Senzor detonacije VAZ 2112

Сензор детонације (у даљем тексту ДД) у распону модела ВАЗ 2110 - 2115 је дизајниран да мери вредност коефицијента детонације током рада мотора.

Где се налази ДД: на клин блока цилиндра, на предњој страни. Да бисте отворили приступ у сврху превенције (замена), прво морате демонтирати металну заштиту.

Динамика убрзања возила, потрошња горива и стабилност брзине у празном ходу зависе од употребљивости ДД.

Сензор детонације на ВАЗ 2112: локација, за шта је одговоран, цена, бројеви делова

Наслов/каталошки број	Цена у рубљама
ДД „Ауто трговина“ 170255	От КСНУМКС
«Омегас» 171098	От КСНУМКС
ЗОРА 104816	От КСНУМКС
Ауто-електричар 160010	От КСНУМКС
ГЕОТЕХНОЛОГИЈА 119378	От КСНУМКС
Оригинал "Калуга" 26650	От КСНУМКС
"Валекс" 116283 (8 вентила)	От КСНУМКС
Фенок (ВАЗ 2112 16 вентила) 538865	От КСНУМКС

Уобичајени узроци детонације

• Мешана нискооктанска горива;
• Специфичности дизајна мотора, запремине коморе за сагоревање, броја цилиндара;
• Нетипични услови рада техничких средстава;
• Лоша или богата мешавина горива;
• Нетачно подешено време паљења;
• На унутрашњим зидовима постоји велика акумулација чађи;
• Виши ниво преноса топлоте.

Kako DD funkcioniše

Функционалност се заснива на раду пиезоелектричног елемента. Унутар кућишта ДД уграђена је пиезоелектрична плоча. Током детонације на плочи се ствара напон. Количина напона је мала, али је довољна за стварање осцилација.

Што је фреквенција већа, то је већи напон. Када флуктуације пређу максимални опсег, електронска контролна јединица аутоматски исправља угао система паљења у правцу његовог смањења. Паљење ради унапред.

Када осцилаторни покрети нестану, угао паљења ће се вратити у првобитни положај. Због тога се максимална ефикасност агрегата постиже под специфичним условима рада.

Ако ХДД поквари, контролна табла ће приказати грешку „Цхецк Енгине“.

Simptomi kvara DD

• Електронска контролна јединица мотора (ЕЦУ) на инструмент табли сигнализира грешке: П2647, П9345, П1668, П2477.
• У празном ходу, мотор је нестабилан.
• Приликом вожње низбрдо, мотор успорава, што захтева нижу брзину. Иако успон није дуг.
• Потрошња горива је повећана без разлога.
• Тешкоће покретања мотора "вруће", "хладно";
• Неразумно заустављање мотора.

Како проверити сензор детонације, сами га замените ВАЗ 2112

Порука о присуству системске грешке на плочи не гарантује 100% неисправност ДД. Понекад је довољно да се ограничимо на превентивно одржавање, прочишћавање, и рад опреме се враћа.

У пракси, мали број власника то зна и користи. Најчешће се замењује новим. Ово није увек економски изводљиво.

Изненадно укључивање ДД се јавља након прања аутомобила, вожње кроз локве, по кишном времену. Вода продире у унутрашњост контролера, контакти се затварају, у колу долази до струјног удара. ЕЦУ ово сматра грешком система, дајући сигнал у облику П2647, П9345, П1668, П2477.

Ради објективности података, спроведите свеобухватну дијагнозу користећи дигиталну опрему. У "гаражним условима" користите уређај као што је мултиметар. Сензор је доступан већини возача.

У недостатку уређаја, може се купити у било којој продавници аутомобила, пијаци аутомобила, онлине каталозима.

Дијагностика корак по корак

• Инсталирамо аутомобил на канал за гледање. Алтернативно, користимо хидраулични лифт;
• Отворите хаубу да бисте побољшали видљивост;
• Испод дна одврћемо шест вијака - причвршћивање металне заштите. Уклањамо га са седишта;
• ДД је унапред инсталиран испод кућишта издувног колектора. Нежно одвојите блок са кабловима, искључите паљење;
• Доносимо закључке мултиметра до крајњих прекидача;
• Меримо стварни отпор, упоређујемо резултате са стандардима наведеним у упутству за употребу;
• На основу добијених података доносимо одлуку о упутности даљег коришћења опреме.

Водич за замену сензора детонације на ВАЗ 2112

Potrebni materijali, alati:

• Отворени кључ на "14";
• огрлица, огрлица за продужење;
• New DD;
• Додатно осветљење по потреби.

Регулација:

• Инсталирамо аутомобил на канал за гледање;
• Искључите прикључке за напајање батерије;
• Одвијамо и уклањамо металну заштиту уљног корита;
• Одспојимо блок са жицама тако што пажљиво извучемо терминале равним одвијачем;
• Кључем одврнемо матицу - браву, уклоните ДД са седишта;
• Заменимо опрему новом;
• Стављамо блок са жицама;
• Причвршћујемо металну заштиту.
• Састављамо структуру обрнутим редоследом. Замена је завршена.

Просечан радни век ДД је неограничен, али у пракси не прелази 4-5 година. Трајање ресурса зависи од услова коришћења, климатских карактеристика региона, учесталости рада.