БМВ и3 94 Ах РЕк – који опсег? ЕПА каже да је потребно 290 километара да се напуни + допуни гориво, али… [ВИДЕО]
Тест вожње електричних возила

БМВ и3 94 Ах РЕк – који опсег? ЕПА каже да је потребно 290 километара да се напуни + допуни гориво, али… [ВИДЕО]

Колики је домет БМВ и3 РЕк (94 Ах) без пуњења? Колико дуго ће ауто радити на акумулатору, а колико захваљујући додатном генератору енергије са унутрашњим сагоревањем? Тражили смо и ево шта смо пронашли – такође о разликама између америчке и европске верзије аутомобила.

Према ЕПА домет БМВ и3 РЕк (2017) је скоро 290 километара у дизел-електричном режиму, од чега 156 километара само на батерију. Међутим, вреди запамтити да је у Сједињеним Државама капацитет резервоара за гориво смањен за око 1,89 литара (са 9,1 на 7,2 литара / 1,9 галона), што такође смањује укупан домет возила за 25-30 километара. Ограничење је искључиво електронско, али у САД аутомобил ће се побринути да не користимо више од 7,2 литара горива.

> ИРСКА. Додатни пуњачи вредни 22 милијарде евра, возила са унутрашњим сагоревањем забрањена од 2045

Па шта је реална резерва снаге БМВ и3 РЕк 94 Ах у Европи са могућношћу коришћења пуног капацитета резервоара? На Јутјубу можете пронаћи тест интернет корисника Роадрацер1977 са разумном вожњом, оптималном температуром и добрим временским условима. А са генератором напајања (проширивањем домета) подешеним на резервну батерију:

БМВ и3 94 Ах РЕк – који опсег? ЕПА каже да је потребно 290 километара да се напуни + допуни гориво, али… [ВИДЕО]

Ефекат? Измерена домет БМВ и3 РЕк на струју и бензин био је 343 километра., а након заустављања батерија је показала способност вожње око 10 километара.

213.1 миља у мом БМВ и94 проширењу опсега од 3 Ах - тест пуног домета

Мотор са унутрашњим сагоревањем / Продуживач домета - када одржавати, када празнити?

Тест захтева два објашњења. Продуживач домета на БМВ и3 може да ради 1) у режиму резервне батерије (погледајте слику изнад) или 2) аутоматски се укључује када ниво батерије падне на 6 процената.

> Регенеративно кочење/„електронска педала“ у БМВ-у и3 и другим електричним уређајима – да ли ће Леаф (2018) такође укључити кочиона светла?

Опција №КСНУМКС боље је када желимо да покрећемо само електромотор, његовом снагом и убрзањем. Ауто прво користи бензин, а затим празни батерију.

Опција №КСНУМКС заузврат, ово максимизира домет. Када се батерија испразни, возило ће покренути генератор енергије сагоревања (бензински мотор). Максимална брзина аутомобила ће пасти на око 70-80 километара на сат и биће потребно доста времена да се аутомобил убрза. Приликом вожње узбрдо, брзина возила ће значајно пасти. То је зато што је двоцилиндрични мотор са унутрашњим сагоревањем од 650 кубика премали да би одржао брзину такве машине.

> Најпопуларнији електрични и плуг-ин хибриди у Пољској [рангирање за 2017.]

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар