Активна противваздушна одбрана Варшаве 1939. године

Активна противваздушна одбрана Варшаве 1939. године. Варшава, област бечке железничке станице (угао улице Марсзаłковска и Јерусалимске алеје). 7,92 мм Бровнинг вз. 30 на противваздушној бази.

Током одбрамбеног рата Пољске, његов важан део чиниле су борбе за Варшаву које су вођене до 27. септембра 1939. године. Активности на земљишту су детаљно описане. Много мање познате су борбе ПВО активног капитала, посебно противваздушне артиљерије.

Припреме за противваздушну одбрану престонице предузете су 1937. године. Повезани су са оснивањем од стране председника Републике Пољске јуна 1936. Државног инспектората противваздушне одбране на челу са генерал-мајором В. Орлицх-Дрезером, а након његове трагичне погибије 17. јула 1936. године, бриг. др Јозеф Зајонц. Потоњи је почео да ради у августу 1936. године на организацији противваздушне одбране државе. У априлу 1937. године, уз помоћ широке групе запослених у војном апарату, научника и представника државне цивилне управе, развијен је концепт државне ПВО. Њена последица је било постављање у земљи, између осталог, 17 центара од војног и привредног значаја, који су морали бити заштићени од ваздушних удара. У одељењима округа корпуса формиран је систем за праћење ваздушне територије. Сваки од центара требало је да буде окружен са два ланца визуелних стубова, од којих се један налазио 100 км од центра, а други 60 км. Сваки пост треба да се налази на подручјима удаљеним 10 км један од другог – тако да све заједно чини јединствен систем у земљи. Положаји су имали мешовити састав: укључивали су полицајце, подофицире и редове резервног састава који нису регрутовани у војску, поштаре, учеснике војне обуке, добровољце (извиђаче, чланове Савеза ваздушно-гасне одбране) , као и жене. Опремљени су: телефоном, двогледом и компасом. У земљи је организовано 800 оваквих пунктова, а њихови телефони су повезани са регионалном осматрачницом (центром). До септембра 1939. године у згради Пољске поште на ул. Познанскаја у Варшави. Највећа мрежа постова се ширила око Варшаве – 17 водова и 12 постова.

У телефонске апарате на пунктовима уграђен је уређај који је омогућио аутоматску комуникацију са центром, искључивши све разговоре на линији између поште и осматрачнице. На сваком тенку су били команданти са посадама подофицира и обичних сигналиста. Тенк је био намењен за примање извештаја са осматрачница, упозорења на места у опасности од затамњења и главног осматрачница. Последња карика је била кључни контролни елемент команданта ПВО земље и саставни део његовог штаба. Цела структура у смислу густине била је веома лоша у поређењу са другим западним земљама. Додатна мана је била то што је користила телефонске централе и телефонску мрежу земље, које је било врло лако разбити током борби – и то се брзо догодило.

Рад на јачању система ПВО земље интензивиран је 1938. а посебно 1939. године. Претња од немачког напада на Пољску постајала је стварна. У години рата, само 4 милиона злота је издвојено за развој мреже за надзор. Кључним државним индустријским предузећима наређено је да о свом трошку набаве вод 40 мм вз. 38 Бофорс (трошкови 350 ПЛН). У фабрикама је требало да раде радници, а њихову обуку је обезбеђивала војска. Радници фабрике и резервни официри који су им распоређени били су веома лоше припремљени за одржавање савремених топова и борбу против непријатељских авиона на брзим и скраћеним курсевима отклањања грешака.

марта 1939. бригадни генерал др Јозеф Зајонц. У истом месецу предузете су мере за даље унапређење техничког стања надзорне службе. Команда ПВО града М. трупа. захтевао од команданата корпусних округа захтеве за припрему нових телефонских централа и телефонских апарата, повећање броја директних телефонских линија и др. 1 ауто) са 13 осматрачких водова, 75 телефонских бригада и 353 радио групе (редовне позиције: 14 радио станица Н9С и 19 радио станица РКД) .

У периоду од 22. марта до 25. марта 1939. године пилоти ИИИ / 1. ловачке ескадриле учествовали су у вежбама одбране престоничке ограде. Због тога су се појавиле празнине у систему праћења одбране града. Још горе, показало се да је ловац ПЗЛ-11 био преспор када су хтели да пресретну брзе бомбардере ПЗЛ-37 Łос. У погледу брзине, био је погодан за борбу против Фокера Ф. ВИИ, Лублин Р-КСИИИ и ПЗЛ-23 Карас. Вежбе су понављане у наредним месецима. Већина непријатељских авиона летела је брзином сличном или већом од ПЗЛ-37 Łос.

Варшава није била укључена у планове команде за борбена дејства на терену 1939. године. С обзиром на њен кључни значај за земљу – као главни центар државне моћи, велики индустријски центар и важан центар комуникација – морао је да се припреми за борбу против непријатељске авијације. Варшавски железнички чвор са два железничка и два друмска моста преко Висле добија стратешки значај. Захваљујући сталним комуникацијама, било је могуће брзо пребацивање трупа из источне Пољске на запад, испорука залиха или премештање трупа.

