Велики точкови и гуме ниског профила нису увек бољи

Иако можда изгледају боље, велики точкови и гуме ниског профила нису увек најбоља опција за возаче.

Притужбе на оштру вожњу и буку у гумама у аутомобилима су у порасту. Рун-флат гуме на престижним моделима су некада биле главни извор туге због тврдих бочних зидова потребних да се котрљају без ваздуха, али сада су кривци гуме ниског профила.

Власник Мазде3 СП25 послао је е-пошту о глаткој вожњи и урлању. Његов аутомобил је опремљен гумама серије 45 на фелгама од 18 инча, за разлику од гума из серије 60 и 16-инчним Макк и Нео фелнама ниже спецификације.

То значи да је бочни зид краћи и чвршћи, мање је „савијања“ у малим неравнинама и рупама, а већа је вероватноћа да ће гума преносити буку са пута на каросерију. За њега је ово губитак.

Сада размишља о потенцијално скупом преласку на мање точкове и више гуме, иако не би требало да има проблема да пронађе купца.

И ту лежи проблем. Превише људи су дизајнери и трговци навели да купе веће точкове, тврдећи да изгледају боље и пружају боље приањање у кривинама. Ово није цела прича. Гума ниског профила може побољшати управљивост, али не на путевима којима већина нас вози. Потребна им је глатка, уједначена површина, што је реткост на сеоским путевима.

Да смо направили најбољи дизајн за најмањи точак, не бисмо имали подстицаја да идемо даље.

Што се тиче стајлинга, сва ова прича је о "пуњењу заштите" великим точковима и гумама ниског профила.

Било да је стандардан или превелик, обим је обично исти да би се одржао пренос возила и тачност брзиномера. Дакле, изглед више зависи од ширине обода. Дизајнери чувају свој најбољи рад за велике фелне, намерно чинећи да било која основна легура изгледа као аутомобил за сиромашне људе.

Један познати дизајнер каже: „Наравно, велики точкови ће изгледати боље. Стилизирамо их тако да људи троше више на своје аутомобиле. Да смо направили најбољи дизајн за најмањи точак, не бисмо имали подстицај да идемо даље.”

Дакле, чешће не значи боље. Када купујете, поставите питања о томе шта скупљи точкови заиста значе за ваше задовољство у вожњи.