Шта је антер?

Повезани делови аутомобила захтевају заштиту. Присуство мазива на местима интеракције (чворови) подразумева употребу посебних поклопаца који спречавају цурење и улазак страних честица (прашина, прљавштина, вода, итд.). Ово је одговор на питање "шта је пртљажник аутомобила?" — заштитни гумени поклопац.

машински прашници могу бити различитих облика и величина - у облику прстена сличног уљном заптивачу, у облику звона или издуженог. Али сви имају једну функцију - заштиту зглобног или другог типа споја за трљање.

Оштећење прашника је озбиљан проблем. Чак и најмања пукотина у његовом дизајну може довести до прашине и влаге. Контаминација ће формирати абразив који ће довести до убрзаног хабања делова, проблема са перформансама и корозије.

Пошто су прашници изложени разним врстама утицаја, захтевају периодичан преглед и процену њиховог стања како не би пропустили тренутак када је време за њихову промену и спречили оштећење самог споја.

Да би нешто беспрекорно обављало своје функције боот мора имати следећа својства:

• еластичност материјала (за покретне делове);
• прилагодљивост за рад на различитим температурама;
• отпорност на агресивно спољашње окружење;
• нема реакције на горива и мазива.

Оригинални део је у потпуности у складу са представљеном листом карактеристика и поузданија је опција од било које висококвалитетне копије или еквивалента.

Затим размотрите које врсте прашника се налазе у аутомобилима.

Комплет за замену пртљажника ЦВ зглоба

Шта је пртљажник ЦВ зглоба?

ШРУС (спојник константне брзине) је изузетан детаљ аутомобила са предњим погоном. Дизајн погона укључује два ЦВ зглоба (унутрашњи и спољашњи) са сваке стране. Сви су заштићени прашницима.

Да би се обезбедила заштита у тешким условима, прашници за „гранате” (како се још зову ЦВ спојеви) израђују се од силикона и неопрена. Њихов облик подсећа на конус направљен "хармоника". Није случајно изабран, јер само тако део избегава штипање и истезање при промени угла кавеза шарки. Прашник је причвршћен стезаљкама са обе стране. Они помажу да се задржи прашина, држећи шарку безбедном из дана у дан.

Периодични преглед погона ће омогућити благовремено откривање оштећења на пртљажнику ЦВ зглоба. Ако се пронађе пукотина, руптура или друга механичка оштећења која нарушавају затегнутост, чизму гранате треба одмах заменити.

Замена пртљажника ЦВ зглоба је једноставна, али проблематична процедура. Да би, да би га извршили, прво морате уклонити диск. Након тога исеците оштећени антер и уклоните ЦВ зглоб. Пре него што ставите нову чизму на шарку, добро је исперите, а затим нанесите нову маст на склоп. Када је све спремно, делове можете поново вратити на своје место.

Попут оштећене чизме, стезаљке никада не би требало поново користити. Они су обавезни да буду замењени.

Шта је чизме за врпцу?

Управљачки механизам такође омогућава употребу прашника. Њихово причвршћивање и облик директно зависе од карактеристика дизајна. На основу места причвршћивања, открива се сложеност поправке која је потребна за замену антера када је оштећена:

Чизме за летву управљача и везну шипку

• Ако је прашник на месту причвршћивање шипки управљача на носач, као што се ради у ВАЗ-2109, онда се овде морате знојити. Да би се заменио, мораће да се изврши низ процедура, укључујући и потпуну демонтажу управљачког механизма.
• У таквим моделима аутомобила као што је ВАЗ "Ока", прашници су такође на крајевима летве управљача. Да бисте заменили било који од њих, довољно је уклонити стезаљку, одвојити шипку одвртањем матице за причвршћивање и уклонити оштећени пртљажник.
• Међу свим варијантама антерних шипки постоје прилично необичне. Дакле, у моделу Волксваген Поло ИИ, прашници су еластичне капице, обучен по телу и фиксиран оковратником. Они спречавају улазак прљавштине у унутрашњост управљачког механизма и лако се растављају.

Шта је лопта за чизме?

чизма са кугличним зглобом

За разлику од претходних модела, пртљажник за кугличне зглобове у вешању има структуру налик печуркама. Широки део се налази на телу носача, а уски одговара прсту. Мала оптерећења на чизмама омогућила су напуштање "хармонике", која се користи у аналогама за спречавање механичких деформација.

Да би се прашник осигурао, користи се причврсни прстен. Причвршћен је само за тело. С друге стране, чизма се чврсто држи.

Лако је заменити оштећену куглицу. Да бисте то урадили, одвојите куглични зглоб од главчине, а затим одвојите причврсни прстен помоћу одвијача. Када се то уради, пртљажник се може извући са носача. Пре инсталирања нове чизме, пажљиво исперите изложене површине и прво их подмажите.

Слични прашници се користе на крајевима вучне шипке. Њихов дизајн је идентичан, као и процес замене. Једина разлика је величина.

Шта је пртљажник са амортизером?

Пртљажник амортизера

За заштиту амортизера користе се прашници у облику валовите гумене чизме, који најчешће уопште нису причвршћени. Они се чврсто држе на месту и штите хромирану стабљику од прљавштине и прашине.

Изузетак су "класични" модели ВАЗ-а, који користе метално кућиште које штити шипку амортизера. Пружа дугорочну заштиту, али је његова ефикасност у спречавању уласка прљавштине нешто нижа од гумених колега.

Високи захтеви се постављају на материјал прашника амортизера. Да би нешто нормално функционисало у условима повећаног оптерећења, мора да издржи температуре од -40 до +70 степени. Поред тога, материјал мора бити отпоран на продирање уља, горива или сланих раствора, којима се зими обрађују путеви.

Свако оштећење пртљажника је непоправљиво. Чим се примети, поклопац треба одмах заменити како би се избегле негативне последице.

Шта је чељуст?

Цалипер боотс

Аутомобилска чељуст се може похвалити присуством две врсте прашника одједном: прашника водича и клипног антера. сваки од њих се разликује по облику, али је направљен од еластичног материјала који може да издржи повећан стрес и заштити чељуст од продирања прљавштине и прашине.

Често се прашници чељусти мењају током превентивних поправки. Након што је идентификовао пропадање материјала или оштећење структуре, власник аутомобила мора одмах заменити детаљ. Ако се то не уради на време, последице могу бити веома непријатне.

На пример, руптура клипног пртљажника и накнадни улазак прљавштине довешће до механичког оштећења цилиндра и клипа, стварања рђе, па чак и заглављивања. А оштећење прашника водича доводи до тога да они постају кисели, изазивајући неравномерно хабање плочица диск кочница.

пртљажник замајца

Шта је пртљажник замајца?

Замашњак — „бела врана“ међу браћом. За разлику од поклопаца за куглични зглоб или ЦВ зглоб, он од метала, како би се замајац поуздано заштитио од страних елемената и течности. Такође се назива и поклопац кућишта квачила.

Као и други делови, пртљажник замајца може бити механички оштећен, истрошен или кородиран. Ако није могуће вратити нормално стање, треба га заменити.