Шта је боље Супротек или Хадо? Поређење
Руковање машинама

Шта је боље Супротек или Хадо? Поређење

27.06.2022 /

Одавно је доказано (и у теорији и у пракси) да адитиви који се додају аутомобилским течностима могу учинити много. Све зависи од дестинације. Они могу повећати отпорност уља на мраз или продужити век мотора побољшањем квалитета горива. Велики број произвођача може збунити неке. Хајде да размотримо неколико опција.

Супротец

Ова компанија се дуго бавила развојем триботехничких композиција (смањење хабања од трења). Иако се често називају адитивима, у ствари нису. Класични адитиви, растварајући се у уљу или гориву, утичу на њихова својства (промену). Триболошке композиције се транспортују само течностима до потребних јединица и делова. У исто време, својства течности које делују као носач се не мењају.

Шта је боље Супротек или Хадо? Поређење

Најважнији задатак таквих композиција је да обезбеде заштиту свим површинама које су изложене трењу.

Стога, на полицама можете пронаћи такве адитиве за:

  • Скоро све врсте мотора;
  • лежајеви;
  • Редуктори, мењачи (механика и аутоматика);
  • пумпе за гориво;
  • Све врсте хидрауличних јединица.

Принцип рада

Након додавања у уље, композиција уз његову помоћ долази на металне површине. Тамо где постоји трење, активира се раст новог заштитног слоја на нивоу молекуларне решетке. Добијени филм има изузетно високу чврстоћу, смањујући хабање метала. Може се приметити голим оком, сиви филм (огледало).

Процес се одвија у неколико фаза:

  • У почетку, композиција ће деловати као абразив (мекана), помажући да се одвоје наслаге, дефектни слојеви и оксиди;
  • Следећи корак је рестаурација природне структуре метала, где триболошки састав делује као главни материјал;
  • Накнадно трење доприноси формирању новог слоја (дебљине око 15 µм). Он је тај који пружа заштиту од хабања, имајући велику снагу. Истовремено, овај слој је у стању да се постепено обнавља под променљивим условима (на пример, повећано трење или температура) и самостално се опоравља током рада јединице.

Шта је боље Супротек или Хадо? Поређење

Карактеристике

Ове композиције значајно смањују потрошњу уља или горива, а такође омогућавају значајно повећање радног века обрађених делова. Такође можете пронаћи класичне адитиве овог бренда, који ће вам омогућити да пажљиво очистите део од наслага угљеника. Поред средстава за чишћење производе се средства за сушење (везују воду у гориву) или побољшавају његове карактеристике. По начину примене могу се сипати у уље, гориво или намењени за прскање (подмазивање) појединих делова.

Бог

Ова компанија (Холандија и Украјина) с почетка 90-их је такође имала сличне композиције у свом асортиману за стварање заштитног слоја.

Шта је боље Супротек или Хадо? Поређење

Али, они имају низ значајних разлика од Супротец производа:

  • Добијени филм се може приписати категорији кермета;
  • Састав је подељен на 2 врсте супстанци. У једној бочици је атомски регенератор, ау другој сам ревитализант са обнављајућим гранулама. Саме бочице ретко прелазе запремину од 225 мл, али коштају доста;
  • Завршни слој се формира након вожње од 2000 км након додавања. За одржавање филма, композиција се мора периодично поново додавати (препоручује се то на сваких 50-100 хиљада км);
  • Након додавања, забрањено је мењати уље док се заштита потпуно не формира;
  • Немојте користити композицију на температурама испод нуле (оптимално препоручено од стране произвођача + 25 ° Ц).

Принцип рада

Цео процес се такође одвија у фазама:

  • Мотор се прво загрева (радна температура). Тек након тога се додаје композиција;
  • Боца се добро протресе и сипа у уље. Грануле ревитализанта не улазе ни у какве реакције и могу се безбедно додавати заједно са другим адитивима;
  • Првих 10-20 минута након додавања ревитализанта, мотор треба да ради (у празном ходу). У супротном, грануле ће се једноставно населити у кућишту радилице;
  • Након што је аутомобил прешао од 1500 до 2000 км са овим уљем, може се заменити.

Шта је боље Супротек или Хадо? Поређење

Што је боље?

У овој ситуацији, сам возач мора одлучити са којим конкретним задатком се суочава. Вриједно је запамтити да чак и најбољи алати који се користе у друге сврхе могу оштетити аутомобил и дијелове. Због тога се обавезно придржавајте свих препорука за употребу. Боље је да не будете ревносни са учесталошћу примене. Ово је само бацање новца (ако је заштитни слој формиран и нормалан, адитиви ће бити апсолутно неактивни). Портал Води.су скреће вам пажњу на чињеницу да такве композиције треба купити само од званичних представника. Куповина лажног може бити изузетно опасна (грануле ће деловати као абразив и само ће погоршати ситуацију).




Учитавање…

Додај коментар