Кутија са осигурачима и ожичење за Лифан Смилеи

Шта учинити ако нема поверења у његову употребљивост

Ако нисте сигурни у вези са осигурачем, боље је играти на сигурно и заменити га новим. Али оба морају у потпуности да се подударају у обележавању и номиналној вредности.

Важно! Специјалисти упозоравају на немогућност употребе већих осигурача или било којих других импровизованих средстава. Као резултат, то може довести до озбиљних оштећења и скупих поправки.

Понекад се јављају ситуације када недавно поново инсталирани елемент одмах изгори. У овом случају ће бити потребна помоћ стручњака у сервисној станици да би се решио проблем читавог електричног система.

Као резултат тога, мора се рећи да аутомобил Лифан Солано има атрактиван и дискретан дизајн, разноврсну опрему и што је најважније, ниску цену. Унутрашњост аутомобила је веома удобна и удобна, тако да се возач и путници никада неће осећати уморно.

Аутомобил је опремљен свим врстама звона и звиждаљки, уређаја, што у великој мери олакшава његов рад.

Добра брига, благовремена замена осигурача ће заштитити од изненадних кварова. И, ако кратко или дуго светло изненада нестане, електрична опрема престане да ради, потребно је хитно проверити стање осигурача како би се спречио квар било ког важног кључног елемента.

Осигурачи за Лифан Солано

Шта је важније у аутомобилу: леп изглед, удобан ентеријер или његово техничко стање? Ако поставите такво питање искусном возачу, онда ће он, наравно, ставити на прво место - услужност, а тек онда удобност и удобност у кабини.

На крају крајева, то је оно што ће осигурати стабилан рад, спасити свог власника, путнике од свих невоља које могу настати када се аутомобил поквари током вожње.

Вентилатор пећи не ради из разлога ВАЗ 2114

Савремени аутомобили, као што је Лифан Солано, опремљени су различитим електронским системима, што им омогућава да раде у различитим условима. Али да систем не поквари у неприкладном тренутку за власника, увек треба да водите рачуна о исправности свих компоненти и делова.

И пре свега, обратите пажњу на здравље осигурача. Само овај елемент може заштитити систем од хабања у случају преоптерећења, прегревања или било ког другог разлога.

Улога осигурача

Задатак који аутомобилски осигурачи обављају је прилично једноставан, али истовремено и веома одговоран. Они штите коло електричних прикључака од кратких спојева и опекотина.

Само замена прегорелих осигурача штити електронику од квара. Али системи различитих марки аутомобила опремљени су различитим типовима, врстама осигурача, који се могу налазити на различитим местима.

На Лифан Солано, као и на аутомобилима других марки, постоје компоненте, склопови који најчешће покваре. Они такође укључују осигураче. А како би се избегла озбиљна оштећења, потребно их је на време заменити. Можете сами да проверите њихову употребљивост, али за то морате да знате где се налазе.

Локације осигурача

Осигурачи штите вентилаторе, компресоре клима уређаја и друге системе од прегоревања. Такође се налазе у блоку, који се, пак, налази у моторном простору.

Када ћете можда морати да замените осигураче

У случају кварова, као што је одсуство светла у фаровима, квар електричне опреме, вреди проверити осигурач. А ако је изгорео, треба га заменити. Имајте на уму да нови елемент мора бити идентичан сагорелој компоненти. Да би се то урадило, пре свега, да би се осигурала сигурност обављеног посла, терминали акумулатора се искључују, паљење се искључује, кутија са осигурачима се отвара и уклања пластичном пинцетом, након чега се проверава оперативност.

Много је разлога зашто је овај део, иако мали, веома важан, јер осигурачи штите све системе, блокове и механизме од озбиљних оштећења. На крају крајева, први ударац пада на њих. А, ако један од њих изгори, то може довести до повећања тренутног оптерећења на електромотору. Стога, како би се избегле такве ситуације, морају се заменити на време.

Трешња лепота пумпе за гориво: знаци квара, замена пумпе

Ако је вредност мања од важећег елемента, онда неће обавити свој посао и брзо ће се завршити. Ово се такође може десити ако није добро причвршћено за гнездо. Изгорели елемент у једном од блокова може изазвати повећано оптерећење на другом и довести до његовог квара.

Шта учинити ако нема поверења у његову употребљивост

Ако нисте сигурни у вези са осигурачем, боље је играти на сигурно и заменити га новим. Али оба морају у потпуности да се подударају у обележавању и номиналној вредности.

Важно! Специјалисти упозоравају на немогућност употребе већих осигурача или било којих других импровизованих средстава. Као резултат, то може довести до озбиљних оштећења и скупих поправки.

