ЦБ радио 2018. Најинтересантнији модели на тржишту
ЦБ радио је већ доживео два процвата на нашим путевима. Први се догодио почетком 27-иһ, када је цивилни опсег КСНУМКС МҺз "ослобођен" ограничења. Иако је радиотелефон још увек морао да се региструје код одговарајуће институције и да се плаћају припадајуће таксе, мало ко је то учинио. У ваздуһу и теһнологији је био прави „слободни Американац“.
Интересовање за ову врсту комуникације постепено је опадало све до средине 2004. године. Разлога је било више – један од њих је био страх од провере на путу, провере да ли имамо регистрован радиотелефон и да ли плаћамо путарину. Да ли су сервиси успели да то ураде или не, није спорно, али чињеница је да продаја нових уређаја опада. Други проблем који је остао до данас је култура разговора. Нажалост, није висока и одводећи породицу на одмор наша деца могу научити нови језик са укљученим ЦБ. Никако странац. Овај проблем је бар делимично решен новим Мидланд радијима, али о томе касније. Трећи фактор је био развој мобилне телефоније. Ако треба да дођете до одређене улице или пронађете неку информацију, можете само да позовете и урадите све без активирања свих око себе.
Уредници препоручују: Камера у колима. У овим земљама можете добити карту
Ренесанса
Своју ренесансу и другу младост ЦБ-радио је доживео 2004. године, када су коначно напустили илузије о регистрацији радиотелефона и дозволили коришћење опреме подложној њеној легализацији од стране произвођача или дистрибутера. Грађанска група је постала потпуно грађанска. Аутомобили са продуженим антенама поново су почели да се појављују на путевима. Занимљиво, поред возача камиона, увелико су их користили и возачи службених аутомобила, плашећи се за стање свог новчаника.
Тренутно, у складу са Уредбом министра администрације и дигитализације од 12. децембра 2014. године (Јоурнал оф Лавс оф 2014, тачка 1843), емитовање програма у Пољској се одвија у фреквенцијском опсегу 26,960-27,410 МХз. не захтева радио лиценцу или сертификат оператера. Такође не постоји обавеза представљања сертификата о одобрењу ЦБ радија или ЦБ радио декларације о усклађености са ЕТСИ ЕН 300 135 у случају испитивања на путу; ЕТСИ ЕН 300 433.
Мобилне комуникације су поново угрозиле ЦБ радио. Појава апликације за телефоне изазвала је још један пад интересовања грађанина. Међутим, није га потпуно елиминисала.
Такође погледајте: Како се бринути о батерији?
Сада
Продаја нове технологије се стабилизовала на константном нивоу. Највернији корисници остали су ЦБ радију. Док различите врсте апликација пружају саобраћајна упозорења, ЦБ је и даље најбржи извор информација. Важно је, и овде би идеју мотофактов.пл требало да подрже сви, јер је то једина врста бежичне комуникације која ће функционисати у кризи. У случају квара на БТС ћелијској комуникацији (због временских услова, нестанка струје, итд.), ЦБ радио ће остати једина комуникациона мрежа способна да ради у датој области због своје независности.
Промене у преференцијама возача такође су довеле до промена на тржишту дистрибутера. Иако се још увек налазе појединачни примерци на полицама продавница, љубитељи Унидена, Интека и Јосана ускоро неће моћи да рачунају на нове моделе. Велика тројка: Албрехт, Мидленд и председник су најјачи. И она је та која представља нове радије.
Произвођачи уређаја такође покушавају да нове предајнике учине све мањим (величина предајника је донедавно била највећи проблем, посебно с обзиром на уградњу у аутомобил). И такође бити што лакши за коришћење. Представљамо најзанимљивије уређаје доступне на нашем тржишту.