Главни град је био највећи град по броју становника и површини у земљи. У њему је до 1. септембра 1939. живело 1,307 милиона 380 милиона људи, укључујући око 22 хиљаде. Јевреји. Град је био огроман: од септембра 1938. 14, простирао се на 148 хектара (141 км²), од чега је лева обала била 9179 хектара (17 063 објеката), а десна обала 4293 8435 хектара (676 зграда), а Висла – око 63 ха. Обим граница града био је 50 км. Од укупне површине, без Висле, око 14% површине је изграђено; на калдрмисаним улицама и трговима, у парковима, трговима и гробљима - КСНУМКС%; за железничка подручја - КСНУМКС% и за водна подручја - КСНУМКС%. Остатак, односно око КСНУМКС%, заузимало је неразвијено подручје са неасфалтираним површинама, улицама и приватним баштама.

Припрема за одбрану

Пре почетка рата развијени су принципи противваздушне одбране главног града. По наређењу команданта ПВО Варшавског центра, контроли су били група активне одбране, пасивне одбране и извиђачки тенк са центром за сигнализацију. Први део обухватао је: ловачку авијацију, противваздушну артиљерију, противавионске митраљезе, баријере балоне, противваздушне рефлекторе. С друге стране, организована је пасивна одбрана по становништву под руководством државне и локалне администрације, као и ватрогасних јединица, полиције и болница.

Враћајући се активној одбрани баријере, у саставу авијације је била и Потерна бригада посебно формирана за овај задатак. Његов штаб је формиран наредбом за мобилизацију 24. августа 1939. ујутру. У пролеће 1937. родила се идеја да се за одбрану престонице створи посебна ловачка група, која је касније названа Потерна бригада. Тада је главни инспектор ВС наредио стварање Групе ПТС за контролну авијацију Врховне команде са задатком да брани престоницу. Тада се претпостављало да ће доћи са истока. Групи су додељене две варшавске ловачке ескадриле 1. ваздушног пука - ИИИ/1 и ИВ/1. У случају рата, обе ескадриле (диона) требале су да делују са пољских аеродрома у близини града. Одабране су две локације: у Зиелонки, у то време град је био 10 км источно од престонице, и на салашу Обора, 15 км јужно од града. Последње место је промењено у Помиецховек, а данас је то територија општине Виелисзев.

Након објаве хитне мобилизације 24. августа 1939. године створен је штаб бригаде у саставу: командант – потпуковник. Стефан Павликовски (командант 1. ваздушног пука), заменик потпуковника. Леополд Памула, начелник штаба – мајор дипл. пио. Еугениусз Вирвицки, тактички официр - капетан. дипл. пио. Стефан Лашкевич, официр за посебне задатке – капетан. пио. Стефан Колодински, технички референт, 1. поручник. тецх. Францисзек Центар, референт за снабдевање кап. пио. Тадеуш Гржимилас, командант штаба – кап. пио. Јулијан Плодовски, ађутант - потпоручник кат. Збигниев Кустрзински. 5. противваздушна радио-обавештајна чета под командом капетана В. генерала Тадеуша Легежинског (1 Н3/С и 1 Н2Л/Л радио станица) и аеродромска ПВО чета (8 водова) – 650 тешких митраљеза типа Хочкис ( командант поручник Антоније Јазвецки). Бригаду је након мобилизације чинило око 65 војника, укључујући 54 официра. Састојао се од 3 ловца, 8 авиона РВД-1 (вод за везу бр. 83) и 24 пилота. Обе ескадриле су издале дежурне кључеве за два авиона, који од 1. августа дежурају у хангарима у Окенту. Војницима су одузете пропуснице и забрањено им је напуштање аеродрома. Пилоти су били потпуно опремљени: кожна одела, крзнене чизме и рукавице, као и мапе околине Варшаве у размери 300:000 29. Четири ескадриле су 18. августа у 00 часова полетеле из Окенцеа на теренске аеродроме.

Бригада је имала две ескадриле 1. ваздухопловног пука: ИИИ/1, која се налазила у Зиелонки код Варшаве (командант, капетан Зџислав Красноденбски: 111. и 112. борбена ескадрила) и ИВ/1, која је ишла у Поњатов код Јаблона (командант капетан Пилот Адам Ковалчик: 113. и 114. ЕМ). Што се тиче аеродрома у Поњатову, он је био у поседу грофа Зџислава Грохолског, на месту које су становници идентификовали као Пизхови Кесх.

Четири ескадриле су имале 44 исправна ловца ПЗЛ-11а и Ц. ИИИ/1 ескадрила је имала 21, а ИВ/1 Дион 23. Неки су имали ваздушне радио-апарате. У некима, осим два синхрона 7,92 мм вз. 33 ПВУ са 500 метака по пушци била су смештена на два додатна километра у крилима од по 300 метака.

До 1. септембра око 6:10 123. ЕМ из ИИИ/2 Дион из 10 ПЗЛ П.7а слетео је у Пониатов. За појачање бригаде, пилотима 2. ваздухопловног пука из Кракова наређено је да 31. августа одлете у Окенце у Варшави. Затим су у рано јутро 1. септембра одлетели у Поњатов.

У саставу бригаде нису биле јединице важне за њен рад у ратном периоду: аеродромска чета, транспортна колона и флота покретне авијације. То је у великој мери ослабило одржавање његове борбене способности, укључујући поправку опреме на терену и маневарску способност.

