Шта се дешава ако се шећер дода у бензин?

Да ли се шећер раствара у бензину?

Обичан шећер спада у групу високоорганских супстанци – полисахарида. У угљоводоницима, такве супстанце се не растварају ни под којим условима. Бројни експерименти са шећером разних произвођача, које су спровели стручњаци популарних аутомобилских часописа, дају недвосмислен извештај. Ни на собној ни на повишеној температури, шећер (у било ком облику - грудвасти, песак, рафинисани шећер) се не раствара у бензину. Време излагања, излагање ултраљубичастом зрачењу и други фактори не мењају укупан резултат. Стога, ако нападачи покушају да сипају шећер у резервоар за гас аутомобила, најозбиљније што може да се деси је зачепљење филтера за гориво, а затим и са скоро празним резервоаром за гас, пошто је густина шећера много већа од густина бензина.

Ситуација је сасвим другачија ако бензин у резервоару вашег аутомобила није највишег квалитета, на пример, садржи мали проценат воде. Вода, као што знате. Не меша се са бензином и таложи се на дно резервоара за гориво. Тамо ће се шећер растворити, а са малом количином воде ће се формирати густи шећерни сируп. То ће изазвати све наредне проблеме са мотором.

Ово се може десити и при ниским негативним спољашњим температурама, када заптивеност поклопца резервоара за гас није баш добра. Кристализујући мраз унутар резервоара ће се претворити у влагу - и тада ће се појавити исти проблеми.

Дакле, опасније је за аутомобил имати воду у резервоару за гас него шећер. Отуда закључак - сипајте гориво само на провереним бензинским пумпама, а резервоар за гориво пажљиво затворите по хладном времену.

Како ће шећер утицати на перформансе мотора?

Укратко, негативно. Нарочито у следећим случајевима:

1. Док возите по неравном путу. Таложењем на дно, шећер на тај начин смањује количину горива која се сипа у резервоар за гас. Сходно томе, прва мање-више озбиљна рупа - и филтер горива неће ухватити бензин, већ шећер (гранулирани шећер у овом смислу је опаснији). Мало је вероватно да је цев за гориво зачепљен, али филтер ће морати да се замени.
2. Када возите на тешком путу са повећаном потрошњом горива. У овом случају, површине довода горива се загревају до температура које изазивају карамелизацију шећера - претварајући га у чврсту жућкасто-браон масу. Лепи се за зидове и сужава величину пролазног дела, нагло погоршавајући услове рада мотора.
3. Ако честице шећера уђу у ињектор горива, то ће довести до погоршања услова убризгавања горива, јер ће се зрна песка таложити у унутрашњим шупљинама пумпе за гориво. Мотор ће се временом угасити. И можда се неће поново покренути ако је проток горива блокиран шећером у комадима.

Раније постојећи проблеми уласка честица шећера у празнине између клипних прстенова, као и у вентиле, више нису релевантни: савремени модели аутомобила опремљени су прилично поузданим системима за филтрирање горива од било каквих страних честица.

Превенција и последице

Ако нисте ставили браву на поклопац резервоара за гориво вашег аутомобила, опасност остаје. У супротном, мораћете да:

• Темељно исперите водове за гориво и резервоар за гориво.
• Zamenite filtere.
• Тестирајте рад пумпе за гориво, као и система за убризгавање горива у мотор.

У присуству "шећерне" чађи или сирупасте течности на дну резервоара за гас, ови радови ће бити веома дуготрајни. Постоји само један закључак - пажљиво контролисати проценат воде у бензину. Постоји много начина. Наводимо главне које можете сами да урадите, чак и пре него што укључите пиштољ за гориво:

1. Помешајте малу количину предложеног горива са калијум перманганатом (калијум перманганат треба да буде у комплету за прву помоћ): ако бензин постане ружичаст као резултат, то значи да је у њему присутна вода.
2. Умочите комад чистог папира у бензин, а затим га осушите. Квалитетно гориво неће променити оригиналну боју папира.
3. Ставите неколико капи горива на чисто стакло и запалите га. Изгорени, квалитетан бензин неће оставити дуге пруге на стаклу.
4. Редовно користите сушаре за гориво.

ШЕЋЕР У РЕЗЕРВОРУ БЕНЗИНА, ШТА ЋЕ БИТИ?