АСБ - БМВ активно управљање
Помозите возачу док управља без ускраћивања могућности управљања воланом - уређајем који директно утиче на положај и стабилност аутомобила. Укратко, ово је активно управљање које је развио БМВ. Нови систем вожње који поставља нове стандарде у агилности, удобности и, изнад свега, безбедности.
„Истински одзив управљача“, каже БМВ, „који вожњу чини све динамичнијом, побољшава удобност у возилу и значајно доприноси безбедности, јер је активно управљање савршена допуна динамичкој контроли стабилности (исправљач клизања). Контрола стабилности (ДСЦ). ”
Активно управљање, за разлику од такозваних (жицом вођених) система без механичке везе између волана и точкова, осигурава да систем управљања остане у функцији чак и у случају квара или квара система за помоћ возачу. Управљач пружа одличну управљивост, осигуравајући управљивост чак и у кривинама. Електрично контролисано активно управљање обезбеђује подесиво смањење управљања и серво помоћ. Његов главни елемент је планетарни мењач уграђен у стуб управљача, уз помоћ којег електромотор обезбеђује већи или мањи угао ротације предњих точкова уз исту ротацију волана.
Управљачки механизам је веома раван при малим до средњим брзинама; на пример, само два окрета точка су довољна за паркирање. Како се брзина повећава, Ацтиве Стееринг смањује угао управљања, чинећи спуштање индиректнијим.
БМВ је први произвођач на свету који је одлучио да имплементира активно управљање као следећи корак ка чистом концепту „управљања жицом“. Срце активног управљачког система је такозвани „механизам управљања са преклапањем“. Ово је планетарни диференцијал уграђен у подељени стуб управљача, који покреће електрични мотор (преко самоблокирајућег вијчаног механизма) који повећава или смањује угао управљања који поставља возач у зависности од различитих услова вожње. Друга важна компонента је променљиви серво управљач (подсећа на познатији сервотрониц), који може да контролише количину силе коју возач примењује на волан док управља.
Активно управљање је такође од велике помоћи у критичним ситуацијама стабилности као што су вожња по мокрим и клизавим површинама или јак бочни ветар. Уређај пуца импресивном брзином, побољшавајући динамичку стабилност возила и на тај начин смањујући учесталост ДСЦ активације.
