Ојачане КСЛ сабирнице - које су разлике и које су њихове предности и мане?
Садржина
Ојачане гуме сваког дана морају да испуне много веће захтеве од конвенционалних гума. Они су у стању да издрже већи притисак и оптерећење. Из тог разлога се примењују на точкове возила која се користе, на пример, за превоз кабасте робе. Више информација о њима можете пронаћи у нашем тексту!
Ојачане гуме - како се тачно разликују?
На позадини других типова гума, укључујући стандардне - са ознаком СЛ - стандардно оптерећење, имају висок индекс оптерећења. Дефинисан је у сарадњи између произвођача гума и организација као што је ЕТРО (Еуропеан Тире анд Рим Ассоциатион).
Углавном се користе у ситуацијама када циљни услови рада захтевају већу носивост. Из тог разлога се монтирају не само на поменуте камионе, већ и на спортске аутомобиле. Заузврат, ојачане гуме у путничким аутомобилима раде углавном у моделима са већим обртним моментом и већом снагом агрегата.
Како их разликовати од стандардних сорти?
На први поглед, дизајн ојачаних гума се не разликује много од конвенционалних модела. То је зато што разлика лежи првенствено у унутрашњости пнеуматика, где се модификују круна или перла да би се повећала носивост.
Ојачане гуме су скраћено КСЛ - Ектра Лоад и Реинф - Реинфорцед. Мање популарни су ЕКСЛ, РФД, РЕФ и РФ. Гуме са ознаком "Ц" могу се видети и у продавницама аутомобила. Ово се односи на транспортне гуме, које се уграђују, на пример, у камионе. камиони.
Такође је вредно научити како читати информације са гума. Основни формат, нпр. 185/75/Р14/89Т. Поруке садржане у њему: ширина гуме у милиметрима, однос ширине и висине, радијална сендвич конструкција, пречник фелне, ознака максималне носивости и брзине.
Такође треба напоменути да не постоје законски прописи који се односе на принципе коришћења КСЛ гума. Ограничења се односе само на гуме са индексом оптерећења испод препорученог.
Како су КСЛ гуме распоређене?
Рецепт који се користи варира од произвођача и главни циљ је повећање индекса оптерећења понуђених КСЛ гума. Користи се јача гумена мешавина, као и додатни слојеви трупа.
Једно од најефикаснијих решења је згушњавање челичне ужади и обогаћивање и ојачавање основних елемената гуме. Захваљујући томе, гуме раде веома добро при високом притиску.
Да бисте изабрали праве гуме за ваше возило, погледајте брошуру коју сте добили уз ваше возило. Садржи информације о одобрењу за КСЛ гуме и препорученом притиску у гумама од стране произвођача.
Када изабрати ојачане гуме?
Јаче гуме биће веома добар избор када користите тешко оптерећена возила. Из тог разлога, највећа група корисника су власници доставних и транспортних возила.
Ојачана верзија има предност у односу на стандардну верзију, јер обезбеђује већи ниво безбедности за возача и учеснике у саобраћају око њега. Ако изаберете погрешне гуме, можете изазвати опасан и скуп судар.
Ојачане гуме се такође постављају на спортске аутомобиле и нуде много већу стабилност у кривинама. Такође побољшавају перформансе кочења и убрзања, као и удобност вожње. Биће идеалан избор за возила са већом снагом мотора.
Предности ојачаних гума
Коришћење КСЛ гума ће бити повезано са много мање проблема са механичким оштећењима. Њихова употреба смањује вероватноћу пуцања гума, на пример, као резултат удара у ивичњак.
Ојачане гуме пружају знатно већу издржљивост. То ће се посебно осетити ако замене стандардну сорту. КСЛ верзија покрива дужу удаљеност без унутрашњих оштећења, чак и при интензивној употреби. Међутим, вреди напоменути да је у таквим условима неопходно стриктно поштовати препоруке произвођача у вези са притиском у гумама.
Реинф гуме побољшавају вучу и вучу. Резултат је већа крутост и стабилност гуме. Ефикасно преноси снагу мотора на површину пута и пружа веома добре перформансе у кривинама и динамичке перформансе, као и отпорност на додатна оптерећења и центрифугалне силе.
Недостаци ојачаних гума
Када бирате ојачане гуме, морате бити спремни на компромис у вези са неким питањима. Ова врста гума има неке недостатке којих би требало да будете свесни пре куповине КСЛ гума.
Прво, обогаћена сорта производи више буке. Напомиње се да у поређењу са стандардном верзијом, разлика може бити и до 1 дБ (децибел) више од нормалне. Ово може бити важна информација за возаче који цене тишину у кабини.
Проширена верзија ће генерисати веће трошкове. Ово је директно повезано са повећањем дебљине предњег дела испод газећег слоја и подручја рамена гуме. Резултат је мање ефикасно сагоревање горива због повећаног отпора котрљања. На то утиче и већа тежина и маса гуме.
Предности гума са ознаком КСЛ - за кога су?
С обзиром на предности и мане Реинф гума, може се извући неколико закључака. Њихов рад и куповина коштаће више од стандардних. Међутим, са друге стране, они пружају неупоредиво већу отпорност на хабање, што може бити одлучујуће на пољским путевима, што понекад може непријатно изненадити возача – јаме, ломови или високи ивичњаци.
Ојачане гуме такође побољшавају стабилност у кривинама и брже реагују на покрете возача. Ово функционише веома добро када возите тешко возило или аутомобил са погонским склопом који генерише велику снагу.
Због већих оперативних трошкова и трошкова куповине самих ојачаних гума, мора бити КСНУМКС% сигуран да су будућем власнику потребни. Можда нису добра куповина за власнике компактних или градских аутомобила са ниским перформансама и тежином. У таквој ситуацији већа носивост гума неће бити од користи, а куповина и рад ће повући много додатних, непотребних трошкова.
