Шта се дешава ако сипате расхладну течност изнад максимума
Садржина
Важно! Ако је возач напунио антифриз 5-7 цм изнад максимума, онда се поклопац резервоара може откинути, а хладна течност ће прскати на врући блок цилиндра. Опасност лежи у чињеници да су нагле промене температуре опасне за мотор било које машине.
За несметан рад механизама потребно је стриктно поштовање правила рада, чији немаран однос доводи до озбиљних проблема. Постоје 2 ограничења у резервоару за антифриз: мак и мин. Не препоручује се њихово ломљење.
Озбиљност последица зависи од општег техничког стања аутомобила. Ако на новом аутомобилу сипате антифриз изнад максималног нивоа, можда ће све проћи без кварова. Али за стари аутомобил са слабим цревима и прљавим одељком хладњака, таква непажња може бити фатална.
Шта утиче на количину расхладне течности
Непрекидни рад аутомобила зависи од вредности овог индикатора. Након покретања машине, течност почиње да циркулише у систему за хлађење мотора, а њена запремина, према закону топлотног ширења, мора да се промени.
Ниво течности у резервоару
Ако сипате антифриз у експанзиони резервоар изнад "максималног" нивоа, тада у резервоару неће бити слободног простора, а течност, која се загреје и мало повећа у запремини, прскаће у одељак радијатора. Такође, ако је вентил неисправан или зачепљен, онда ће високи притисак у затвореном систему пробити, у најбољем случају, црева, ау најгорем случају, захтеваће скупе поправке мотора.
Индикатор запремине антифриза треба да буде минималан, јер када се мотор покрене, количина расхладне течности се повећава и њен ниво расте за неколико процената.
Што је напољу хладније, мање би требало да бринете о количини антифриза. У топлоти, напротив, долази до експанзије. Због тога је веома важно да лети не прекорачите максимум.
По количини антифриза можете утврдити и присуство кварова и смањење притиска у систему:
- као резултат цурења црева или цеви, расхладна течност ће почети нагло да тече, а њен волумен у експанзионом резервоару ће се смањити;
- када је бајпас вентил експанзионог резервоара заглављен, запремина антифриза ће се нагло повећати.
Сваки власник аутомобила мора самостално пратити количину уља, кочнице и расхладне течности. Пре сваког дужег путовања треба извршити визуелни преглед. Ако се открију мањи губици, потребно је додати антифриз и поновити проверу након неког времена.
Антифриз у резервоару
Опасно је пунити течност након дугог празног хода аутомобила у хладној сезони, јер приликом загревања возач може открити да је улио антифриз у експанзиони резервоар.
Последице прекорачења максималне вредности
Ако сипате антифриз изнад норме, онда ће се притисак у систему повећати. Мањи ексцеси нису страшни за потпуно нове моделе Киа, Фолксваген, Хиундаи, Опел и модерне ВАЗ моделе (приори, вибурнум или грантови).
Међутим, ако у потпуности напуните пластични резервоар антифризом, игноришући максимум који препоручује произвођач и не остављајући слободан простор испод поклопца резервоара, онда ће повећани притисак, у најбољем случају, избацити поклопац резервоара или онемогућити вентил за одзрачивање, а у најгорем случају оштетити систем.
Што је аутомобил старији, више пажње треба посветити одржавању, усаглашености са препорукама произвођача и квалитету потрошног материјала.
Ако сипате антифриз изнад нивоа у експанзиони резервоар старог аутомобила и премашите запремину коју препоручује произвођач за 1,3-1,5 пута, онда као последице можете добити:
- цурење поклопца хладњака
- квар црева;
- пукотина у експанзионом резервоару.
Они који су напунили антифриз изнад максимума за 20-50% саветују се да се сажале на свој аутомобил и хитно исправе ситуацију. То можете учинити сами, без контактирања сервисне станице, једноставно испумпавањем вишка течности. Међутим, ако је ниво течности порастао без допуњавања, хитно је потражити мајстора и сазнати разлог. Нагли пад антифриза може сигнализирати озбиљне проблеме.
Шта учинити са вишком антифриза
Критичан вишак запремине расхладне течности мора се испумпати, а благи вишак није страшан, јер у поклопцу експанзионе посуде постоји посебан вентил који контролише пад притиска у моторном простору.
Где је нестао антифриз у резервоару
Једна од најважнијих функција расхладне течности када циркулише у затвореном систему је одржавање оптималне температуре мотора. Ако се антифриз не носи са хлађењем или је интегритет нарушен, онда ће се дим излити испод хаубе. Да бисте спречили да се то догоди, морате:
- пратити количину течности;
- једном у 2-4 године потпуно промените антифриз;
- пратити чистоћу радијатора како би вентили за одзрачивање били у исправном стању и уклањали повећане количине антифриза.
Ако се антифриз сипа изнад нивоа, препоручује се да га испразните медицинским шприцем. На овај начин можете постепено испумпати вишак течности у боцу.
Како спречити преливање антифриза
Да бисте то урадили, потребно је постепено изводити процедуру, додајући мало течности, визуелно посматрајући да ниво не прелази ознаку "мак".
Након завршетка манипулација, потребно је покренути мотор и након 10 минута рада поново проверити максималне и минималне ознаке.
Сви возачи морају поштовати правила за управљање аутомобилом, проверавати ниво течности у одељку хладњака и повремено их додавати. Допуњавање садржаја контејнера треба вршити строго у складу са ознакама, а ако је возач улио антифриз у експанзиони резервоар, онда се препоручује да се последице одмах отклоне.