Понекад се јављају ситуације када недавно поново инсталирани елемент одмах изгори. У овом случају ће бити потребна помоћ стручњака у сервисној станици да би се решио проблем читавог електричног система.

Као резултат тога, мора се рећи да аутомобил Лифан Солано има атрактиван и дискретан дизајн, разноврсну опрему и што је најважније, ниску цену. Унутрашњост аутомобила је веома удобна и удобна, тако да се возач и путници никада неће осећати уморно.

Аутомобил је опремљен свим врстама звона и звиждаљки, уређаја, што у великој мери олакшава његов рад.

Добра брига, благовремена замена осигурача ће заштитити од изненадних кварова. И, ако кратко или дуго светло изненада нестане, електрична опрема престане да ради, потребно је хитно проверити стање осигурача како би се спречио квар било ког важног кључног елемента.

Лифан Солано не стартује, шта је разлог?

Светла за маглу на ВАЗ-2110 се не пале, шта да радим?

Почнимо са кваром када се стартер не окреће. Овде је све једноставније од парене репе.

Ако не чујете рад електромагнетног релеја, проверавамо да ли је + примењен на црно-жуту жицу када је кључ за паљење укључен. Најбоље је проверити на контактној тачки на соленоидном релеју стартера. Доћи до тамо није лако, али могуће. Лифан Солано стартер се налази на супротној страни мотора, испод усисне гране.

Проверите све осигураче, погледајте упутство за употребу за доделу осигурача. Прво погледајте два осигурача од 30 ампера на кутији са осигурачима у кабини. У Солану, да бисте видели монтажни блок, морате ставити главу на возачев тепих и погледати горе.

Ови осигурачи обезбеђују паљење. Када изгоре, не само да стартер не ради, па ако све ради, онда разлог очигледно није у њима.

Ако у жици више нема релеја за увлачење, а осигурачи су нетакнути, онда је разлог у непоузданој жици и контактима, или у прекидачу за паљење. У овом случају, потребно је да проверите позитивно на овој жици директно на прекидачу за паљење.

Ако електромагнетни релеј ради, али се стартер не окреће. Изгребане четке су могле да се избрусе, што је елиминисано уклањањем стартера и заменом склопа четкице. Требало би да проверите позитиван напон на црвеној жици која иде до стартера из батерије. Овај кабл иде директно од акумулатора до стартера, али преко контаката на монтажном блоку испод хаубе!

Ови контакти понекад загоре, скините поклопац монтажног блока и проверите да ли има трагова топљења жице.

Други разлог зашто стартер не ради је недостатак тла у мотору. Негативна жица је причвршћена на предњи део мењача, обавезно проверите поузданост његовог причвршћивања и квалитет контакта. Боље је одврнути оксидиране контакте, очистити и поново затегнути.

Стартер се окреће, али мотор се не покреће

Ово се такође дешава, овде решавање проблема иде у мало другачијем правцу. Пре свега, наравно, проверавају се варнице и довод горива. Влифан Солано, рад пумпе за гориво може бити блокиран стандардним сигурносним системом. Слушајте пажљиво, да ли чујете како пумпа за гориво ради када укључите паљење?

Ако не, покушајте поново да активирате и деактивирате аутомобил обичним кључем. Ако то не помогне, у екстремним случајевима можете искључити блокаду пумпе за гориво. Да бисте то урадили, уклоните контролну јединицу грејача. Да бисте то урадили, на Лифан Солано, морате уклонити облогу „испод дрвета“ и одврнути два вијка. Све остало је причвршћено копчама.

Испод њега је БЦМ (управљачки модул електронике тела). Ради практичности, боље је уклонити, монтиран је на два вијка кључ у руке на "8". На блок су повезана три конектора: дугачак на врху и два мала на дну. Потребан нам је бели конектор на дну.

Све, сада ће пумпа за гориво радити без обзира на карактеристике и кварове сигурносног система. Наравно, функција закључавања ће бити изгубљена ако покушате да покренете аутомобил са алармом који није искључен.

Проверите искру и рад ињектора

Ако нема варнице, ни мотор се неће покренути. Провера тврдње је врло једноставна, али вам је потребан помоћник. Уклоните гумени крај високонапонске жице свећице и лагано га извуците. То јест, морате подићи врх изнад свеће за 5-7 мм, не више, у супротном, ако искра нема где да оде, модул за паљење или контролни транзистори у рачунару могу изгорети.

Врх се подиже и од помоћника се тражи да помери стартер помоћу кључа за паљење. Ако постоји варница, чућете јасне кликове у бунару свеће. Зато проверите сва четири цилиндра. Ако нема варнице, узрок може бити у високонапонским жицама или модулу за паљење.

