Шта је комплет аутомобила и листа популарних модела

У свету аутомобилиста, ручно састављени аутомобили су увек били цењени. Често су такве копије производили произвођачи аутомобила у изузетно ограниченим издањима. На пример, Бентлеи Муллинер Бацалар биће ручно састављен и биће произведено само 12 примерака овог елегантног британског кабриолета.

Спорт и хипер аутомобили нове генерације, или они који су већ отишли ​​у историју, увек коштају невероватни новац. Из тог разлога, само врло богата особа може такав спортски аутомобил ставити у своју гаражу.

Упркос чињеници да су ретки аутомобили скупи, савремени аутомобилиста може купити посебан сет и саставити модел који се не разликује од оригинала. Са таквим аутомобилом можете се показати пред дивљеном гомилом или осетити како је седети за воланом реткости. Овај преглед ће се фокусирати на аутомобиле китова.

Шта значи комплет аутомобила

Укратко, аутомобил у комплету је аутомобил растављен на делове и спакован у кутије. Куповином таквог комплета, аутомобилиста ће морати сам да састави своје возило. С једне стране, ово ће му омогућити да се детаљније упозна са уређајем аутомобила, а с друге стране, прилика је да добије јединствени модел који има малу или изузетно ограничену серију.

Сама идеја да је склапање возила могући потрошач појавила се у зору прошлог века. Дакле, 1912. године амерички произвођач Лад'с Цар понудио је својим купцима растављени аутомобил. Разлика између већ састављеног аналога била је 20 долара, што у савременом смислу износи чак 500 долара.

И овај аутомобил се показао као реткост, јер се модел са мотором са 3 коњске снаге није продавао онако како је произвођач планирао. Разлог за то био је настанак иновативног развоја америчке марке Форд. Прочитајте више о одлуци која је утицала на даљу производњу аутомобила, прочитајте у засебан преглед.

У почетку је идеја о стварању комплетног аутомобила настала због могућности да клијента заинтересује за куповину јефтинијег аутомобила, уштедећи на његовој монтажи. Купац је добио детаљан цртеж, према којем је могао самостално да састави све елементе. Али када се појавио транспортер, није било сврхе смањивати трошкове транспорта на овај начин. Ова идеја је била заборављена до почетка друге половине XNUMX. века.

Тада су аутомобилисти могли приуштити себи куповину новог аутомобила, не чекајући да у потпуности искористи своје ресурсе. Штавише, због трке произвођача аутомобила, на тржишту су се појавили занимљивији модели, који су приморали купце да пређу на нове аутомобиле и предају старе на депоније.

Компаније које су се бавиле одлагањем старих аутомобила сређивале су возила која су и даље била погодна за рад. Неки делови су послати на рециклажу, али неки би могли да се поправе. Мајстори су обновили све јединице, растављали тело по деловима и формирали одвојене комплете који су се продавали у одговарајућим продавницама.

Купац који си није могао приуштити нови аутомобил могао је такав аутомобил купити и саставити према приложеним цртежима. Кит аутомобили су били посебно популарни у Енглеској. Седамдесетих година је у тој земљи био висок порез на аутомобиле, али пуноправна, али растављена возила опорезивала су се према другој мрежи - попут ауто-делова. Ово је учинило јединствене моделе приступачнијим купцима са средњим приходима.

Поред компанија за уклањање возила, неки већи произвођачи аутомобила такође су користили сличну шему да привуку више купаца. Један од ових „конструктора“ могао би се наручити поштом. Свака појединачна кутија може садржати растављено тело, делове мотора, шасију, мењач итд. Као резултат прецизне монтаже, клијент је добио, на пример, Лотус Елан.

У основи, такви комплети састојали су се од главних делова самог буџетског модела, на пример, Волксваген Беетле. Дакле, клијент је добио амбициозан аутомобил по цени најјефтинијег, али споља непривлачног аутомобила. Наравно, такви аутомобили се нису разликовали у посебној динамици, али су увек изгледали спектакуларно.

Неке аутомобилске компаније одлучиле су се да користе аутомобилске аутомобиле, јер је мало ко могао приуштити скупи супераутомобил, али више купаца је већ могло добити компромисно решење са мање ефикасним јединицама. Тако популарна била је реплика претенциозног спортског аутомобила АЦ Цобра или истог Лотуса Елана.

Пробој на пољу стварања аутомобилских дизајнера направио је Цолин Цхапман, седмоструки шампион купа конструктора Ф-7 (1-1963). Написао је књигу о томе како можете да направите сопствени ручно израђени спортски аутомобил за само неколико стотина долара. Предложио је шему на основу које се и даље стварају просторни оквири свих аутомобилских комплета.

Компанија за производњу китова стиче лиценцу за израду оквира за аутомобиле. Ствара склопиву структуру на којој су уграђени делови донатора. У овом случају обично се узима буџетски аутомобил са изванредним техничким подацима, али ако аутомобилиста жели не само спољну, већ и техничку сличност са оригиналом, може слободно користити продуктивније јединице. Главна ствар у комплету аутомобила нису перформансе, већ спољна сличност са оригиналом.

Данас је један од главних произвођача оквира за аутомобилске комплете Цатерхам. У почетку аутомобил изгледа као баги на плажи. Даље, компаније које производе таква возила праве тело од фибергласа које подсећа на облик неког култног аутомобила. Остали делови: мотор, шасија, мењач, огибљење - сви су узети од донатора, чије су димензије погодне за одређени дизајн.

Комплет је спакован у групе у кутије. Да би се саставио такав аутомобил, у почетку је требало око 20 сати. Данас су ове машине постале поузданије због већег броја додатних елемената, којима може бити потребно око три месеца за састављање модела (ово је најједноставнија опција). Упутства која се испоручују са резервним деловима направљена су тако да свако ко има макар мало знања из механике може то да разуме.

 Међутим, аутомобил у комплету има своје карактеристике које спречавају многе купце да купују такве машине. Једна од ових замки је да реплика може само мало да наликује оригиналном моделу. Разлог за то је правна страна проблема. Када произвођач аутомобила креира одређени модел, добија ауторска права за њега. Према законима, компанија може захтевати озбиљну надокнаду чак и за копирање дизајна. Ово подстиче творце склопивих модела да прибегну малим променама у дизајну. Понекад ово не испуњава очекивања купца.

Када купујете сет у кутијама, морате бити спремни на чињеницу да аутомобил може само даљински да личи на жељени оригинал. Пример за то је ово „ремек-дело“ британске компаније Панацхе.

Ова копија је настала као реплика чувеног италијанског аутомобила Ламборгхини Цоунтацх. Такав дизајнер је наручио више руских аматера да се петља у гаражи. На путевима у земљи можете пронаћи неколико ових примерака.

Сличан дизајнер се може наручити у било којој постсовјетској земљи. Украјина чак има неколико малих ауто-аутомобила. Треба признати да ова услуга још увек није добила замах у земљи, па је број модела који се могу понудити својим купцима ограничен.

Ево још неколико фактора на које бисте требали обратити пажњу пре куповине сличних возила у ЗНД:

• Многе стране компаније немају велики број готових комплета, па ће клијент морати да сачека док апликација не буде задовољена. То може потрајати око 6 месеци након уплате почетне уплате.
• Произвођач даје гаранцију искључиво за своје стваралаштво, односно за тело, оквир и неке извршне елементе. Све што је преузето од даваоца (машина која служи као основа за реплику) није загарантовано. С обзиром на ово, постоји шанса да се купи леп, али технички неприкладан за путнички превоз, мада се то ретко дешава, јер компаније такође раде у своје име.
• Иако је лакше регистровати аутомобил у Великој Британији, у ЗНД може потрајати много времена и новца.
• О сигурности комплетног аутомобила може се само нагађати. Разлог за ово је недостатак резултата испитивања судара од произвођача. Да би створио "кита", произвођач не издваја средства за тако скупе тестове. Због тога такав превоз можда не испуњава ни основне стандарде које чак и исти донатор испуњава.
• Ако аутомобил упали у несрећу, мораћете да потрошите пристојан износ на његову поправку. Најчешће је потребно наручити ново тело. Разлог је тај што је главни материјал од којег је направљен фиберглас или карбонска влакна.
• Продаја таквог аутомобила на секундарном тржишту је готово нереално, јер овај развој има мало обожавалаца.

Колико кошта комплет аутомобила

Ако је у овој фази неко сматрао да је ово одлична прилика за куповину јефтиног аутомобила хладног изгледа, онда то није случај. У ствари, аутомобил у комплету кошта пристојан новац за возача који гледа буџетски часопис о аутомобилима. Цена најјефтинијег комплета може почети од 20 хиљада долара.

