Шта слаби батерију?

Губитак батерије је нормалан, али могу постојати и други разлози.

Аутоматско пражњење батерије која није оптерећена никаквим оптерећењем назива се самопражњење. Ову појаву олакшавају различити фактори, као што су контаминација површине батерије и електролита или оштећење такозваног међуплочног одвајања. Дневни губитак електричног набоја у класичној оловно-киселинској батерији може достићи и до 1,5% њеног капацитета. Произвођачи батерија нове генерације ограничавају степен самопражњења, укљ. смањењем количине антимона у оловним плочама или његовом заменом калцијумом. Међутим, батерија у стању мировања ће на крају изгубити свој ускладиштени електрични набој и стога ће захтевати периодично пуњење.

Исто важи и за батерију остављену у аутомобилу дуже време. Међутим, у овом случају, поред феномена самопражњења, велики губици електричне енергије могу бити узроковани и укључењем пријемника. Пражњење батерије такозваном струјом цурења може бити узроковано и кваром неког електронског уређаја, као што је алармни систем.

Батерија такође може бити недовољно напуњена током вожње због, на пример, неисправног регулатора напона или квара самог алтернатора. Ризик да акумулатор аутомобила није довољно напуњен се јавља и при вожњи на кратким раздаљинама, посебно када возите малим брзинама и често се заустављате (на пример, због семафора или саобраћајних гужви). Овај ризик се повећава ако се, поред потребних светала, истовремено користе и други уређаји као што су брисачи, вентилатори, грејање задњих стакала или радио.