Ауди С6: битурбо и ниска потрошња – Спортски аутомобили

У последње време Ауди он објављује толико верзија да се чини да нова долази сваке недеље, а често није тешко знати која ће следећа.

Већ смо видели S8 са новим В8 битурбо Ауди / Бентлеи 4-литарски (верзија са 520 КС на Аудију и 500 на Цонтинентал В8), а нови А6 је дебитовао прошле године.

Стари модел је покретала верзија Ауди В435 са 10 коњских снага Ауди Р8 и Ламборгхини Галлардо, али овог пута, због строгих прописа о смањењу емисија које је требало поштовати, било је немогуће поновити.

Зато ново S6 монтира В8 који му омогућава спуштање потрошња Попуст 25 одсто. Има „само“ 420 КС како би направио пут у будућност. РСКСНУМКС, и спушта их на земљу погон на сва четири точка – 60% снаге се дистрибуира позади, али се може повећати на 80% ако је потребно – 0-100 одвајање за 4,6 секунди. Није лоше.

За штребере је много забаве са читавим низом опцијаАуди Дриве Селецт који мењају одзив акцелератора, крутост опруга и активни амортизери, тежина управљање, брзина ДЦТ до седам брзина и понашања задњи диференцијал Спорт и дел Динамично управљање опционално (убрзава одзив управљача).

Хауба, задња страна и врата унутра алуминијум, али С6 - лимузина или Авант - и даље тежи скоро две тоне. И, упркос свим системима и контролама којима је опремљен, његова величина и димензије су стога неопходне да би се искористили прелепи широки и отворени путеви како би се правилно искористили његови квалитети. У овом тренутку, испоставило се да је С6 мање брз него што јесте, углавном због веома тихе кабине и испоруке пар веома линеарно, али мање наглашено у басу од Бентлеиа.

С6 долази као синтетичка машина за видео игре, што није сасвим убедљиво. Нема ништа лоше у руковању, у ствари је много боље од С5, да Аутоматска подешавања e динамичан фром Дриве Селецт идеални су за опуштено путовање при крстарењу. Моде Комфорт уместо тога, скоро се не користи, а камоли индивидуално, што вам омогућава да подесите параметре, али је заправо бескорисно. Тешко је схватити шта С6 ради, а схватити то није посебно забавно.

Ако вам могу дати савет, најбоље је да то избегнете Динамично управљање што чини фронт нервознијим. ИН звучати онда ово није најбоље: чини се да је лажна. Да не спомињемо, стерео систем емитује звучни талас који блокира било коју другу буку која долази споља, тако да не чујете ниједну ноту из мотора. Нећете ни приметити када се укључи у В4 конфигурацију.

Наравно, тешко је заљубити се, али лук С6 има много стрела.