Према плановима, бригада за прогон стављена је под команду пуковника В. Арт. Казимир Баран (1890-1974). Након преговора пуковника Павликовског са командантом ПВО Варшавског центра и Штаба Главног команданта Ваздухопловства, договорено је да бригада самостално делује у зони ван зоне гранатирања локалитета Варшавског центра. .

Противваздушна одбрана Варшаве обухватала је команду Варшавског центра ПВО, на чијем је челу био пуковник Казимиерз Баран (командант групе противваздушне артиљерије у мирнодопско време, командант 1. противваздушног артиљеријског пука маршала Едуарда Риџа-Смиглија у Варшави год. 1936-1939); заменик команданта ПВО за активну противваздушну одбрану – потпуковник Францисзек Јорас; Начелник штаба мајор дипл. Антхони Мордасевицх; ађутант – капетан. Јакуб Цхмиелевски; официр за везу – кап. Константин Адамски; референт за материјале - капетан Јан Дзиалак и запослени, тим за везе, возачи, курири - око 50 редова укупно.

Мобилизација јединица ПВО објављена је у ноћи 23. на 24. август 1939. године. Сајт штаба ПВО. У Варшави је био бункер у банци Хандлови на улици. Мазовиецка 16 у Варшави. Почео је да ради крајем августа 1939. и ту је радио до 25. септембра. Затим је до предаје био у бункеру Команде одбране Варшаве на улици. Маршалковскаја у згради КП.

31. августа 1939. године издата је наредба за ванредно стање противавионске артиљерије. Због тога су јединице противваздушне артиљерије ПВО земље биле распоређене на положајима кључних индустријских, комуникационих, војних и административних објеката. Највећи број јединица био је концентрисан у главном граду. Преостале снаге су распоређене у велика индустријска предузећа и ваздушне базе.

У Варшаву су послата четири противавионска топа калибра 75 мм (фабрика: 11, 101, 102, 103), пет одвојених полутрајних артиљеријских батерија 75 мм (фабрика: 101, 102, 103, 156., 157.), 1 тракторска батерија противавионске артиљерије 75 мм. Овоме је додато 13 двотопских полустационарних водова противваздушне артиљерије - водова: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.), три "фабричка" вода ПЗЛака (Закłади). 1, приказани су ПЗЛ бр. 2 и Полские Закłади Оптицал) и додатни „авијацијски“ план бр. 181. Овај други није послушао пуковника. Баран и покривао ваздухопловну базу број 1 аеродрома Окенце. Што се тиче ваздухопловне базе број 1 у Окециеу, поред два Бофора, бранило ју је 12 тешких митраљеза Хочкис и вероватно неколико 13,2 мм вз. 30 Хотцхкиссес (можда пет?).

Што се тиче противавионских батерија, највећи део снага био је у Варшави: 10 полутрајних батерија вз. 97 и вз. 97/25 (40 топова 75 мм), 1 вучена батерија (2 топова 75 мм вз. 97/17), 1 моторни дан (3 моторне батерије - 12 топова 75 мм вз. 36Ст), 5 полутрајних батерија (20 75 мм вз.37Ст топови). Укупно 19 батерија 75-мм топова различитих дизајна, укупно 74 топа. Престоницу је бранила већина најновијих 75мм вз. 36Ст и вз. 37Ст из Стараховице - 32 од 44 произведена. Нису све батерије са савременим топовима од 75 мм добиле централне уређаје, што је озбиљно ограничило њихову борбену способност. Пре рата испоручено је само осам ових камера. У случају овог уређаја, то је био А вз. 36 ПЗО-Лев систем, који је имао три главна дела:

а) Стереоскопски даљиномер са основом од 3 м (касније са основом од 4 м и увећањем од 24 пута), висиномер и брзиномер. Захваљујући њима мерен је домет до посматраног циља, као и висина, брзина и правац лета у односу на положај батерије противавионских топова.

б) Калкулатор који је конвертовао податке са даљиномера (узимајући у обзир измене које је извршио командант батерије) у параметре гађања за сваки топ батерије, тј. хоризонтални угао (азимут), угао елевације цеви топа и растојање на које се мора уградити осигурач за пројектил који се испаљује – тзв. одреда.

ц) Електрични систем под једносмерним напоном (4 В). Он је на три пријемника инсталирана на сваком од топова пренео параметре паљбе које је развила јединица за конверзију.

Цео централни апарат је током транспорта био сакривен у шест специјалних кутија. Добро обучена екипа имала је 30 минута да га развије, тј. прелазак са путног на борбени положај.

Уређај је контролисало 15 војника, од којих је пет било у тиму даљиномера, још пет у прорачунском тиму, а последњих пет је контролисало пријемнике постављене на топове. Задатак пратилаца на пријемницима био је да провере индикаторе нагиба без очитавања и мерења. Тајминг индикатора је значио да је пиштољ добро припремљен за паљбу. Уређај је исправно радио када је посматрани циљ био на удаљености од 2000 м до 11000 м, на висини од 800 м до 8000 м и кретао се брзином од 15 до 110 м/с, а време лета пројектила није било више од 35 секунди Чак и бољи резултати снимања, седам врста исправки се може извршити у калкулатору. Омогућили су, између осталог, да се узму у обзир: утицај ветра на путању лета пројектила, кретање мете током пуњења и лета, растојање између централног апарата и положаја артиљеријске батерије, тј. -назвао. паралакса.

Прву камеру ове серије у потпуности је произвела француска компанија Оптикуе ет Прецисион де Леваллоис. Затим су друга, трећа и четврта копија рађене делом у Оптикуе ет Прецисион де Леваллоис (даљиномер и сви делови калкулатора), а делом у Пољској оптичкој фабрици СА (монтажа централног апарата и производња свих пријемника за оружје). У остатку камера Оптикуе ет Прецисион де Леваллоис, само су даљиномери и алуминијумски одливци кућишта рачунарских јединица дошли из Француске. Рад на побољшању централног апарата настављен је све време. Планирано је да први примерак новог модела са даљиномером са основом од 5 м буде испоручен Полские Закłади Оптицзне СА до 1. марта 1940. године.

Поред батерије 75 мм, било је 14 полусталних водова са 40 мм вз. 38 „бофора“: 10 војних, три „фабричка“ и један „ваздушни“, укупно 28 топова од 40 мм. Пуковник Баран је одмах послао пет водова да заштите објекте ван престонице:

а) на Палмири - складишта муниције, огранак Главног складишта наоружања бр. 1 - 4 топа;

б) у Рембертову – фабрика барута

– 2 рада;

ц) до Ловича - око града и железничких станица

– 2 рада;

г) до Гура Калварија – око моста преко Висле – 2 рада.

У престоници је остало девет водова, укључујући три „фабричка” и један „ваздушни”.

У случају 10 водова мобилисаних у 1. пук, они су формирани у касарни у Бернерову 27-29. августа. Од остатака мобилизације формиране су импровизоване јединице, углавном од редова и резервних официра. Млади, професионални официри су упућивани у батерије пешадијских дивизија (тип А - 4 оруђа) или коњичких бригада (тип Б - 2 оруђа). Ниво обучености резервиста био је очигледно нижи од стручног штаба, а резервни официри нису познавали Варшаву и околину. Сви водови су повучени на ватрене положаје.

до 30. августа.

У Управи противваздушне одбране Варшавског центра било је 6 официра, 50 редова, у батеријама ПВО 103 официра и 2950 редова, укупно 109 официра и 3000 редова. За активну одбрану неба над Варшавом 1. септембра 1939. 74 топа калибра 75 мм и 18 топова калибра 40 мм вз. 38 Бофора, укупно 92 оруђа. Истовремено, две од пет планираних противваздушних чета типа „Б” могле су да се користе за борбу (4 вода по 4 митраљеза, укупно 32 тешка митраљеза, 10 официра и 380 редова, без возила); преостале три чете типа А (са коњским запрегама) је командант ваздухопловства и ПВО послао на покривање других центара. Поред тога, постојале су и три чете противваздушних рефлектора: 11., 14., 17. чете, које су се састојале од 21 официра и 850 редова. Укупно 10 водова са 36 светала Маисон Брегует и Сауттер-Харле, као и пет баражних балонских чета од отприлике 10 официра, 400 војника и 50 балона.

До 31. августа противавионска артиљерија калибра 75 мм била је распоређена у четири групе:

1. „Восток” - 103. полустална артиљеријска ескадрила одсека (командант мајор Миецзисłав Зилбер; 4 оруђа вз. 97 и 12 топова 75 мм вз. калибра 97/25) и 103. полустална батерија дивизиске артиљерије. тип И (види Кедзиерски – 4 топа 37 мм вз.75Ст.

2. „Север“: 101. стална артиљеријска ескадрила Плот (командант мајор Михал Хрол-Фролович, батерије ескадриле и командант: 104. - поручник Леон Свиатопелк-Мирски, 105 - капетан Чеслав Мариа106. — 12 вз. 97/25 калибар 75 мм); 101. Полустална артиљеријска батерија одељења типа И (командант поручник Винценти Домбровски; 4 топа вз. 37Ст, калибар 75 мм).

3. „Југ” - 102. полустална артиљеријска ескадрила Плот (командант мајор Роман Немчински, команданти батерија: 107. - резервни поручник Едмунд Шолц, 108. - поручник Вацлав Камински, 109. - поручник Мазурли12 97. поручник 25. 75 мм), 102. Полустална артиљеријска батерија Окружног типа И (командант поручник Владислав Шпиганович; 4 топа вз. 37Ст, калибар 75 мм).

4. „Средњи“ – 11. моторизована противваздушна артиљеријска ескадрила, ојачана 156. и 157. полусталним артиљеријским батеријама типа И (свака са 4 топа од 37 мм вз. 75Ст).

Поред тога, у Секерки је упућена 1. окружна артиљеријско-тракторска батерија (командант - поручник Зигмунт Адессман; 2 топа 75 мм вз. 97/17), а полустални "ваздушни" вод бранио је аеродром Окенцее аеродром Окенце - капетан опсерваторије Мирослав. Продан, командир вода ваздухопловне базе бр. 1, пилот-поручник Алфред Белина-Гродски - 2 топа 40 мм

вз. 38 Бофорс).

Већина артиљерије средњег калибра 75 мм (10 батерија) имала је опрему из Првог светског рата. Ни домет ни мерна опрема нису могли да достигну или забележе брзину немачких летелица које су летеле много више и брже. Мерни уређаји у батеријама са старим француским пушкама могли су успешно да пуцају на авионе који лете брзином до 200 км/х.

