Ваздухопловство Дассаулт Авиатион
Фалцон 8Кс је најновији и највећи пословни авион компаније Дассаулт Авиатион. Породица Фалцон ће ускоро бити попуњена моделом 6Кс, који ће заменити отказани Фалцон 5Кс.
Француски ваздухопловни концерн Дассаулт Авиатион, са стогодишњом традицијом, светски је познат произвођач војних и цивилних авиона. Дизајни као што су Мистере, Мираге, Супер-Етендард или Фалцон заувек су ушли у историју француске авијације. Компанија је до данас испоручила преко 10 авиона корисницима у 90 земаља. Тренутна линија производа укључује вишенаменски борбени авион Рафале и пословни млазњак Фалцон. Компанија већ неколико година улаже велика средства у беспилотне летелице и свемирске системе.
Дассаулт Авиатион послује у три сектора: војно ваздухопловство, цивилно ваздухопловство и свемирско ваздухопловство. Обим делатности компаније тренутно обухвата углавном: производњу и модернизацију ловаца Рафале за потребе поморске авијације и Ратног ваздухопловства Француске и других земаља; модернизација француских авиона Мираж 2000Д, Атлантик 2 (АТЛ2) и Фалкон 50; одржавање авиона Мираге 2000 и Алпха Јет у Француској и другим земљама; производња и одржавање авиона опште употребе Фалцон и авиона за поморски надзор и патролу Фалцон 2000 МРА / МСА и Фалцон 900 МПА базираних на овој платформи; пројектовање, развој и тестирање заједно са иностраним партнерима беспилотних ваздушних система; истраживачко-развојни рад на орбиталним и суборбиталним свемирским летелицама за вишекратну употребу са посадом и без посаде, као и на малим лансирним ракетама.
Дассаулт Авиатион је јавно предузеће које се котира на Париској берзи (Еуронект Парис). Већински акционар је Гроупе Индустриел Марцел Дассаулт (ГИМД), која је на дан 31. децембра 2017. године поседовала 62,17% акција Дассаулт Авиатион, дајући 76,79% гласова на скупштини акционара. Концерн Ербас СЕ имао је 9,93% акција (6,16% гласова), док су мањи акционари поседовали 27,44% акција (17,05% гласова). Преосталих 0,46% приоритетних акција (без права гласа на скупштини) су у власништву Дассаулт Авиатион.
Дассаулт Авиатион и његове бројне подружнице чине Дассаулт Авиатион Гроуп. Пет компанија доприноси консолидованим финансијским резултатима групе. То су: Америцан Дассаулт Интернатионал, Инц. (100% власништво Дассаулт Авиатион) и Дассаулт Фалцон Јет Цорп. (88% њених акција је у власништву Дассаулт Авиатион и 12% Дассаулт Интернатионал) и француске Дассаулт Фалцон Сервице, Согитец Индустриес (обоје у 100% власништву Дассаулт Авиатион) и Тхалеса (у којем Дассаулт Авиатион посједује 25% акција) . Дассаулт Процуремент Сервицес, раније са седиштем у САД, постао је део Дассаулт Фалцон Јет 2017. На дан 31. децембра 2017. ове компаније (без Тхалес-а) запошљавале су 11 људи, укључујући 398 8045 људи у самој Дассаулт Авиатион. Француска је запошљавала 80% радне снаге, а САД 20%. Жене су чиниле 17% од укупног броја запослених. Од 9. јануара 2013. председник и извршни директор Ерик Трапијер председавао је 16-чланим извршним комитетом Дассаулт Авиатион. Почасни председник одбора је Серж Дасо, најмлађи син оснивача компаније Марсела Дасоа.
У 2017. Дассаулт Авиатион је испоручио 58 нових авиона примаоцима - девет Рафала (један за француско и осам за египатско ваздухопловство) и 49 сокола. Нето приход од продаје групе износио је 4,808 милиона евра, а нето приход 489 милиона евра (укључујући 241 милион евра за Тхалес). То је 34% и 27% више него 2016. године. У војном сектору (авиони Рафале) продаја је износила 1,878 милијарди евра, ау цивилном сектору (авиони Фалцон) - 2,930 милијарди евра. Чак 89% продаје долази са иностраних тржишта. Вредност примљених поруџбина у 2017. износила је 3,157 милијарди евра, укључујући 756 милиона евра у војном сектору (од тога 530 милиона француских и 226 милиона страних) и 2,401 милијарди у цивилном сектору. То су биле најниже поруџбине у последњих пет година. 82% вредности извршених поруџбина дошло је од купаца из иностранства. Укупна књиговодствена вредност налога смањена је са 20,323 милијарде евра на крају 2016. на 18,818 милијарди евра на крају 2017. Од овог износа, 16,149 милијарди евра отпада на поруџбине у војном сектору (укључујући француске 2,840 милијарди и иностране 13,309 милијарди). ), а у цивилном сектору 2,669 милијарди. То укључује укупно 101 авион Рафале (31 за Француску, 36 за Индију, 24 за Катар и 10 за Египат) и 52 Фалцона.
У оквиру међусобних обавеза по уговору о набавци 36 ловаца Рафале Индији, Дассаулт Авиатион и индијски холдинг Релианце су 10. фебруара 2017. године основали заједничко предузеће Дассаулт Релианце Аероспаце Лтд. (ДРАЛ), са седиштем у Нагпуру, Индија. Дассаулт Авиатион је купио 49% удела, а Релианце 51%. ДРАЛ ће производити делове за војне авионе Рафале и цивилне авионе Фалцон 2000. Камен темељац за фабрику положили су 27. октобра Ериц Траппиер и Анил Д. Амбани (председник Релианце). Дассаулт Авиатион такође има компаније у Кини (Дассаулт Фалцон Бусинесс Сервицес Цо. Лтд.), Хонг Конгу (Дассаулт Авиатион Фалцон Асиа-Пацифиц Лтд.), Бразилу (Дассаулт Фалцон Јет До Брасил Лтда) и Уједињеним Арапским Емиратима (ДАСБАТ Авиатион). ЛЛЦ) и канцеларије, укљ. у Малезији и Египту.