Уз ову цену треба да додате трошкове папирологије на царини, регистрацију у сервисном центру Министарства унутрашњих послова и цену поштанских услуга. Све ово може очистити новчаник купца на нулу.

Кина нуди своје аутомобиле по приступачнијој цени, али они и даље не коштају мање од половног Цитроен Берлинга са ваздушним јастуцима, чврстом каросеријом и правим браником.

Међутим, ако упоредите конструкцију колекционарског радног модела, рецимо, исте Схелби Цобре или Феррарија 250, онда ће то дефинитивно коштати мање од куповине аутомобила на аукцији.

Ако је раније комплет аутомобила пружао прилику да купи јефтин аутомобил, данас је то прилично скупо задовољство. Поред претходно поменутих трошкова, власник такве копије мораће да издвоји време за састављање модела. Наравно, након тако скупе куповине желите да што пре почнете да користите производ, па ћете морати да привучете помоћнике. У идеалном случају, било би сјајно користити помоћ одушевљеног пријатеља, али чак и уз његову помоћ посао ће се одужити неколико месеци.

Ако мајстор иде на посао сваки дан, тада скуп може трајати целу годину или више. Да бисте саставили аутомобил за кратко време, мораћете да укључите помоћнике који се разумеју у механику, а ово је такође губитак. Као резултат, трошак достојног "кита" коштаће око 60-100 хиљада долара, а за продуктивније моделе - чак и више од 200 хиљада.

На цену производа не утичу само квалитет и лепота каросерије, већ и јединице које ће бити уграђене у возило. Компаније могу понудити јефтину опцију мале снаге или могу опремити модел оригиналним компонентама. У овом случају ће се испоставити да је аутомобил заиста колекционарски и биће штета користити га за обична путовања. За такав новац можете купити одличан аутомобил са салоном и пуном гаранцијом произвођача.

Наравно, ово ће бити редовни серијски аутомобил, тако да све зависи од тога шта купац жели да постигне. Ако је питање купити ексклузивни аутомобил који се може купити само на аукцији, а затим за милионе долара, тада је препоручљива куповина комплета аутомобила. Заиста ће вам помоћи да уштедите много.

Ако се разматра опција стицања лепог и практичног аутомобила, онда је боље користити средства за избор модела који се нуди на тржишту серијског транспорта. Ова опција има смисла само за стварање сопствене колекције од копија ексклузивних аутомобила.

Такође, цена производа зависиће од сврхе за коју се купује растављени аутомобил. Када је аутомобилиста одлучио да једноставно сам састави аутомобил, након што се окушао на пољу произвођача аутомобила, тада можете наручити јефтин комплет.

Неки љубитељи аутомобила одлучују се за куповину скупих комплета како би направили конкурентно возило за конкуренцију. Постоје аматери који су спремни да плате пристојан износ да би у својој гаражи имали копију јединственог аутомобила, чији оригинал само неколико врло богатих људи може приуштити. У тим случајевима пакет ће бити скуп.

Топ модели

Постоје два начина за куповину комплета аутомобила. Ако заобиђете поступак проналаска одговарајућег модела и продавца, аутомобил се може добити на следећи начин:

1. Тражите изглед будућег аутомобила. Можете га сами направити, али за то морате имати пристојно знање о дизајну аутомобила и стварању цртежа. На основу модела прво се прави оквир - носећа конструкција на којој ће бити причвршћен сваки део транспорта. Ово је најтежи и дуготрајан процес. Механичар аматер у овом случају може уштедети пристојан износ. С друге стране, требало би да има пуно слободног времена и пространу гаражу.
2. Тражи се одговарајућа компанија која се бави формирањем комплета. Разговара се о дизајну и неким техничким параметрима. У овом случају, комплет ће коштати више, али љубитељ аутомобила неће морати трошити време на стварање структуре. Обично купац независно бира мотор и мењач од било ког донатора. Истовремено, он мора пренети димензије јединица добављачу како би се могао створити одговарајући оквир за њих.

Ево мале листе идеалних модела аутомобила који су одлични за изградњу комплета аутомобила.

Волксваген Беетле

Можете користити стару бубу као донатора. Овај модел се лако претвара у колица за плажу или прелепе роадстере и спортске Порсцхе варијанте. Приликом избора таквог модела, вреди узети у обзир да су у њему првобитно коришћени мотори типа "боксер". Да би готов аутомобил имао добре перформансе, било би боље купити модеран мотор.

