Блок осигурача ВАЗ 2101: сврха, кварови и поправка
Електрични систем било ког аутомобила опремљен је посебним заштитним елементима - осигурачима. Помоћу топљивих уметака, електрична инсталација у струјном колу одређеног потрошача је заштићена од кварова и спречава се њено спонтано сагоревање. Власници ВАЗ 2101 би требало да буду у стању да идентификују могуће проблеме са кутијом са осигурачима и поправе их сопственим рукама, поготово зато што то не захтева посебне алате и вештине.
Осигурачи ВАЗ 2101
Један од важних елемената електричне опреме ВАЗ "пенија" су осигурачи. На основу имена постаје јасно да ови делови штите електрична кола и електричне уређаје од великих оптерећења, преузимајући велику струју и елиминишући прегоревање ожичења у аутомобилу. На ВАЗ 2101 уграђени су керамички осигурачи, који структурно имају краткоспојник од лаке легуре дизајниран за одређену струју. Када струја која пролази кроз коло премаши називну вредност осигурача, краткоспојник прегорева уз истовремено отварање гране ожичења. Уз заштитну функцију, топљиве везе су својеврсни контролни елемент за кварове потрошача возила.
Кварови и поправка кутије са осигурачима
Електрична опрема ВАЗ 2101 заштићена је кутијом са осигурачима од десет елемената уграђених испод инструмент табле на левој страни стуба управљача. На моделу који се разматра не постоји заштита за круг пуњења батерије, паљење и покретање агрегата помоћу топљивих веза.
Како препознати прегорели осигурач
Ако је један од електричних уређаја престао да ради на вашем "пени", на пример, мотор пећи, фарови, брисачи, онда прво морате да проверите стање осигурача. Ово је прилично једноставно урадити прегледом делова на прегоревање. Топљива веза ослобођеног елемента ће бити изгорела (поломљена). Ако имате блок осигурача нове модификације, онда можете и визуелним прегледом утврдити здравље улошка осигурача.
Поред тога, можете користити мултиметар одабиром границе мерења отпора. Уређај ће вам омогућити да тачно одредите здравље заштитног елемента. За неисправан осигурач, отпор ће бити бесконачно велики, за радни, нула. Приликом замене улошка осигурача или приликом извођења радова на поправци са предметном јединицом, биће корисно проверити да ли су осигурачи усклађени са називном ознаком према табели.
Tabela: koji osigurač je za šta odgovoran
| Осигурач бр. (назив) | Заштићени кругови |
| 1 (16А) | Звучни сигнал Унутрашње осветљење Утикач Упаљач Стоп светло - задња светла |
| 2 (8А) | Предњи брисачи са релејем Грејач - електромотор Perač vetrobranskog stakla |
| 3 (8А) | Дуго светло левог фара, контролна лампа укључивања дугог светла |
| 4 (8 А) | Дуга светла, десно предње светло |
| 5 (8А) | Лево предње светло за кратка светла |
| 6 (8А) | Kratko svetlo, desni far |
| 7 (8А) | Габаритна светла - лево бочно светло, десно задње светло, лампица упозорења Осветљење пртљажника Осветљење регистарских таблица Осветљење инструмент табле |
| 8 (8А) | Габаритна светла - десно бочно светло и лево задње светло Лампа у моторном простору Осветљење упаљача |
| 9 (8А) | Мерач температуре расхладне течности Показивач горива са резервном лампицом упозорења Лампица упозорења: притисак уља, паркирна кочница и ниво кочионе течности, пуњење батерије Показивачи правца и припадајуће индикаторске лампе Светлост уназад Осветљење претинца за рукавице |
| 10 (8А) | Регулатор напона Генератор - побудни намотај |
Зашто топљива веза прегорева
На ВАЗ 2101 уграђена је не тако моћна електрична опрема. Међутим, током рада аутомобила са електричном опремом може доћи до различитих кварова. Често се кварови јављају у одређеном колу, понекад праћени кратким спојем. Поред тога, постоје и други узроци оштећења карика осигурача:
- оштро повећање јачине струје у колу;
- квар једног од електричних уређаја у аутомобилу;
- неправилна поправка;
- производни недостаци.
