Ауто филтери - када их мењати?

Већина возача брине о изгледу свог аутомобила. Обично бар једном месечно идемо на аутопраонице, а то би требало да укључи и усисавање, чишћење тапацирунга и прање прозора. Међутим, такође је важно да унутрашњост појединачних система возила буде чиста. Ово захтева филтере који утичу и на техничко стање аутомобила и на удобност путовања.

Ових последњих има много у сваком аутомобилу. Стога, да би уживали у њиховој дугој и беспрекорној служби, пре свега, у на време (према препорукама произвођача) замените одговарајући филтер. Саветујемо на шта треба обратити посебну пажњу.

Ми бринемо о систему подмазивања

– Први, односно филтер за уље, уклања све врсте загађивача који настају због хабања појединих компоненти или фракција мотора, чађи или чађи која се ослобађа током његовог рада, објашњава Грзегорз Крул, сервис менаџер Мартом Аутомотиве Центер, у власништву Мартом. Група .

У ствари, улогу овог елемента је заиста тешко преценити. Рад целог мотора заиста зависи од његовог стања. Када овај филтер почне да губи својства, ризикујемо да значајно повећамо хабање мотора, што на крају може довести до фаталног оштећења.

Обавезно запамтите о систематској замени. То радимо у складу са препорукама произвођача аутомобила - обично на сваких 15 км вожње, а то је потпуно иста фреквенција као и у случају уља.

Чисто гориво је филтер који се ређе мења

Једнако важан је и филтер горива, његова улога је да одваја све врсте нечистоћа и честица, као и, код возила на дизел, честице воде.

„Овај елемент у великој мери одређује квалитет горива којим се наш мотор снабдева, тако да свакако треба водити рачуна о његовом исправном техничком стању и у правом тренутку заменити старе и дотрајале новима“, додаје представник Мартом групе.

Колико често ћемо морати да доносимо одлуку о замени зависиће у великој мери од квалитета бензина или дизел горива које користимо.

Стандардно, посета локалитету у ову сврху мора бити планирана након пређених око 30 километара. Међутим, ако смо раније покушали да уштедимо мало горива, онда се ова удаљеност може чак и преполовити.

Ваздух без прашине и прљавштине

Филтер за ваздух, заузврат, као што назив имплицира, служи за чишћење ваздуха који усисава мотор током вожње од прашине, прашине и других сличних загађивача.

– Истовремено, учесталост размене у великој мери зависи од услова у којима углавном путујемо. Ограничавајући се готово искључиво на градску вожњу, овај филтер мењамо у просеку после 15-20 хиљада километара. Међутим, возило које се вози у прашњавом окружењу захтеваће чешће наше интервенције, каже Гжегож Крул.

Одлагање куповине замене, ризикујемо, укључујући. за повећање потрошње горива. Често осећамо и значајно смањење снаге мотора. Ове симптоме свакако не треба занемарити јер временом могу довести до озбиљнијег квара.

Уништавамо микроорганизме изнутра

Последњи од филтера аутомобила, филтер кабине (познат и као филтер за полен), пречишћава ваздух који улази у унутрашњост аутомобила. Његово стање пре свега утиче на удобност возача и путника у вожњи.

Овај филтер сваке године треба заменити новим, јер након овог времена губи својства, а акумулирана влага подстиче раст гљивица и микроорганизама.

„Као резултат тога, загађен ваздух се убацује у унутрашњост аутомобила, што може довести до непријатних мириса или бржег испаравања стакла“, напомиње на крају стручњак Мартом групе.

Зачепљен филтер кабине посебно ће бити непријатан за децу или осетљиве особе, јер код њих може изазвати алергијске реакције. Свакако треба да стекнете навику да га замените, на пример, пре почетка летње сезоне, приликом провере клима уређаја.