БМВ серије 3 (Е46) - предности и мане модела

Вози се одлично и мање је забавно за вожњу од многих чистих спортских аутомобила. Уз то, и даље изгледа фантастично (нарочито у црној или карбонској боји) и звучи изузетно грабежљиво на верзијама са шест цилиндара. БМВ серије 3 Е46 је прави Баварац у којег се можете заљубити након првих неколико километара. Међутим, ова љубав, због провокативности аутомобила, често се испостави да је прилично скупа.

Серија 3 означена симболом Е46 ушла је у продају 1998. године. Непуних годину дана касније, понуда је допуњена караваном и купеом, а 2000. на ценовник је ушао и модеран кабриолет. Године 2001. појавио се аутсајдер у понуди под називом Цомпацт - скраћена верзија модела, упућена младим и активним људима. У истом периоду, аутомобил је такође прошао темељну модернизацију - побољшан је не само квалитет унутрашњег склопа, већ су уведени нови агрегати, побољшани су постојећи и промењена спољашњост - "тројка" је добила још више похлепе и баварског стила . У овом облику аутомобил је издржао до краја производње, односно до 2005. године, када се у предлогу појавио наследник - модел Е90.

БМВ серије 3 је увек изазивао емоције. То је делом било због чињенице да је шаховница на хауби била истрошена, а делом због одличног мишљења о баварским аутомобилима. БМВ, као један од ретких произвођача, и даље инсистира на класичном погонском систему, који привлачи бројне фанове. Погон на задње точкове чини вожњу невероватно забавном, посебно у тешким зимским временским условима.

БМВ серије 3 Е46 савршено се уклапа у филозофију бренда - спортско, еластично вешање даје вам савршен осећај за пут и тера вас на осмех на сваком кораку. Нажалост, спортски карактер аутомобила врло често изазива динамичну и веома спортску вожњу, што, нажалост, утиче на издржљивост елемената вешања (посебно у пољској стварности). Веома коришћена возила, којих нажалост нема у понуди на секундарном тржишту, временом су веома скупа за вожњу. Иако се серија 3 сматра поузданим и веома издржљивим аутомобилом, она такође има неке слабости. Један од њих је мењач и огибљење - у тешко „мученим“ аутомобилима, чују се ометајући звуци из подручја диференцијала (на срећу, цурења су релативно ретка), ау предњем огибљењу налазе се незаменљиве клацкалице. руке. У аутомобилима првобитног периода производње, задње вешање није имало причвршћене носаче.

Постоје и недостаци бензинских јединица доброг звука, које су генерално поуздане и не изазивају проблеме. Највећи од њих је систем хлађења, чији кварови (пумпа, термостат, цурење резервоара и цеви) чине линијске шестоцилиндричне моторе „набијене“ испод хаубе веома осетљивим на прегревање (заптивка главе цилиндра).

Дизел мотори углавном раде без проблема, али као и сви савремени дизел мотори имају проблема и са системом напајања (пумпа, ињектори, мерач протока). Турбо пуњачи се сматрају веома издржљивим, а модерни дизелаши засновани на Цоммон Раил систему (2.0 Д 150 кс, 3.0 Д 204 кс) одликују се баршунастим радом и веома малом потрошњом дизела.

БМВ 3 Е46 је добро направљен аутомобил који вози још боље. Пружа одлично искуство вожње, висок комфор на путу (богата опрема), али у седан верзији није погодан за простран породични аутомобил (мали пртљажник, скучен ентеријер, посебно позади). Караван је мало практичнији, али и даље има мало простора на задњем седишту. Поред тога, 3. серија Е46 није баш јефтин аутомобил за одржавање. Софистициран и напредан дизајн у комбинацији са електроником значи да не може свака радионица да се носи са професионалним одржавањем возила. А сера Е46 дефинитивно захтева да уживате у његовој поузданости. Оригинални резервни делови су скупи, а замењени су често лошег квалитета. Тролитарски дизели сагоревају малу количину дизел горива, али су трошкови одржавања и евентуалних поправки веома високи. С друге стране, бензински агрегати стварају релативно мање проблема (разводни ланчани погон), али имају прилично велики апетит за гориво (верзије са шест цилиндара). Ипак, љубитеље четири точка са бело-плавим шарама на хауби не одвраћају – није тешко заљубити се у овај аутомобил.

Нога. БМВ