БМВ иКс3 – стварни домет = 442 км при 90 км/х и 318 км при 120 км/х Добар знак за БМВ и4! [Ниланд Тест]

Бјорн Ниланд је тестирао стварну понуду БМВ-а иКс3. За велики СУВ сегмента Д са батеријом од 74 (80) кВх и мотором од 210 кВ (286 КС), аутомобил се показао веома добро у погледу потрошње енергије, посебно при већим брзинама. Ово је добро за БМВ и4 асортиман, који користи исти погон као и еДриве 5. генерације.

БМВ иКс3 - тест домета

БМВ иКс3 возио се на точковима од 20 инча са гумама Бридгестоне Аленза (245/45 Р20 напред, 275/40 Р20 позади), температура је била 14 степени Целзијуса и расла, тако да су услови били идеални. На ваги се показало да БМВ иКСКСНУМКС одговара Волво КСЦ40 (Ц-СУВ са мањом батеријом) и Форд Мустанг Мацх-Е (Д-СУВ са већом батеријом) - са хардвером и драјвером тежило је сигурно 2,3 тона.

Како је приметио Бјорн Ниланд, аутомобил је био тих, али се чуо и начин на који је говорила. Постао је гласнији у недавно тестираном ВВ ИД.3.

При брзини од 120 км / х укупан домет БМВ-а иКс3, под претпоставком да испразнимо батерију на нулу, је КСНУМКС км. У 90 км / х расте до КСНУМКС км. Под претпоставком да возимо у распону од 80->10 процената, вредности падају на 223, односно 309 километара. Али оно што највише изненађује је потрошња енергије: брзином од 120 км / х било је у просеку 23,5 кВх / 100 км, а при 90 км/х – 16,8 кВх/100 км!

При 90 км/х, скоро исти резултат је постигнут са нижим и мањим Полестаром 2 (али са погоном на сва четири точка) и ВВ ИД.4 1. 77 кВх (мањим и слабијим). При брзини од 120 км/х, Волксваген ИД.4 се показао мање ефикасним, па ће са скоро истим капацитетом батерије БМВ иКс3 ићи даље. То није све: ВВ ИД.4 се пуни максималном снагом од 125 кВ, док БМВ иКс3 убрзава до 150 кВ, па ће купац мање времена проводити на станици за пуњење, наравно под условом да станице подржавају ту снагу (нпр. јонизам).

Директни конкурент БМВ-у иКс3 је Тесла Модел И, који још није доступан у Европи. Ту су Мерцедес ЕКЦ, Јагуар И-Паце, још већи Ауди е-трон и мањи Волксваген ИД. У поређењу са свим овим моделима, БМВ иКс3 изгледа изузетно добро.када је у питању вредност за новац. Тренутно аутомобил почиње од 268 ПЛН и добијамо стандардни сет опреме сличан оном који смо видели у скупљој (!) Шкоди Ениак иВ 900, коју смо недавно тестирали.

Од 291 ПЛН – импресивне верзије – добијамо врхунски звук (Харман Кардон), бољу предњу звучну изолацију, ХУД, бежични пуњач за телефон или адаптивно вешање (ЕДЦ). Дакле, ако имамо 300-280 хиљада ПЛН да потрошимо на електричара, не желимо Тесла Модел 300, нисмо заинтересовани да чекамо Модел И, а предстојећи Ауди К3 е-трон је премали за нас, онда БМВ иКс3 је можда прави избор.

Вредно гледања:

Ово би могло да вас занима: