Радијатори ауто клима уређаја - како одржати сервисабилност?
Садржина
Данас су скоро сви аутомобили опремљени системима за хлађење, мало њих зна њихову структуру, па не знају сви како да реше настајуће проблеме, па ћемо у овом чланку погледати радијаторе ауто клима уређаја и њихову поправку, јер је овај део практично главни у раду целе јединице.
Зашто је можда потребно поправити радијатор ауто клима уређаја?
Радијатор, односно његово добро стање, веома је важан, јер је управо овај део одговоран за обезбеђивање размене топлоте између околине и расхладне течности. Принцип рада овог механизма је да се гасовити фреон претвара у течност, ослобађајући топлоту. Пара расхладног средства се загрева у компресору, диже се до врха радијатора и одаје своју топлоту цевима кроз које пролази. Сходно томе, долази до размене топлоте, услед чега се гасовити фреон хлади и формира капљице. Испоставља се да се у горњем делу кондензатора налази пара, ау доњем делу течност, која улази у испаривач.
Ако систем не ради пуним капацитетом, онда је сасвим могуће да је клима-уређају аутомобила потребна поправка хладњака. Понекад су узрок мања механичка оштећења услед удеса или микропукотине које настају као последица деструктивног дејства корозије и разних реагенса, што се дешава прилично често, јер су измењивачи топлоте углавном направљени од алуминијума. У овом случају, потребно је само заварити подручја под притиском помоћу аргонског заваривања или их лемити. У случају озбиљнијег оштећења истом корозијом, радијатор треба потпуно заменити новим.
Поред тога, у њему се врло често скупљају разни остаци, прашина и прљавштина, што доводи до поремећаја процеса размене топлоте. Због тога је неопходно редовно испирати радијатор клима уређаја за ваш аутомобил. Имајте на уму да ће сваки квар овог елемента довести до озбиљнијих кварова читавог климатског система у целини. Стога ћемо детаљније размотрити како не довести ситуацију у критични тренутак. Почнимо са превенцијом, односно научићемо како очистити ову јединицу.
Да ли је могуће сами испрати радијатор клима уређаја у аутомобилу?
Чим се у аутомобилу појави непријатан мирис или систем хлађења почне лоше да функционише, одмах треба обратити пажњу на контаминацију радијатора. У принципу, можете отићи у професионалну станицу, где ће је очистити уз накнаду, али то можете учинити сами. Само имајте то на уму За сваки аутомобил, прање радијатора клима уређаја захтева одређени опрез, па одвојите време да журба не доведе до непоправљивих последица.
Да бисте лакше дошли до овог елемента, боље је уклонити предњу решетку аутомобила. Такође имајте на уму да је дизајн самог радијатора прилично крхак, тако да би требало да смањите притисак воде на минимум, иначе можете савијати ребра саћа. А ако је систем за хлађење већ дуго у употреби, онда ће јак млаз потпуно оштетити крхку површину измењивача топлоте. Чишћење радијатора ауто клима уређаја састоји се од неколико операција: уклањање остатака из унутрашњих шупљина, црева и цеви система.
А ако нам млаз воде помаже споља, онда ће нам за друге области бити потребан посебан уређај, али се може купити потребан комплет за прање, а упутства за њега ће вам помоћи да савладате операцију.
Када можете сами да поправите радијаторе ауто клима уређаја?
Понекад не можете без помоћи професионалца, али у неким случајевима поправка радијатора клима уређаја ће бити у вашој моћи. На пример, када је цев за вентилацију искочила, требало би је једноставно вратити на првобитно место и тада ће цео систем функционисати као и раније. Друга ствар су пукотине и деформације елемената, овде ћете највероватније морати да се потрудите. У случају озбиљног оштећења, цео део се замењује. Да бисте демонтирали хладњак, потребно је уклонити браник; да бисте то урадили, одвојите облоге блатобрана, мрежицу хладњака и носаче браника. Појачало, ТВ са бочних елемената и плоча су такође уклоњени. И тек након тога постаје могуће приближити се двопинским конекторима, који се налазе испод, такође их треба одвојити, а затим, одвртањем пет Торк причвршћивача, можете демонтирати радијатор.
Ако се на његовој површини пронађу мале пукотине, онда ће лемљење радијатора ауто клима уређаја спасити ситуацију.. Требаће вам лемилица, колофонијум, лем и брусни папир. Подручје које треба третирати темељно очистимо и на њега нанесемо гвоздени колофониј и флукс (флукс). Затим добро загрејану лемилицу умочимо у колофонију, врхом узмемо мало лемљења и, такорећи, размажемо преко жељеног подручја. У овом случају не треба журити ни под којим околностима, а да би шав био гладак и уједначен, лемилица мора бити довољно загрејана. Такође је важно уништити оксидни филм, тако да у плех треба додати мало гвоздених струготина. Након свих операција, поправљена или нова јединица се враћа на своје место.
