Алтернативно гориво - не само са бензинских пумпи!

Путнички аутомобили, као и комбији и камиони, не би требало да користе само конвенционално гориво за погон својих погона. Последњих година све је више еколошки прихватљивих алтернатива које такође смањују оперативне трошкове. Најпознатији пример је течни гас, који се може напунити на скоро свакој пумпи у нашој земљи. Наравно, има још много примера, а нека горива имају будућност!

Алтернативна горива нису само цена!

Наравно, када размишљамо о супстанцама које могу заменити фосилна горива која покрећу моторе наших аутомобила, не можемо а да не помислимо на трошкове везане за рад. И иако цена горива мотивише људе да траже алтернативе, еколошки аспект је много важнији. Екстракција и сагоревање сирове нафте оптерећује природну средину и резултира ослобађањем значајних количина гасова стаклене баште и, на пример, емисија гасова стаклене баште. честице чађи, такође одговорне за смог. Због тога неке државе и владе стављају велики нагласак на смањење емисије издувних гасова возила и коришћење више природних извора енергије за возила.

Водоник као алтернативни извор енергије

Без сумње, водоник је једна од најперспективнијих области у аутомобилској индустрији - јапански брендови, предвођени Тојотом и Хондом, предводе развој ове технологије. Главна предност водоника у односу на све популарнија електрична возила је време допуњавања горива (неколико минута наспрам неколико сати) и велики домет. Перформансе вожње су исте као и електрични аутомобили јер су аутомобили на водоник опремљени и електричним моторима (водоник се користи за погон генератора). Током вожње избацује се само деминерализована вода. Само гориво се може транспортовати са места богатих обновљивим изворима енергије (на пример, аргентинска Патагонија, где се користи енергија ветра).

ЦНГ и ТНГ који се користе у транспорту

Друга, много чешћа алтернативна горива су природни гас и пропан-бутан. Ако говоримо о течном гасу, онда је наша земља једна од водећих „гасованих“ земаља у свету (више аутомобила на ово гориво регистровано је само у Турској), а метан није толико популаран као, на пример, у Италији или међу грађанима. аутобуси у већим градовима света. Пропан-бутан је јефтин, а када се сагори ослобађа се много мање штетних материја од бензина. ЛНГ може доћи и из традиционалних извора и из ферментације биомасе, баш као и биогас – у сваком случају, његово сагоревање ослобађа мање токсина и ЦО2 него бензин и дизел.

Биогорива - производња алтернативних горива из органских производа

Многа возила прилагођена за сагоревање конвенционалних горива могу се релативно лако претворити у возила способна да користе органске производе. Пример је, на пример, биодизел, који је мешавина биљних уља и метанола, за чију производњу се може користити отпадно уље из угоститељских објеката. Стари дизели могу да поднесу чак и директну вожњу на уљима, али зими ће бити потребни системи за грејање на течност. Алтернативна горива за бензинске аутомобиле укључују: етанол (посебно популаран у Јужној Америци) и назива се биобензин Е85, односно мешавина етанола и бензина са којом би већина модерних погона требало да рукује.

РДФ гориво – начин коришћења отпада?

Једна од најважнијих области је поврат енергије из отпада у облику такозваног рдф горива (горива на бази отпада). Многи од њих се одликују високом енергетском вредношћу, достижући чак 14-19 МЈ/кг. Правилно обрађене секундарне сировине могу бити додатак традиционалним горивима или их чак потпуно заменити. Широм света се ради на коришћењу пиролизе пластике и коришћеног моторног уља као горива које може да сагорева дизел моторе – овај начин претварања отпада производи мање загађења и омогућава вам да брзо однесете проблематично смеће на депоније. Данас га користе, на пример, цементаре.

Хоће ли Закон о електричним возилима променити пољско тржиште аутомобила?

Када се расправља о теми алтернативних горива, немогуће је не разговарати о питању електричних возила. Омогућавају вам да потпуно елиминишете емисију штетних материја током кретања, што аутоматски побољшава квалитет ваздуха у градовима. Закон о електричној мобилности награђује такву одлуку, а њен резултат ће несумњиво бити популаризација електричних возила. Већ данас се у неким државама чланицама ЕУ могу уочити промене у правцу декарбонизације транспорта и побољшања еколошких перформанси. Ово до сада није еколошки најприхватљивије решење у нашој земљи, због чињенице да се струја добија углавном из угља, али правац промена које су у току указује на добро расположење.

Да ли би данас требало да купите електрични аутомобил?

Несумњиво, тренутни тренд међу онима који траже алтернативна горива и погон је електрични аутомобил. Ово дефинитивно може допринети смањењу смога и загађења у области, смањењу емисије угљеника и значајним уштедама. Већ данас, одлучивши да купите електрични аутомобил, можете много уштедети, а број модела који користе овај алтернативни тип погона се стално повећава, а њихове цене падају. Осим тога, можете добити много додатних накнада које олакшавају прогутање куповне цене. Међутим, пре него што се одлучите за куповину, требало би да сазнате где је најближа станица за пуњење и израчунајте колико ћете километара прећи годишње - да ли је електрична енергија заиста исплатива.

Обновљива алтернативна горива за аутомобиле - тренд који ће остати са нама

Било да је реч о постројењу које омогућава коришћење биогаса, биодизела или других фосилних горива, или које боље користи енергију садржану у отпаду, возила на алтернативна горива су будућност. Растућа еколошка свест, као и све боља физичко-хемијска својства овако добијених горива, значи да ће се она све више користити за погон савремених аутомобила. Не само за наше новчанике, већ и за животну средину и квалитет ваздуха који удишемо.