље контролеру информације о тренутној брзини које заправо нису потврђене, мотор ће имати проблема са покретањем. Контролер дозира гориво и угао напредовања у погрешно време.

У неким случајевима, ово може омогућити покретање јединице, посебно код дизел агрегата. Међутим, то ће радити неравномерно и неће вам дозволити да возите аутомобил. Међутим, у већини случајева биће немогуће покренути аутомобил. Покварени сензор неће послати никакав сигнал ЕЦУ-у, чак и ако се радилица окреће силом стартера, тако да контролер неће обезбедити ни варницу ни део горива.

Који су узроци оштећења сензора положаја радилице?

Главни узрок неисправности сензора положаја радилице је отворени круг. Потешкоће у правилном раду такође могу бити узроковане:

• абразије жице;
• унутрашњи кратки спој;
• квар импулсног точка;
• присуство наслага које дестабилизују рад система.

Замена сензора положаја радилице 

Ако знате да је сензор положаја радилице оштећен, време је да га замените! Обично ћете наћи овај део близу везе између мотора и мењача или на замајцу. Замена сензора степена преноса није оптерећујућа, али највећи проблем је цена. У зависности од модела, може да се креће од 100-60 евра.

Као што видите, сензор положаја радилице је изузетно важан елемент аутомобила. Пре замене, покушајте да дијагностикује ваше возило од стране професионалца како бисте били сигурни да су симптоми које доживљавате заправо резултат оштећења вашег возила.