БМВ Р 1250 ГС Адвентуре, наш тест - Тест на путу

БМВ Р 1250 ГС Адвентуре, наш тест - Тест на путу

Већ је доступан у италијанским салонима са почетним ценама. до 19.650 евра нови БМВ Р 1250 ГС Адвентуре, нова авантуристичка верзија онога што је годинама била краљица италијанског тржишта мотоцикала: само у 2018. години (искључујући децембар), додавањем Р 1200 ГС у Р 1200 ГС Адвентуре, БМВ има преко 5.500 регистрација. Стога говоримо о врло успешном моделу, способном да се годинама обнавља, а да не изгуби привлачност. Против.

Нова СхифтЦам технологија: одлично увлачење при ниским обртајима

На КСНУМКС години Ендуроне Баварски друмски аутомобил је посебно ажуриран, са мотором одобреним за Еуро 4, али већ погодним за Еуро 5 (на снази од 2020.). Тамо склоност повећана са 1.170 на 1.254 кубних метара. видети и дебитовати СхифтЦам технологија за променљиво време и подизање вентила на усисној страни ради побољшања ефикасности, испоруке снаге и одзива у целом опсегу обртаја. Конкретно, нови Р 1250 ГС Авантура - који смо тестирали на улицама Лигурије - даје невероватан и изузетно гладак притисак. Осећа се скоро електрично у начину на који убрзава и окреће се испод 2.000 обртаја у минути. Препуна је средине и, као и увек, задржава се елегантно и енергично. Међутим Број биографија повећан је са 125 на 136. и на десном зглобу, заједно са повећаним Нм са 125 на 143, осећају се ови бројеви. Ови бројеви су идеални за бицикл који чини његово главно занимање склоност дугим путовањима по било ком терену.

Авантура: Путујте било којим тереном

Да би најбоље задовољили потребе авантуриста, Авантура Р 1250 ГС доноси неке посебне одлуке које га разликују стандарт (ево нашег доказа). Аеродинамичка заштита побољшана је повећаним ветробранским стаклом (које се може додатно изменити у зависности од изабране опреме: Ексклузивно или ХП): путујете у аутопута у великој удобности и веома добро заштићен. А укупан домет је такође повећан (до 550 км) захваљујући новом, повећаном резервоару од 30 литара. Ту је и заштита мотора и танк како би се све компоненте заштитиле од могућих удара како би се осигурало још више безбрижних теренских вожњи. Постоји и велики каталог из којег можете извући бицикле како бисте додатно уљепшали, а понекад и истакнули његове спортске или туристичке квалитете.

Електроника и повезивање

У маршу сте скоро 270 кг тежина се уопште не осећа, добро је уравнотежена, са ниским тежиштем, што олакшава вожњу чак и при веома малим брзинама. Доступне су различите конфигурације седла које одговарају потребама било ког возача (820 до 910 мм). Привесци по традицији Телелевер е Паралеверко може имати користи електронска регулација ЕСА, сада са аутоматским унапред учитавањем. Непромијењен електронски пакет са два начина кретања (киша и пут), аутоматском контролом стабилности и контролом при покретању у успону као стандард. Ови системи могу бити праћени, поново као опција, Додатни Про режими, ДТЦ, Динамиц Трацтион Цонтрол ДТЦ, АБС Про, Хилл Старт Цонтрол Про и Динамиц Браке Ассистант ДБЦ (који затвара гас у случају критичног кочења). Уместо тога, систем се нуди као стандард. комуникације, који омогућава повезивање мотоцикла путем Блуетоотх -а са паметним телефоном за управљање телефоном, забаву и навигацију, праћено важним хитан позив (Опционо).

Комплетан бицикл "премиум"

Укратко, нови БМВ Р 1250 ГС Адвентуре је врхунски израз концепта „луксузни“ друмски ендуро дизајниран за дуга путовања. Прилично је управљив у граду (чак и ако се стандардна верзија увек препоручује за делимичну градску употребу), упркос својој величини, не задржава се када су у питању завоји, уски завоји или офф-роад, а идеалан је за путовања . са торбама и путником у вучи. Ако заиста морам пронаћи грешку, могу рећи да би неке од њих могле бити вибрација на управљачу при око 4.000 о / мин. Дакле, ради се о врхунском мотоциклу, о чему сведочи његова почетна цена, која је већ предложена на отварању: 19.650 1.800 евра (20.150 евра више него обично), што постаје 20.200 ако изаберете Екцлусиве верзију или КСНУМКС КСНУМКС за спортскији ХП.