Koja je razlika između antifriza i antifriza?
Значење иза имена
Почнимо са чињеницом да назив "антифриз" означава "расхладну течност". Ако се дословно преведе, онда анти - "против", замрзнути - "хладно, замрзнути".
Антифриз је измишљено име које је дато касних 1960-их за новоразвијену домаћу расхладну течност. Прва три слова („тос“) означавају „технологију органске синтезе“. А завршетак („ол“) се узима на основу опште прихваћене хемијске номенклатуре која се користи за означавање алкохола (етанол, бутанол, итд.). Према другој верзији, завршетак је узет из скраћенице "засебна лабораторија", а додељен је у част програмера производа.
То јест, антифриз није комерцијално име бренда, па чак ни одређене групе расхладних течности. У ствари, ово је уобичајено име за све расхладне течности. Укључујући антифриз. Међутим, у круговима аутомобилиста уобичајено је разликовати домаће и стране течности на следећи начин: антифриз - домаћи, антифриз - страни. Иако је технички погрешно.
Антифриз и антифриз Г11
Огромна већина модерних расхладних течности направљена је од три главне компоненте:
- етилен гликол (или пропилен гликол за скупље и технолошке течности);
- дестилована вода;
- адитиви.
Гледајући унапред, примећујемо: антифриз и антифриз Г11 су готово идентични производи. Пропорције етилен гликола и воде зависе од температуре на којој се течност смрзава. Али генерално, за антифриз и антифриз Г11, ова пропорција је приближно 50/50 (за најчешће варијације ових расхладних течности које могу да раде на температурама до -40 ° Ц).
Адитиви који се користе у обе течности су неорганске природе. То су углавном различити борати, фосфати, нитрати и силикати. Не постоје стандарди који ограничавају пропорције адитива и тачне хемијске формуле компоненти. Постоје само општи захтеви које готов производ мора да испуни (ниво заштите делова система за хлађење, интензитет одвођења топлоте, безбедност за људе и животну средину).
Етилен гликол је хемијски агресиван и за метале и за гумене и пластичне делове система. Агресивност није изражена, међутим, дугорочно гледано, дихидрични алкохоли могу уништити цеви, ћелије радијатора, па чак и расхладни омотач.
Адитиви против смрзавања Г11 и антифриз стварају заштитни филм на свим површинама система за хлађење, што значајно смањује агресивност етилен гликола. Али овај филм делимично спречава расипање топлоте. Због тога се антифриз и антифриз Г11 не користе за "вруће" моторе. Такође, антифриз има нешто краћи век трајања од свих антифриза уопште. Ако је пожељно променити антифриз након 2-3 године (у зависности од интензитета рада аутомобила), онда антифриз гарантује перформансе својих функција 3 године.
Антифриз и антифриз Г12, Г12+ и Г12++
Г12 база антифриза (Г12+ и Г12++) такође се састоји од мешавине етилен гликола и воде. Разлике леже у саставу адитива.
За антифриз Г12 већ се користе такозвани органски адитиви (на бази карбоксилне киселине). Принцип рада таквог адитива заснива се на локалном формирању изолационог слоја на месту оштећеном корозијом. То јест, онај део система у коме се појављује површински дефект затворен је једињењима карбоксилне киселине. Интензитет изложености етилен гликолу се смањује, а деструктивни процеси успоравају.
Паралелно са овим, карбоксилна киселина не утиче на пренос топлоте. Можемо рећи да ће у погледу ефикасности уклањања топлоте Г12 антифриз радити боље од антифриза.
Модификоване верзије расхладних течности Г12+ и Г12++ садрже и органске и неорганске адитиве. При томе преовлађују органски. Заштитни слој који стварају борати, силикати и друга једињења је танак и практично не омета пренос топлоте. А органска једињења, ако је потребно, блокирају оштећена подручја расхладног система и спречавају развој центара корозије.
Такође, антифризи класе Г12 и његови деривати имају много дужи век трајања, око 2 пута. Међутим, цена ових антифриза је 2-5 пута већа од цене антифриза.
Антифриз Г13
Г13 антифризи користе пропилен гликол као базу. Овај алкохол је скупљи за производњу, али је мање агресиван и није толико токсичан за људе и околину. Појава ове расхладне течности је тренд западних стандарда. Током протеклих неколико деценија, у готово свим областима западне аутомобилске индустрије, постојала је жеља за унапређењем животне средине.
Г13 адитиви су по саставу слични антифризима Г12+ и Г12++. Век трајања је око 5 година.
То јест, у погледу свих оперативних својстава, антифриз безнадежно губи на страним расхладним течностима Г12 +, Г12 ++ и Г13. Међутим, цена антифриза у поређењу са антифризом Г13 је око 8-10 пута нижа. А за једноставне аутомобиле са релативно хладним моторима, нема смисла узимати тако скупу расхладну течност. Довољан је обичан антифриз или антифриз Г11. Само не заборавите да на време промените расхладну течност и неће бити проблема са прегревањем.
