Шта се дешава ако сипате дизел уместо бензина или обрнуто?

Пуњење дизел горива уместо бензина у резервоар аутомобила је прилично тешко јер млазница за дизел гориво је већег пречника од млазнице за бензин. Али ово је под условом да је све у складу са ГОСТ-ом на бензинској пумпи. Ако су млазнице помешане на бензинској пумпи, или је возач допунио гориво директно из камиона за гориво, или је замолио некога да испусти гориво, онда последице таквог превида могу бити веома жалосне за мотор и систем за гориво.

Ситуације могу бити следеће:

напуњен пуним резервоаром неодговарајућег горива;
додавао дизел бензину до самог грла.

У првом случају, аутомобил се можда неће уопште покренути или возити на краткој удаљености на бензину који је остао у систему за гориво. У другом случају, дизел ће се мешати са бензином и мотор и гориво неће сагорети како треба, као што можете да претпоставите по кваровима мотора и црном диму из издувне цеви.

Као што знате, бензин и дизел се производе од нафте дестилацијом, бензин се добија од лакших фракција, дизел - од тежих. Разлика у раду дизел и бензинских мотора је очигледна:

дизел - мешавина ваздуха и горива се запали под високим притиском без учешћа варнице;
бензин - смеша се запали од варнице.

Отуда закључак – код бензинских мотора се не стварају нормални услови за паљење дизел горива – нема довољно притиска. Ако имате карбуратор, дизел гориво ће и даље ући у цилиндре, али се неће запалити. Ако постоји ињектор, онда ће се млазнице након неког времена једноставно зачепити.

Ако се дизел помеша са бензином, онда ће се само бензин запалити, док ће дизел зачепити све што је могуће, ући ће у картер, где ће се мешати са моторним уљем. Поред тога, вероватноћа заглављивања вентила је веома велика, а то може довести до тога да ће клипови почети да куцају на вентиле, савијају их, ломе се, у најбољем случају ће се мотор једноставно заглавити.

Веома је тешко замислити колико ће коштати таква поправка.

Шта се дешава ако сипате дизел уместо бензина или обрнуто?

Али чак и ако нема тако страшних последица, ипак морате дати све од себе да:

замена филтера за гориво и уље;
потпуно чишћење резервоара, водова за гориво;
замена клипних прстенова - пуно чађи и чађи се формира од дизел горива;
испирање или прочишћавање млазница ињектора;
потпуна замена уља
уградња нових свећица.

Дизел гориво има веома различите карактеристике и врло га је лако разликовати од бензина по изгледу: бензин је бистра течност, док дизел гориво има жућкасту нијансу. Поред тога, дизел садржи парафине.

Шта да радите ако наиђете на такву ситуацију?

Што пре приметите проблем, то боље. Биће још горе ако аутомобил пређе неколико километара и застане тачно на средини пута. Биће један излаз позовите шлеп камион и идите на дијагностику. Ако сте напунили доста дизела - не више од 10 процената, онда ће мотор, иако са потешкоћама, моћи да настави са радом. Истина, онда и даље морате потпуно испрати систем горива, млазнице ињектора и заменити филтере.

Шта се дешава ако сипате дизел уместо бензина или обрнуто?