Полустални водови противваздушне артиљерије, сваки са по 2 топа калибра 40 мм вз. 38 „Бофора“ постављено је у важне делове града: мостове, фабрике и аеродром. Број водова: 105. (поручник / поручник / Станислав Дмуховски), 106. (стални поручник Витолд М. Пјасецки), 107. (капетан Зигмунт Језерски), 108. (командир кадета Николај Дунин-Мартсинкевицх (Виктор 109-1) С. Пиасецки) и „фабричке“ пољске хипотеке оптике (командир НН), два „фабричка“ вода: ПЗЛ „Мотники“ (мобилисан од стране пољских погона Лотничног Закључци Мотников бр. 1 у Варшави, командант - пензионисани капетан Јакуб Јан Хруби) и ПЗЛ „Пłатовце“ (мобилисани Полские Закłади Лотницзе Витворниа Пłатовцов бр. XNUMX у Варшави, командант – Н.Н.).

У случају Бофорса, вз. 36, а полустални борбени, „фабрички“ и „ваздушни“ водови добили су вз. 38. Главна разлика је била у томе што је прва имала двоструку осовину, док је друга имала једноосовину. Точкови овог последњег, након пребацивања пиштоља са путовања на борбу, били су искључени и стајао је на бази са три кобилице. Получврсти водови нису имали сопствену моторну вучу, али су њихови топови могли бити причвршћени за тегљач и пребачени на другу тачку.

Штавише, нису сви топови Бофорс имали даљиномјере К.3 са базом од 1,5 м (мерили су растојање до мете). Пре рата, око 140 даљиномера је купљено у Француској и произведено по лиценци за ПЗО по 9000 злота по комаду за око 500 противавионских топова. Нико од њих није добио брзиномер, који пре рата „није стигао” да купи за 5000 злота, из једног од разлога дуге селекције која је трајала од пролећа 1937. до априла 1939. године. Заузврат, брзиномјер, који је мерио брзину и курс авиона, омогућио је Бофорима да спроведу тачну ватру.

Недостатак специјализоване опреме у великој мери је смањио ефикасност оружја. Пуцање на такозвани лов на очи, који је промовисао „одлучујуће факторе“ у противваздушној артиљерији у мирнодопским временима, било је одлично за испаљивање метака за патке, а не на непријатељски авион који се кретао брзином од око 100 м/с на удаљености од до 4 км - поље ефективног пораза Бофорса. Немају сви савремени противавионски топови бар неку праву мерну опрему.

Потерна бригада у биткама за Варшаву

Немачка је напала Пољску 1. септембра 1939. рано ујутру у 4 часова. Главни циљ Луфтвафеа био је да лети у знак подршке Вермахту и уништи пољску војну авијацију и освајање превласти у ваздуху повезано са овим. Један од приоритета авијације у раним данима били су аеродроми и ваздушне базе.

Информација о почетку рата стигла је у штаб бригаде за прогон у 5 сати ујутру захваљујући дојави Државне полицијске станице у Сувалкију. Проглашена је борбена узбуна. Ускоро је Варшавски радио објавио почетак рата. Посматрачи мреже за надзор пријавили су присуство страних авиона који лете у различитим правцима на великим висинама. Полицијска станица из Млаве послала је вести о авионима који лете за Варшаву. Командант је дао наређење да се одмах лансирају два диона. Ујутру око 00:7 полетело је 50 ПЗЛ-21 из ИИИ/11 из 1 ПЗЛ-22 и 11 ПЗЛ-3 из ИВ/7 Дјона.

Непријатељски авиони су надлетали престоницу са севера. Пољаци су њихов број процењивали на око 80 бомбардера Хеинкел Хе 111 и Дорниер До 17 и 20 ловаца Мессерсцхмитт Ме 110. У области између Варшаве, Јаблоне, Жегжеа и Раџимина, вођено је око 8 ваздушних борби на висини од 00-2000. м: 3000 ујутро, знатно мање формирање три ескадриле бомбардера - 35 Хе 111 из ИИ (К) / ЛГ 1 у заклону 24 Ме 110 из И (З) / ЛГ 1. Ескадриле бомбардера су почеле у 7:25 у интервали од 5. минута. Било је неколико ваздушних борби на различитим местима. Пољаци су успели да пресретну неколико формација које су се вратиле из напада. Пољски пилоти су пријавили 6 оборених авиона, али су њихове победе биле преувеличане. У ствари, успели су да нокаутирају и највероватније униште Хе 111 з 5. (К) / ЛГ 1, који је бомбардовао Окенце. Његова посада је направила хитан „трбух” у близини села Мешки-Кулиги. Приликом слетања авион се покварио (три члана посаде су преживела, један рањеник је преминуо). Ово је била прва победа у одбрани престонице. За њега се тимски боре пилоти из ИВ/1 Диона. Поред тога, други Хе 111 из исте ескадриле слетео је на стомак са угашеним мотором на сопственом аеродрому у Поундену. Због велике штете повучен од државе. Поред тога, Хе 111 из 6.(К)/ЛГ 1, који су напали Скиерниевице и железнички мост код Пјасечног, сударили су се са пољским ловцима. Један од бомбардера (шифра Л1 + ЦП) је тешко оштећен. Можда је пао жртвом 50. поручника. Витолд Локучевски. Принудно је слетео у Шипенбејл са 114% штете и члан посаде који је преминуо од задобијених рана. Поред ових губитака, још два бомбардера су претрпела мању штету. Посада бомбардера и пратња успели су да оборе 114. поручника. Станисłав Схмеила из 110. ЕМ, који је слетео у близини Вишкова и срушио свој аутомобил. Друга жртва је био старији поручник Болеслав Олевински из 1. ЕМ, који је пао падобраном у близини Зегрзеа (оборили су га Ме 1 од 111. (З)/ЛГ 11) и 110. поручник. Јержи Палусински из 1. ЕМ, чији је ПЗЛ-25а принудно слетео у близини села Надимна. Палусински је напао и оштетио Ме КСНУМКС маја раније. Грабманн са И (З) / ЛГ КСНУМКС (имао КСНУМКС% оштећења).

Упркос лојалности Пољака немачким посадама које су управљале ескадрилама и кључевима, успели су да прођу град без проблема између 7:25 и 10:40. Према пољским извештајима, бомбе су пале на: трг Кертселего, Грохов, Садиба Офитсерска (9 бомби), Повазки - санитарни батаљон, Голендзинов. Били су убијени и рањени. Осим тога, немачки авиони су бацили 5-6 бомби на Гродзиск Мазовиецки, а 30 бомби је пало на Блоње. Неколико кућа је уништено.

Око поднева, патрола од четири ПЗЛ-11 из 112.ЕМ сустигла је извиђачки Дорниер До 17П 4.(Ф)/121 изнад Виланов-а. Пилот Стефан Окшеја је пуцао на њега из непосредне близине, дошло је до експлозије, а цела непријатељска посада је погинула.

Поподне се изнад престонице појавила велика група авиона. Немци су послали формацију од више од 230 возила за напад на војне циљеве. Хе 111Хс и Пс су послати из КГ 27 и из ИИ(К)/ЛГ 1 са ронилачким Јункерс Ју 87Б са И/СтГ 1 у покривању око 30 Мессерсцхмитт Ме 109Д из И/ЈГ 21 (три ескадриле) и Ме 110 из И ( З)/ЛГ 1 и И/ЗГ 1 (22 Ме 110Б и Ц). Армада је имала 123 Хе 111, 30 Ју 87 и 80-90 ловаца.

Због оштећења у јутарњој борби, 30 пољских ловаца је подигнуто у ваздух, а 152. разарач је улетео у борбу. У битку су ушли и њени 6 ПЗЛ-11а и Ц. Као и ујутру, пољски пилоти нису могли да зауставе Немце, који су бацали бомбе на своје мете. Дошло је до низа битака и пољски пилоти су претрпели велике губитке након напада бомбе у пратњи.

Првог дана рата пилоти бригаде за потеру извели су најмање 80 летова и остварили 14 сигурних победа. У ствари, успели су да униште од четири до седам непријатељских авиона и да оштете још неколико. Претрпели су велике губитке – изгубили су 13 бораца, а оштећено је још десетак. Један пилот је погинуо, осам је повређено, један је касније преминуо. Поред тога, још један ПЗЛ-11ц изгубио је 152 јединице. ЕМ и млађи поручник. Анатолиј Пјотровски је умро у близини Хошчовке. Првог септембра увече за бој су била спремна само 1 борца, тек сутрадан увече број исправних бораца порастао је на 24; цео дан није било борбе. Првог дана варшавска противавионска артиљерија није имала успеха.

Према оперативном резимеу одељења безбедности Врховне команде Министарства војних послова. 1. септембра у 17:30 бомбе су пале на Бабице, Вавржишев, Секерки (запаљиве бомбе), Грохов и Океције код Варшавског центра, као и на фабрику трупа – један мртав и неколико рањених.

Међутим, према „Информацији команданта ПВО о последицама немачких бомбардовања 1. и 2. септембра 1939. од 3. септембра, Варшава је три пута нападнута првог дана рата: у 7:00, 9:20 и 17:30. На град су бачене високоексплозивне бомбе (500, 250 и 50 кг). Бачено је око 30% неексплодираних експлозија, бачено је 5 кг термо-запаљивих бомби. Напали су са висине веће од 3000 м, у нереду. У центру града са стране Прага дигнут је у ваздух Кербедски мост. Важни објекти су бомбардовани три пута – бомбама од 500 и 250 килограма – ПЗЛ Окецие (1 убијен, 5 рањених) и предграђа: Бабице, Вавшишев, Секерки, Черњаков и Грохов – запаљивим бомбама које су изазвале мале пожаре. Као резултат гранатирања, дошло је до незнатних материјалних и људских губитака: 19 погинулих, 68 рањених, укључујући 75% цивила. Поред тога, нападнути су следећи градови: Виланов, Влохи, Прусков, Вулка, Брвинов, Гроџиск-Мазовецки, Блоње, Јакторов, Раџимин, Отвоцк, Рембертов и др. Углавном су убијени и рањени, а материјални губици су били незнатни.

У данима који су уследили, непријатељски бомбардери су се поново појавили. Дошло је до нових борби. Борци гоничке бригаде могли су мало да ураде. Губици су нарасли на обе стране, али су на пољској страни били већи и тежи. На терену оштећена опрема није могла да се поправи, а авиони који су принудно слетели у ванредном случају нису могли да се повуку и врате у службу.

Шестог септембра забележено је много успеха и пораза. Ујутро, после 6:5, 00. Ју 29 ронилачки бомбардери из ИВ(Ст)/ЛГ 87, у пратњи Ме 1 из И/ЗГ 110, напали су ранжирну станицу у Варшави и одлетели ка престоници са запада. Изнад Влохија (града у близини Варшаве) ове летелице су пресрели ловци из бригаде за потеру. Авијатичари из ИВ/1 Диона су ангажовали Ме 1. Успели су да униште авион Мај. Хамес, који је погинуо, и његов топник Офв. Штефен је ухваћен. Лакше рањени стрелац одвезен је на аеродром Дион ИИИ/110 у Заборову. Немачки аутомобил је слетео на стомак код села Војцешин. Пољаци нису претрпели губитке у борби.

Око поднева, 25 Ју 87 из ИВ(Ст)/ЛГ 1 (борбени налет 11:40-13:50) и 20 Ју 87 из И/СтГ 1 (борбени налет 11:45-13:06) појавило се изнад Варшаве. . . . Прва формација је напала мост у северном делу престонице, а друга - железнички мост у јужном делу града (вероватно Средникови мост (?). Десетак ПЗЛ-11 и неколико ПЗЛ-7ас предвођених Капетан Ковалчик је полетео у борбу.Пољаци нису успели да ухвате ниједног у једној формацији, Немци из И/СтГ 1 су пријавили да су видели појединачне ловце, али борбе није било.

Док је 1. септембра или око поднева истог дана летео ИВ/6 Дион до пољског аеродрома у Раџикову, штаб бригаде за потеру добио је наређење да изврши чишћење у троуглу Коло-Конин-Ловић. То се догодило као резултат преподневног договора између команде Ваздухопловства „Познањ” и команде ваздухопловства. Пуковник Павликовски је у ову област послао војнике 18. бригаде (време лета 14-30). Ово чишћење је требало да да „дах” трупама „познањске” војске, повлачећи се према Кутну. Укупно има 16 ПЗЛ-00 из ИВ/11 Дјона са аеродрома у Раџикову под командом капетана В. Ковалчика и 1 ПЗЛ-15 из ИИИ/3 Дјона са аеродрома у Заборову, који се налазио неколико километара од Радзиков. Ове снаге су требале да се састоје од две формације које лете близу једна другој (11 и шест ПЗЛ-1). Захваљујући томе, постало је могуће позвати колеге у помоћ преко радија. Њихова удаљеност лета била је око 12 км у једном правцу. Немачке трупе су већ биле у зони чишћења. У случају принудног слетања, пилот би могао бити ухваћен. У случају недостатка горива или оштећења, пилоти су могли да принудно слете на теренски аеродром у Осек Мали (11 км северно од Кола), где је требало да их сачека штаб Познања ИИИ / 200 Дон Мисливски уз помоћ. до 8:15. Пилоти су извршили чишћење у рејону Кутно-Коло-Конин. Прелетевши 00-3 км, око 160:170 ка југозападу. са Кола успели су да открију непријатељске бомбардере. Пилоти су изашли готово у лице. Изненадило их је 15 Хе 10Х из 9./КГ 111 које су деловале у троуглу Ленчица-Ловић-Зелко (борбени налет 4:26-13:58). Напад пилота се фокусирао на последњи кључ. Од 16:28 до 15:10 вођена је ваздушна битка. Пољаци су целом формацијом напали Немце, напали цео тим из непосредне близине. Одбрамбена ватра Немаца показала се веома ефикасном. Децк Гуннерс 15. Стаффел је пријавио најмање четири убиства, од којих је само једно касније потврђено.

Према извештају о Ковалчик, његови пилоти су пријавили пад 6 авиона у року од 7-10 минута, 4 су оштећена. Три њихова хица су пала у борбену област Коло Униејов, а још четири су пала на повратном лету између Ленчице и Блонија због недостатка горива. Онда се један од њих вратио у јединицу. Укупно су током чишћења изгубљена 4 ПЗЛ-6 и два мртва пилота: 11. поручник В. Роман Стог – пао (срушио се у земљу код села Страшков) и један вод. Миецзисłав Казимиерцзак (погинуо након скока падобраном из ватре са земље; вероватно сопствена ватра).

Пољаци су заиста успели да оборе и униште три бомбардера. Један је слетео на стомак у близини села Рушков. Још један је био на пољима села Лабенди, а трећи је експлодирао у ваздуху и пао у близини Унијејува. Четврти је био оштећен, али је успео да се отргне својим гоничима и био је принуђен да слети на стомак на аеродром Бреслав (сада Вроцлав). У повратку, пилоти су напали насумичне формације од три Хе 111Х из Стаб/КГ 1 код Ловича - безуспешно. Није било довољно горива и муниције. Један пилот је морао да изврши принудно слетање непосредно пре напада због недостатка горива, а Немци су га рачунали као „обореног“.

Поподне 6. септембра, Потерна бригада је добила наређење да одлети Дионом на аеродроме у области Лублина. Одред је за шест дана претрпео веома тешке губитке, морао је да се допуни и реорганизује. Следећег дана борбени авиони су одлетели на аеродроме у унутрашњости. Команданти 4. тенковске дивизије приближавали су се Варшави. Са њом су 8-9 септембра вођене жестоке борбе на импровизованим бедемима Охота и Воља. Немци нису имали времена да заузму град у покрету и били су приморани да се повуку у први план. Опсада је почела.

