Бутик лепотице: аутомобили високих перформанси направљени по наруџбини малих произвођача

Ако мислите да су Порсцхе, Феррари и Ламборгхини превише уобичајени и „изван кутије“, онда имате среће: постоји много ексклузивних произвођача аутомобила који могу понудити високе перформансе, индивидуални стил и учинити да се издвојите из гомиле.

Без обзира да ли волите супераутомобиле, рестаурације или СУВ-ове, постоји нешто за свакога - од укусно преуређеног до потпуно екстравагантног! Јединственост има своју цену, а тај трошак лако може премашити милион долара. Али ако сте имуни на шок од налепница, неки од ових аутомобила су заиста невероватни. Ево неколико сјајних бутик аутомобила и камиона малих произвођача који могу да пруже одличне перформансе.

Постоји ли нешто као што је "превише енергије"? Овај бутик хипераутомобил је постављен да тестира ту теорију са мотором који је више него двоструко јачи од било ког другог аутомобила на овој листи.

Сингер Цар Десигн 911

Сингер Вехицле Десигн је швајцарски произвођач сатова Порсцхе аутомобила по мери. Компанија са седиштем у Калифорнији узима 90-е из ере 911, потпуно их уклања, а затим их педантно обнавља да би им дала старински изглед, модерне механичке перформансе и врхунске перформансе. Тимек држи време једнако добро као Ролек, али Ролек је уметничко дело. Као Певач 911.

Сингер 911 ДЛС (Динамицс анд Лигхтвеигхт Студи) је крајњи израз њихове ресто модне филозофије. Свака компонента аутомобила је 50% боља, а мотор је дизајнирао Виллиамс Адванцед Енгинееринг да испоручује огромних 500 коњских снага.

В Моторс Лицан Хиперспорт

Слава у биоскопу Брзи и жестоки 7, Ликан Хиперспорт из В Моторса је супераутомобил који не личи ни на шта друго на путу. Хиперспорт покреће 3.7-литарски твин-турбо мотор са равном шесторком који је заснован на Порсцхе дизајну, а затим га је РУФ Аутомобилес подесио на 780 коњских снага.

Са временом од 0-60 км/х од 2.8 секунди и максималном брзином од 245 мпх, једина ствар која је важнија од перформанси је цена. 3.4 милиона долара није јефтин датум, али их има само седам на свету, па му ексклузивност ради.

Ицон Моторс је напустио Роллс Роице

ИЦОН Моторс је познат по својим Ланд Цруисер и Бронцос ресто модовима. Винтаге камиони са правим изгледом, али са потпуно модерним погоном. Добијате стил и хладноћу старог камиона, али са модерном опремом која вас неће оставити на цедилу.

Њихова Дерелицт серија следи исти принцип, а њихов најбољи пројекат је Дерелицт Роллс Роице. Нерестаурирани старински екстеријер са срцем Цорветте испод дугачке хаубе. Има изглед, вибрацију и са ЛС7 В8 има снагу да траје данима. Ако је бутик ресто мод за вас онда је ово један од најбољих.

Алфахоличари ГТА-Р 290

Све што је лепо у аутомобилима и вожњи оличено је у Алфахолицс ГТА-Р. Прави звук, вози се као модеран спортски аутомобил, згодан је као ваш длан, а италијански је.

Алфахоличари раде класичним Алфа Ромеима исто што Сингер ради Поршеима. Резултат ове љубави и пажње је Алфа Ромео ГТА од 240 коњских снага, који задржава изглед старог тркачког аутомобила са модерним вешањем, електриком, кочницама и гумама. Ако сте страствени за Алфа Ромео, Алфахолицс је место за наручивање прилагођених конструкција. Они могу да трансформишу скоро сваку Алфу, али ГТА-Р 290 је њихова најбоља бутик верзија до сада.

Еаст Цоаст Дефендер УВЦ

Произвођач бутика Еаст Цоаст Дефендер (ЕЦД) узима Ланд Ровер Дефендере и претвара их у најсавременија тешка возила која могу да иду било где.

Процес почиње потпуним прегледом целе каросерије аутомобила, механике и електрике. ЕЦД затим одбацује уморне Ланд Ровер моторе и додаје снагу модерног Цхевролет В8 у облику поштованог ЛС3 В8. Коначно, Ланд Ровер добија све што вам је потребно да се носи са најтежим путевима и условима било где у свету, укључујући витла, теренске гуме и, наравно, удобнији и модернији ентеријер. Само зато што је путовање тешко не значи да морате проћи кроз њега без мало луксуза.

Арасх АФ10

Енглески произвођач спортских аутомобила Арасх слави годишњицу 20. 2019. За то време компанија је дизајнирала, развила и изградила четири различита модела: Фарбоуд ГТ, Фарбоуд ГТС, АФ8 и АФ10.

