Пробна вожња БМВ Кс5 25д кДриве: неочекивано успешна комбинација

Кс5 и четвороцилиндрични мотор? Звучи ... не баш обећавајуће за вас? У ствари, међутим, ова комбинација је представљена много убедљивије од најлуђих очекивања.

Намерно или не, већина људи очекује да један БМВ, посебно када је у питању једна од најелитнијих породица модела марке, буде „највише“ колико год је то могуће. Можда из тог разлога четвороцилиндрична верзија СУВ-а Кс5 у пуној величини тешко звучи као најперспективнији за који су Баварци способни. Међутим, како то често бива у животу, предрасуде се овог пута показују као лоши саветници.

Два турбопуњача и максимални обртни момент од 450 Нм

Јер објективна истина изгледа мало другачије. С једне стране, дволитарска твин-турбо јединица развија максималну снагу од 218 коњских снага и достиже максимални обртни момент од 450 Нм при 1500 о/мин. Сасвим објективно, ово су више него добри параметри за аутомобил тежак око две тоне – неки од конкурената овог модела су тежи, али се задовољавају скромнијим карактеристикама, не чинећи их „гломазним“ у класичном смислу. концепт. С друге стране, добро познати таленат минхенских дизајнера је да искористе свој пуни потенцијал како би на најбољи начин искористили сваки изазов. Оно што је изненађујуће, међутим, јесте да се динамика 25д кДриве варијанте осећа упоредивом са претходном генерацијом 30д кДриве модификације. Право изненађење је то што се увек осећате као да сте у аутомобилу са много снажнијим мотором – доказани ЗФ осмостепени аутоматски мењач успева да задржи број обртаја изузетно ниским, док четвороцилиндрична јединица остаје самоуверена. он и његов суптилан начин у свакој ситуацији, и никада не недостаје вуче или стварне потребе за више снаге. И поврх свега, просечна потрошња горива обично је испод и испод седам литара на сто километара – напомињемо да је реч о аутомобилу дужине 4,90 метара, ширине 1,94 метара и висине 1,76 метара, чија је сопствена тежина две тоне...

Савршен пратилац за дуга пешачења

Иначе, Кс5 у овој верзији демонстрира све карактеристичне квалитете новог издања модела – удобност вожње је одлична, а атмосфера у кабини блиска оној у Серији 7. Осим тога, аутомобил може да се носи што више. како желиш. у кривинама при брзинама које су далеко веће од онога што би велики СУВ очекивао. Међутим, оно што Кс5 25д кДриве најбоље ради је пријатна и опуштена вожња са умереним стилом вожње. У том циљу, аутомобил је изненађујуће близу достижног савршенства – а четвороцилиндрични мотор није препрека у том правцу.

Закључак

Иако почетна очекивања за четвороцилиндричну верзију Кс5 нису сасвим јасна 25.д кДриве испоставља се као апсолутно достојан члан своје узорне породице. Напредан, изузетно економичан и довољно снажан, 5-литарски битурбо мотор је заиста добра алтернатива управљању КсXNUMX.

Текст: Бозхан Босхнаков