Погонске јединице и мењачи из Субару-а су врло погодни за такав модел. Што се тиче куповине донатора, ово може бити проблематично у ЗНД, јер је аутомобил реткост и можда није тако јефтин. У Европи се таква копија може наћи по цени од око 700 евра. Да бисте изградили „кита“, можете се зауставити код убијеног аутомобила. Свеједно ће бити измењено.

Пример готове верзије засноване на овом моделу је аутомобил Стерлинг Нова. Ако користите јединице из "бубе", онда комплет може коштати око 6 хиљада долара. Нешто више од 20 хиљада УСД коштаће сет опремљен мотором од Мазде (ротациони) или шестом у облику слова В из Форда.

Мазда Миата (МКС-5)

У почетку је овај јапански аутомобил направљен према пројекту сличном енглеским спортским аутомобилима. Овај аутомобил чини прелепе колекционарске роадстере. Сам модел има добре техничке карактеристике. Ако постоји жеља да се направи транспорт који се складно уклапа у савремени ауто свет, технички део се може мало модернизовати.

У моторни простор возила можете ставити:

• ИЦЕ и мењач ГМ (све модификације из ЛКС серије);
• Погонски систем и пренос од Мазде (ротациона модификација), на пример, модел РКС-8;
• Мотор Форд В-8 Виндсор (302), повезан са мењачем Борг-Варнер Т56.

Тако леп Феррари 250 ГТО може се направити на бази МКС-5

Ево неколико комплета аутомобила који су популарни међу љубитељима ручно израђених познатих реплика.

Лотус КСНУМКС

Овај легендарни аутомобил има јединствени дизајн. Његова посебност је што за донатора можете одабрати било који аутомобил и готово све јединице. С обзиром на то да су тело и оквир транспорта прилично лагани, чак и јединица од 100 коњских снага од реплике ће створити динамичан спортски аутомобил.

Неке компаније, као што је Биркин, могу да продају или унапред састављене делове или комплете у кутији. Поменута компанија производи практично визуелне копије познатих седам (3 серије). Јефтиније опције су направљене само као модел који помало подсећа на познати спортски аутомобил.

У зависности од изабраног комплета са просторним оквиром, купац ће за овај случај морати да плати око 21 хиљаду УСД. Ово се не узима у обзир царињење, регистрација и трошкови донатора.

Схелби Цобра

Сам модел је у почетку варијанта комплета аутомобила. Познати дизајнер и механичар инсталирао је амерички мотор са унутрашњим сагоревањем на рам из енглеског аутомобила. Као и претходни модел, и ова реплика нуди широк спектар донаторских агрегата.

Произвођач може да производи каросерију од фибергласа или алуминијумских плоча. Ово ће утицати на трошкове комплета. Ако се Форд Мустанг треће или четврте генерације користи за претварање у легендарни колекционарски аутомобил, тада ће комплет за аутомобил коштати око 13 америчких долара - прилично јефтино за овај претенциозни историјски аутомобил.

Форд ГТКСНУМКС

Још једна легенда аутомобилског спорта постала је доступна онима који желе да искуси дух рата између Форда и Феррарија захваљујући производњи комплетних аутомобилских комплета. Основа таквог аутомобила направљена је у облику монокока. Материјал може бити угљенична влакна или алуминијум. Све зависи од материјалних могућности клијента.

Такође, оквир може бити израђен од челика, попут оригинала. Тело је обично направљено од фибергласа. У основи, погонска јединица и пренос за такав аутомобил узимају се из било ког модерног "Мустанга". Да би се постигао ефекат спортског аутомобила, боље је, наравно, користити моћан мотор који би одавао жељену динамику. Модификација из било ког модерног аутомобила може се користити као суспензија.

Једна фирма за формирање комплета из Велике Британије нуди ову копију за око 51 америчких долара.

Дакле, комплет аутомобила је скупо задовољство, али ова услуга омогућава мање богатим аутомобилистима да набаве колекционарски винтаге аутомобил и осећају се као учесник у историјским тркама. Овде је главна ствар не заборавити да спортска такмичења треба одржавати на затвореним стазама.

Ево једног видео снимка о томе како направити пречицу:

Упутство за монтажу пречице за Киткар