На ињекторима можете проверити само плус 12в који се стално напаја на плаво-црвену жицу. Са укљученим паљењем, на овом каблу, сваки ињектор мора имати напон у мрежи од +12В. Ако није, поново проверите осигураче.

Стални плус се напаја ињекторима када је паљење укључено, преко осигурача ФС04 и главног релеја. На монтажном блоку испод хаубе налази се осигурач и релеј. Њихова имена су потписана на дну корица, на енглеском - маин.

Пуцање разводног ремена

Када се зупчасти каиш покида, ни аутомобил неће упалити. Али одмах ћете осетити да се стартер окреће „некако погрешно“. Замајац се окреће без оптерећења, па се стартер окреће врло лако.

Кутија са осигурачима: уређај и узроци кварова

Кутија са осигурачима аутомобила Лифан, тачније неколико ових уређаја, главна је заштита читавог електричног система аутомобила. Овај уређај садржи осигураче (ПФ) и релеје.

Први елементи су главни заштитници електричног кола овог уређаја (фарови, перач ветробранског стакла, брисач итд.). Његов принцип рада заснива се на де-напајању вашег кола топљењем осигурача. Ово је неопходно у случајевима када постоји проблем у електричном систему који се састоји од каблова и одређеног уређаја. Треба схватити да, на пример, кратки спој може довести до отвореног паљења, што је изузетно опасно за возача и путнике. ПЦБ-и имају нижу струју сагоревања од истог ожичења или уређаја, због чега су тако ефикасни.

Релеји, заузврат, служе да неутралишу потенцијалне проблеме који могу настати са краткорочним повећањем јачине струје у колу. За практичност поправке Лифана, сви заштитни елементи електричне опреме састављени су у неколико блокова.

Најчешћи проблем који се јавља са кутијом са осигурачима је изгорела плоча или релеј. Ова грешка може бити узрокована неколико разлога:

• квар електронског уређаја или саме јединице;
• ожичење кратког споја;
• погрешно извршене поправке;
• дуго времена да премаши дозвољену јачину струје у колу;
• привремено хабање;
• производни недостатак.

Прегорели осигурач или неисправан релеј морају бити замењени, јер безбедност вашег аутомобила у великој мери зависи од његовог нормалног рада. Требало би схватити да понекад замена блок елемента можда неће радити. У таквим случајевима, мораћете да решите проблем у другом делу електричног кола.

Кутија са осигурачима: уређај и узроци кварова

Кутија са осигурачима аутомобила Лифан, тачније неколико ових уређаја, главна је заштита читавог електричног система аутомобила. Овај уређај садржи осигураче (ПФ) и релеје.

Први елементи су главни заштитници електричног кола овог уређаја (фарови, перач ветробранског стакла, брисач итд.). Његов принцип рада заснива се на де-напајању вашег кола топљењем осигурача. Ово је неопходно у случајевима када постоји проблем у електричном систему који се састоји од каблова и одређеног уређаја. Треба схватити да, на пример, кратки спој може довести до отвореног паљења, што је изузетно опасно за возача и путнике. ПЦБ-и имају нижу струју сагоревања од истог ожичења или уређаја, због чега су тако ефикасни.

Релеји, заузврат, служе да неутралишу потенцијалне проблеме који могу настати са краткорочним повећањем јачине струје у колу. За практичност поправке Лифана, сви заштитни елементи електричне опреме састављени су у неколико блокова.

Најчешћи проблем који се јавља са кутијом са осигурачима је изгорела плоча или релеј. Ова грешка може бити узрокована неколико разлога:

• квар електронског уређаја или саме јединице;
• ожичење кратког споја;
• погрешно извршене поправке;
• дуго времена да премаши дозвољену јачину струје у колу;
• привремено хабање;
• производни недостатак.

Прегорели осигурач или неисправан релеј морају бити замењени, јер безбедност вашег аутомобила у великој мери зависи од његовог нормалног рада. Требало би схватити да понекад замена блок елемента можда неће радити. У таквим случајевима, мораћете да решите проблем у другом делу електричног кола.

Методе монтаже за све аутомобиле Лифан су веома сличне, тако да можете размотрити поправку кутије са осигурачима на примеру неких модела. У нашем случају то ће бити Кс60 и Солано.

Аутомобили Лифан по правилу имају два или три извора напајања. Локације уређаја су следеће:

Моторни простор ПП се налази у моторном простору непосредно изнад акумулатора и представља „црну кутију“. Осигурачима се приступа отварањем поклопца притиском на његове резе.

Софтверски блок кабине се налази испод контролне табле, испред возачевог седишта, лево од волана. Да бисте извршили поправке, потребно је раставити део „уређаја“, као и отворити поклопац.

