Шта значи када мој ауто "сагори" уље?
Сагоревање уља је обично узроковано цурењем уља које гори на врелом мотору или компонентама издувног система. Поправите цурење уља да бисте спречили скупе поправке возила.
Моторно уље мора бити унутар мотора. Повремено, заптивке или заптивке могу да процуре услед прекомерног хабања или излагања екстремним температурама. Цурење уља дистрибуира уље изван мотора и обично на друге компоненте мотора које су веома вруће. Ово ствара мирис спаљеног уља. Међутим, мало је познато да сагоревање уља може бити узроковано и оштећењем унутрашњих компоненти мотора. Ако цурење није правилно дијагностификовано или поправљено, или унутрашњи проблем мотора није решен, цуриће или трошити додатно уље, што може створити потенцијално опасну ситуацију.
Требало би да знате неколико ствари које ће вам помоћи да препознате цурење уља и шта треба да урадите да бисте решили проблем пре него што изазове озбиљно оштећење мотора или опасну ситуацију.
Како знати да ли ваш аутомобил гори уље
Као што је горе наведено, сагоревање уља може бити узроковано или цурењем уља или оштећењем унутрашњих компоненти мотора. Не желите да чекате да вам ниво уља постане пренизак да бисте схватили да имате проблем, па да бисте решили проблем, морате разумети како да знате да ли ваш аутомобил гори уље. Ево неколико симптома које ћете приметити:
Када вам цури уље и уље које цури удари у издувни гас или друге вруће компоненте, обично ћете осетити мирис запаљеног уља пре него што видите дим.
Такође можете видети плавкасти дим који излази из издувне цеви док мотор ради. Ако то приметите док убрзавате, вероватно је да су вам клипни прстенови оштећени. Ако током успоравања излази дим, проблем је обично због оштећених вођица вентила у главама цилиндра.
Шта чини да уље гори
Разлог због којег уље гори је то што цури одакле би требало да буде и налази се на врућим компонентама као што су издувни колектори, поклопци вентила или други системи мотора. Како ваше возило стари, различити делови се могу истрошити и постати неспособни да одржавају чврсто заптивање са уљем. Уље цури и додирује вруће компоненте мотора.
Као што је горе наведено, из издувне цеви може доћи и мирис прегорелог уља. Ако су клипни прстенови оштећени, сагоревање уља је узроковано недостатком компресије у комори за сагоревање и уласком вишка уља у комору за сагоревање. Ово такође узрокује сагоревање уља када су вођице вентила главе цилиндра оштећене.
Када се вентил позитивне вентилације картера (ПЦВ) истроши, он такође омогућава да уље цури у комору за сагоревање. Неисправан или истрошен ПЦВ вентил омогућава стварање притиска, који истискује заптивке дизајниране да заптиве уље. Исправно функционишући вентил уклања гасове из кућишта ради спречавања повећања притиска.
Сагоревање уља може изазвати озбиљне проблеме, укључујући квар мотора. Ако приметите проблем са својим аутомобилом, одмах га проверите пре него што се проблем погорша.