Замена заштитног елемента
Ако осигурач поквари, мора се само заменити. Не предузимају се никакве радње да се он врати. За замену неисправног елемента потребно је палцем десне руке притиснути доњи контакт одговарајућег осигурача и левом руком уклонити изгорели топљиви спој. Након тога, на његово место се поставља нови део.
Како заменити кутију са осигурачима "пени"
Разлози због којих ће можда бити потребно уклонити и заменити кутију са осигурачима могу бити различити, на пример, топљење контаката и кућишта, ређе механичке грешке као резултат удара.
Често се сигурносна шипка на ВАЗ 2101 уклања како би се заменила модернијом јединицом, која је опремљена елементима за заштиту ножева. Такав чвор карактерише већа поузданост и лакоћа одржавања. Уклањање и замена старог блока врши се помоћу следећих алата и материјала:
- otvoreni ključ za 8;
- ravni odvijač;
- комад жице за израду џемпера;
- конектори "мајка" од 6,6 мм у количини од 8 ком.;
- нова кутија са осигурачима.
Растављамо и замењујемо следећим редоследом:
- Одвојите масу на батерији.
- Припремамо 4 скакача за повезивање.
Да бисте уградили кутију са осигурачима, морају се припремити скакачи - У нови блок уграђујемо краткоспојнике, повезујући осигураче заједно овим редоследом: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10.Пре уградње новог типа кутије са осигурачима, потребно је међусобно повезати одређене контакте
- Скините пластични поклопац тако што ћете га подићи одозго равним одвијачем.
- Са кључем од 8, одврнемо причвршћивање старог блока и скинемо га са клинова.Блок осигурача држе две матице за 8, одврнемо их (на фотографији, на пример, блокови осигурача ВАЗ 2106)
- Узастопно уклањамо терминале са старог уређаја и постављамо их на нову јединицу.Поново повезујемо терминале са старог блока на нови
- Поправљамо негативни терминал на батерији.
- Проверавамо рад потрошача. Ако све функционише, монтирамо блок на своје место.Монтирамо нову кутију са осигурачима на климаво место
Видео: замена кутије са осигурачима на ВАЗ "класик"
Поправка блока осигурача
Ако дође до квара у сигурносној јединици, нормалан рад „пенија“ постаје проблематичан или чак немогућ. У овом случају морате пронаћи узрок квара. Предност ВАЗ 2101 је што је на овом моделу уграђена само једна сигурносна шипка. По дизајну, састоји се од следећих елемената:
- пластично кућиште;
- осигурачи са држачима;
- пластични поклопац.
Сви радови на поправци са предметном јединицом морају се обавити у складу са следећим препорукама:
- мрежа на возилу се мора искључити уклањањем терминала из батерије;
- демонтажа свих пластичних елемената мора се обавити пажљиво, јер постоји могућност оштећења;
- у процесу замене прегорелих осигурача не можете користити елементе веће или мање вредности, као ни жицу или новчиће.
Ако након уградње новог улошка осигурача поново прегори, проблем може бити у следећим деловима електричног кола:
- ожичење;
- потрошач;
- генератор или батерија;
- у самој кутији са осигурачима.
За чвор који се разматра класичног Жигулија, тако чест квар је карактеристичан као оксидација контаката и самих заштитних елемената. Квар се јавља у облику квара или прекида у раду уређаја. Уклоните га узастопним уклањањем осигурача и чишћењем контаката финим брусним папиром како бисте уклонили слој оксида.
Нормалан рад сигурносне шипке је могућ само ако сви електрични уређаји исправно функционишу и нема кварова у електричном колу.
Након упознавања са сврхом, кваровима ВАЗ кутије са осигурачима "пени" и њиховим отклањањем, неће бити тешко поправити или заменити дотични чвор. Главна ствар је благовремено и правилно заменити неисправне осигураче деловима са оценом која одговара заштићеном колу. Само у овом случају, електрични систем аутомобила ће радити исправно, без изазивања проблема власнику.