Од четири, АФ10 је најлуђи. 6.2-литарски В8 упарен са четири електромотора даје смешних 2,080 коњских снага, а шасија од угљеничних влакана и велико задње крило су их искључили да би све остало повезано са путем. То је један од оних хипер хибрида, и најбоље од свега, изгледа као тркач Ле Мана.

Хеннесси Веном Ф5

Хеннессеи Специал Вехицлес је посебна дивизија Хеннессеи Перформанце Енгинееринга посвећена стварању бутик хипераутомобила. Њихов најновији аутомобил, Веном ГТ, успео је да достигне 270 мпх, постављајући нови светски рекорд.

Хеннессеи бис за ГТ - Ф5. Веном Ф5 ће покретати 8.0-литарски В8 мотор са два турбо пуњача који може да испоручи преко 1,600 коњских снага. Сва та снага се користи за покретање Ф5 до највеће брзине од 301 мпх. Хеннессеи Веном Ф5 користи обимна карбонска влакна и активну аеродинамику како би помогао аутомобилу у управљању и убрзању.

Брабхам БТКСНУМКС

Брабхам БТ62 је бутик тркачки аутомобил дизајниран да учини да изгледате као херој сваки пут када изађете на стазу. Покреће га јако модификовани 5.4-литарски Форд В8 мотор од 700 коњских снага, БТ62 пружа мању максималну брзину и брже време круга. Аеро пакет у тркачком стилу са подесивим Охлинс пригушивачима и Мицхелин тркаћим палицама даје Брабхаму довољно вучне силе да изазове праве тркаче Ле Мана.

Иако БТ62 није намењен за употребу на јавним путевима, компанија нуди пакет конверзије који омогућава да се возило користи на јавним путевима. Најбоље од оба света!

Нобле М600

Технологија, иновације и напредни аутомобилски системи подижу перформансе супераутомобила на још веће висине. Али шта ако тражите старо школско искуство у модерном аутомобилу? Онда вам треба Нобле М600. Ово је аналогни супераутомобил који живи у дигиталном свету.

Ручно направљен Нобле користи Иамахин јединствени 4.4-литарски Волво В8 мотор. Ово је исти мотор као у старом Волво КСЦ90. Нобл је на мотор прикачио пар турбопуњача, који су повећали снагу на 650 коњских снага. М600 аналогни нема АБС, нема контролу вуче, нема активну аеродинамику, нема електронске бебиситере или било шта слично. Само ти, ауто и много брзине.

Веиссман ГТ МФ5

Веисман ГмбХ је немачки произвођач спортских аутомобила који производи ручно прављене купее и кабриолете. Најбољи од њих је несумњиво ГТ МФ5. МФ5 користи легендарни БМВ С85 В10, исти мотор као и М5 и М6. У Веисману, мотор је подешен за 547 коњских снага и способан је да МФ5 пружи максималну брзину од нешто више од 190 мпх.

Веисман не користи софистицирану аеродинамику или напредну електронику. Ово је модеран БМВ погонски склоп са ретро закривљеним телом дизајнираним да вам пружи најбоље могуће искуство вожње.

Спикер Ц8 Прелиатор

Спикер Царс своју историју води до 1880. године, када су два брата Холанђана основала компанију. Њихов први аутомобил појавио се 1898. године, а трке су почели 1903. године. Спајкер се од тада такмичи у Ле Ману и чак има свој тим Формуле један.

Спикеров тренутни спортски аутомобил, Ц8 Прелиатор, је луксузни спортски аутомобил који је јединствен колико и брз. Ц8 користи 5.0-литарски Коенигсегг В8 мотор са компресором који је подешен за 525 коњских снага. Унутрашњост је право уметничко дело и инспирисана историјом компаније авиона.

Давид Бровн Аутомотиве Спеедбацк ГТ

Давид Бровн Аутомотиве је британски произвођач аутомобила који ствара модерне интерпретације култних аутомобила из 60-их. Спеедбацк ГТ је њихова елегантна, модерна верзија класичног Астон-Мартин ДБ5. Немојте о томе размишљати као о покушају копирања, размишљајте о томе као о данак, са сличним облицима и глатким линијама.

Користећи Јагуар КСКР као своју основу, Спеедбацк ГТ задржава шасију, погонски склоп и погонску опрему, али избегава Јагуар каросерију у корист традиционално ручно израђене каросерије. Перформансе су потпуно модерне, а Јагуаров 5.0-литарски В8 испоручује 600 коњских снага, чинећи Спеедбацк ГТ знатно бржим од аутомобила који га је инспирисао.

Ариел Атом В8

Вожња Ариел Атом В8 није као вожња нормалног аутомобила, чак није ни као вожња супераутомобила! Ово је потпуно другачији осећај брзине, сличан летењу на таласу експлозије атомске експлозије.

Атом је опремљен 500-литарским В3.0 мотором са 8 коњских снага који достиже брзину до 10,600-1,200 о/мин. Ова жестока снага је комбинована са Ариеловом величанственом шасијом од 8 фунти. То значи да Атом В0 може да достигне 60 км/х за 2.3 секунде! Овај аутомобил је направљен за тркачку стазу, али је потпуно легалан за употребу на путу, међутим, на улици, његове огромне могућности су изгубљене.