Мањи Лифан блок се такође налази у кабини, иза мале кутије за мењање и садржи само један релеј. Можете му приступити уклањањем кутије.

Приликом поправке било које кутије са осигурачима у вашем возилу, морате поштовати следеће смернице:

1. Пре почетка рада искључите цео електрични систем машине тако што ћете искључити мотор, окренути кључ за паљење у положај ОФФ и одспојити терминале акумулатора.
2. Пажљиво раставите све пластичне делове, јер их је врло лако оштетити.
3. Замените осигурач елементом који је потпуно идентичан њему, односно са истом јачином струје као ваш модел Лифан.
4. Након што је поправка завршена, не заборавите да вратите целу структуру у првобитно стање.

Ако, након замене осигурача, електрични уређај није радио дуго времена и скоро се одмах покварио, вреди потражити проблем у другом чвору електричног кола и поправити га. У супротном, уређај неће радити исправно.

Рад електронске јединице

Стање чекања

Уређај је увек спреман за рад када је батерија прикључена. Као и на ТВ-у, ТВ је искључен, али када притиснете дугме на даљинском, он се укључује. Када притиснете дугме на стандардном даљинском управљачу, аутомобил лепо отвара врата и искључује безбедносни режим.

(1) Нормални режим ради када се притисне дугме за искључење аларма. Индикатор против крађе ће брзо трептати. Отворите врата или укључите паљење и индикатор против крађе ће се угасити. Показивачи ће једном трептати и једном ће се огласити сирена. Врата се откључавају у исто време када се отварају.

(2) Притисните браву да закључате врата у режиму против крађе, показивачи правца ће затрептати два пута, а сирена ће се такође огласити два пута.

(3) Ако режим заштите од крађе није онемогућен, отворите врата или укључите паљење, огласиће се аларм (и показивачи правца ће се упалити). Притисните било које дугме на даљинском управљачу и након 3 секунде аларм ће се поново огласити.

Само интервенција система након 30 секунди ће моћи да искључи аларм, иначе ће аларм наставити да ради (звук).

(4) Ако врата нису затворена или се паљење не укључи у року од 30 секунди након што се аларм искључи, контролни систем ће се вратити у режим заштите од крађе.

(5) Индикатор против крађе полако трепери у режиму заштите од крађе.

Контролни систем централне браве

(1) Онемогући: Притисните дугме за онемогућавање да бисте онемогућили централно закључавање. Ово увек може да се уради, без обзира који режим је покренут. Показивачи ће једном трептати, а сирена ће такође једном зазвонити.

(2) Закључавање: Притисните дугме за закључавање да бисте укључили централну браву. Ово увек може да се уради, без обзира који режим је покренут. Показивачи правца ће трептати два пута, сирена ће се такође огласити два пута, а контролер ће ући у режим заштите од крађе. Када је контакт укључен, доступна је само функција закључавања, а систем против крађе није доступан.

(3) Након блокирања или онемогућавања операција, контролни модул ће примити повратни сигнал од погона. Ако је повратни сигнал нетачан (на пример, погонски мотор је оштећен), сирена ће се огласити 5 пута, а показивачи правца ће трептати 5 пута како би подсетили возача да врата нису откључана (или отворена).

(4) Притисните прекидач кључа на даљинском управљачу (ефективно на ниском нивоу), а стање централне браве ће се променити сваки пут када се прекидач притисне, односно ако су врата отворена, затвориће се када се притисну и и обрнуто.

(5) Када брзина возила прелази 20 км/х, ради само откључавање од судара. Друге опције откључавања су доступне када је брзина возила мања од 20 км/х.

(6) Када брзина возила пређе 20 км/х, возило ће аутоматски закључати сва врата ако нису закључана. При брзини возила мањој од 20 км / х, откључавање се не дешава (нема такве функције у једноставној конфигурацији).

(7) Врата аутомобила ће се аутоматски откључати у случају несреће. Када контролер прими сигнал судара од јединице ваздушног јастука, он три пута извршава операцију откључавања како би се уверио да су врата отворена.

Аутоматско спуштање:

Притисните дугме за укључивање прозора током времена Саветујем вам да обратите пажњу на друге занимљиве чланке на ову тему:

На Лифан Смилеиу, осигурачи и релеји се налазе у моторном простору, у батерији и у путничком простору.

Блок у моторном простору:

Блок у кабини:

Конвенционални осигурачи и релеји не одговарају увек стварној потрошњи струје заштићених кола, па се препоручује да их замените другим. На пример, централни осигурач батерије (обично оцењен на 50 А) може се заменити осигурачем од 40 А. Препоручује се да га замените у складу са следећим упутствима:

Блок у моторном простору:

Блок у кабини: