Броцк'с Цхампион колекција аутомобила креће на Златну обалу
Златна обала ће бити дом новог храма тркачке легенде Питера Брока.
Аутомобили и сувенири из породице Брок из Батхурста, годинама складиштени у Иеппоону на крајњем северу Квинсленда, селе се на југ под новим власништвом.
Очекује се да ће колекција бити део једног од гигантских тематских паркова Мовиеворлд или Дреам Ворлд.
Победник Батхурста Пол Морис, власник и оператер центра за вожњу у Голд Цоаст-у, који има стазу и велику површину за излагање, одбацио је могућност да угости колекцију. „Не, он не долази овде“, каже он за ЦарсГуиде.
Брокову колекцију окупио је његов блиски пријатељ Питер Чемпион, рударски тајкун из Квинсленда. Брок је продао многе своје аутомобиле директно пријатељу који је такође започео нови посао ХДТ-а производње модификованих Холден В8 друмских аутомобила.
Колекција Цхампион укључује скоро све Броцкове значајне победничке аутомобиле из Батхурста, или реплике.
Поставио је музеј Цхампион'с Броцк Екпериенце у Иеппоону, свом родном граду, али због своје удаљене локације, музеј се борио да привуче посетиоце и оствари профит. Шампион је продао колекцију и то је довело до пресељења на југ у туристички појас.
Шампионска колекција укључује скоро сваки значајни аутомобил или реплику који је освојио Батхурст Броцк, од Торана КСУ-1972 из 1. до Цоммодорес из 1980-их и коначно Батхурст аутомобила из 2002. године. Ту је и (рестаурирана) Схелби Даитона у којој је убијен током митинга у Западној Аустралији, па чак и Лада Самара коју је Брок преуредио за продају у Аустралији.
Стотине сувенира укључују кациге и тркачка одела, детаље и документе.
Шампионова компанија, ХДТ Специал Вехицлес, објавила је ове недеље: „Власници историјске колекције Питера Брока, Цхампионс Броцк Екпериенце, желе да обавесте јавност да су склопили уговор са великом туристичком атракцијом на Златној обали за излагање и промоцију возила. , меморабилије и за накнадну употребу релевантне интелектуалне својине“.
То није све – навијачи ће моћи да деле оно што Шампион назива „ово историјско и јединствено дело аустралијске тркачке историје“. Због поверљиве природе овог корака, заинтересоване стране морају прво да потпишу уговор о поверљивости.