В Моторс Фенир Суперспорт

В Моторс је први произвођач луксузних супераутомобила на Блиском истоку. Имао је седиште у Либану, са седиштем у Дубаију, а његови аутомобили изгледају као да су управо изашли из холивудског научно-фантастичног филма.

Фенир Суперспорт, назван по вуку из нордијске митологије, најновији је и други аутомобил који производи В Моторс. Покреће га 800-литарски равно шестоцилиндрични мотор од 3.8 коњских снага који је дизајнирао РУФ са два турбо пуњача, Фенир убрзава из места до 60 мпх за 2.7 секунди и достиже брзину већу од 245 мпх. Прикладан наставак Ликан Хиперспорт-а.

Аполло Царс ИЕ

Изгледа као свемирски брод, има Ферари В12 и испоручује једну и по тону аеродинамичке силе притиска. Укратко, ово је Аполло ИЕ. 6.3-литарски В12 испоручује 780 коњских снага, а с обзиром да је Аполло ИЕ тежак само 2,755 фунти, може да убрза до 0 км/х за мање од три секунде.

ИЕ значи Снажне емоције, што на италијанском значи „Интензивна емоција“, а Аполо је немачки произвођач супераутомобила са седиштем у Афалтербаху у Немачкој. Афалтербах је такође дом и седиште АМГ-а, дивизије Мерцедес-Бенза.

Шпански ГТА Шпанија

Произведен у Шпанији од стране Спаниа ГТА, супераутомобил Спано је права звер. Иза кривина, вентилационих отвора и углова налази се груби мотор, 8.4-литарски В10 са два турбо пуњача преузет из Додге Випера. У Спано моделу, мотор производи 925 коњских снага и упарен је са седмостепеним мењачем са ручицама.

Шасија је високо конструисан монокок од угљеничних влакана са ојачањима од титанијума и кевлара. Задњим крилом се може контролисати из кабине заједно са непрозирношћу панорамског крова. Ово је супер.

Зенво ТСКСНУМКС ГТ

Дански произвођач супераутомобила Зенво направио је велики удар 2009. године када је СТ1 лансиран са 1,000 коњских снага и максималном брзином од 233 мпх. Зенво прати СТ1 - ТС1 ГТ. То није потпуно нов аутомобил, то је еволуција оригиналног СТ1.

Мотор је нов, 5.8-литарски В8 са не једним, већ два компресора. Ови дувачи помажу мотору да произведе 1,100 коњских снага, а брзина аутомобила је електронски ограничена на 230 мпх. ТС1 се продаје као Гранд Тоуринг возило. Више је фокусиран на удобност и брза путовања на велике удаљености. Ако сте заинтересовани за више перформанси и технологију фокусирану на стазу, Зенво ће вам радо продати верзију ТС1, ТСР само за стазу.

Римац Цонцепт-Оне

Цонцепт-Оне је потпуно електрични супераутомобил хрватског произвођача Римац. Цонцепт-Оне, опремљен са четири електромотора од 1,224 кс.

Римац користи систем дистрибуције обртног момента на свим точковима који омогућава да се снага континуирано преноси на точак са најбољим приањањем. Аутомобил такође има могућност пребацивања између предњег, задњег или погона на сва четири точка. Римац Цонцепт-Оне је будућност бутик супераутомобила и феноменална демонстрација снаге, перформанси и могућности потпуно електричног возила.

НИО ЭП9

Као и Римац, НИО ЕП9 је потпуно електрични супераутомобил, али за разлику од Римаца, дизајниран је искључиво за тркачку стазу. Шасија је направљена од карбонских влакана, а конструкција и дизајн су засновани на прототипу Ле Ман тркачких аутомобила. Активно вешање и аеродинамички тунел испод каросерије држе ЕП9 на тркачкој стази.

Четири електромотора смештена на сваком точку дају укупно 1,341 коњску снагу. Невероватна снага и невероватна вуча помогли су да ЕП9 обори рекорде широм света и тренутно је један од најбржих доступних аутомобила. Будућност бутик тркачких аутомобила изгледа веома светла!

Девел Сиктеен

Вишак понекад може бити користан, а Девел Сиктеен је дефиниција те речи. Његове статистике, тврдње о перформансама и дизајн су цртани изнад врха, што је оно што је сјајно код овог аутомобила. Желећете да седнете за ову листу спецификација. Девел покреће 16 литарски В12.3 четворотурбо мотор. Ово чудовиште производи 5,007 коњских снага! Пет. Хиљаду. Хорсеповер.

Девел тврди да ће коначни производни аутомобил моћи да постигне највећу брзину негде у региону од 310-320 мпх. Прилично је лудо, али не тако лудо као 0 секунди до 60 км/х.