Варшавска противваздушна одбрана

Трупе ПВО из Варшавског центра учествовале су у борбама са Луфтвафеом изнад Варшаве до 6. септембра. У првим данима, ограда је отварана неколико пута. Њихови напори су били неефикасни. Тобџије нису успеле да униште ни један авион, иако је пријављено неколико убистава, на пример изнад Окенцеа 3. септембра. Бригадни генерал М. Тројановски, командант Окружног корпуса И, постављен је за генерала Бриг. Валеријанска куга, 4. септембра. Наређено му је да брани престоницу са запада и организује блиску одбрану мостова са обе стране Висле у Варшави.

Приближавање Немаца Варшави изазвало је велику и паничну евакуацију штаба Врховне врховне команде и највиших органа државне власти (6-8. септембар), укљ. Државни комесаријат главног града Варшаве. Главнокомандујући је 7. септембра кренуо из Варшаве за Брест на Бугу. Истог дана, председник Републике Пољске и влада су одлетели у Луцк. Овај брзи бег руководства земље тешко је погодио морал бранилаца и становника Варшаве. Многима је свет пао на главу. Врховна власт је са собом понела „све“, укљ. један број полицијских управа и многе ватрогасне јединице ради сопствене заштите. Други су говорили о њиховој „евакуацији“, укључујући да су „повели своје жене и пртљаг са собом у аутомобиле и отишли“.

После бекства из престонице државних власти, Стефан Старжински, градски комесар, преузео је 8. септембра дужност цивилног комесара у Команди одбране Варшаве. Локална самоуправа, на челу са председником, одбила је да „евакуише” владу на исток и стала на чело цивилне власти за одбрану града. Од 8. до 16. септембра, по наређењу главнокомандујућег у Варшави, формирана је Варшавска армијска група, а потом и Варшавска армија. Њен командант је био генерал-мајор В. Јулиус Роммел. Командант армије је 20. септембра основао саветодавно тело – Грађански комитет – за заступање политичких, друштвених и економских интереса. Окупио је представнике главних политичких и друштвених група града. Њих је требало да предводи лично генерал Ж. Ромел или уместо њега цивилни комесар под командантом армије.

Једна од последица евакуације Штаба Врховне врховне команде из престонице било је веома озбиљно слабљење ПВО Варшаве до 6. септембра. 4. септембра два вода (4 топа од 40 мм) пребачена су у Скиерневице. У Луков су 5. септембра пребачена два вода (4 топа од 40 мм), 101. даплот и једна савремена батерија 75 мм. Један вод (2 топа од 40 мм) послат је у Хелм, а други (2 топа од 40 мм) у Краснистав. Једна модерна батерија калибра 75 мм и једна вучена батерија калибра 75 мм превезене су у Лавов. 11. даплот је послат у Лублин, а 102. даплот и једна модерна батерија од 75 мм у Бжест. Све противваздушне батерије калибра 75 мм које су браниле главну леву обалу града повучене су из престонице. Команда је ове промене објаснила чињеницом да су се железничке јединице три борбене армије са запада ипак приближиле престоници и попуниле празнине. Како се испоставило, то је био само сан Врховне команде.

До 16. септембра само 10. и 19. специфична 40-мм батерија типа А моторизоване артиљерије, као и 81. и 89. специфична 40-мм батерија типа Б имале су 10 бофора вз. 36 калибра 40 мм. Као резултат борби и повлачења, део батерија је имао недовршена стања. У 10. и 19. била су четири и три топа (стандардна: 4 топа), а у 81. и 89. - једнопушка и двопушка (стандардна: 2 топа). Поред тога, део од 19 км и водови из Ловича и Рембертова (4 топа Бофорс) вратили су се у престоницу. За децу бескућнике која пристижу са фронта организован је сабирни пункт у касарни 1. ПАП Лота у Мокотову у ул. Раковетскаиа 2б.

Група мера ПВО Варшавског центра је 5. септембра ушла у састав групе команданта одбране Варшаве генерала В. Чуме. У вези са великим смањењем опреме, пуковник Баран је 6. септембра увече увео нову организацију група центра и поставио нове задатке.

Ујутру 6. септембра у саставу ПВО Варшаве је било: 5 противваздушних батерија 75 мм (20 топова 75 мм), 12 противавионских водова 40 мм (24 топа 40 мм), 1 чета од 150 -цм противавионски рефлектори, 5 чета противавионских топова (укључујући 2 Б без коња) и 3 чете баражних балона. Укупно: 76 официра, 396 подофицира и 2112 редова. Пуковник Баран је 6. септембра имао 44 противавионска топа (20 калибра 75 мм, укључујући само четири модерна вз. 37Ст и 24 вз. 38 Бофорс калибра 40 мм) и пет чета противавионских топова. Батерије 75 мм су имале у просеку 3½ ватре, 40 мм војни водови 4½ ватре, 1½ ватре у „фабричким” водовима, а чете противавионских митраљеза су имале 4 ватре.

Увече истог дана, пуковник Баран је успоставио нову поделу група и задатака за одбрану Варшавског сектора, као и тактичке односе:

1. Група „Восток“ – командант мајор Мечислав Зилбер, командант 103. даплота (75 мм полутрајне батерије вз. 97 и вз. 97/25; батерије: 110, 115, 116 и 117 и 103. ПВО батерија 75-мм ш.37 Ст.). Задатак: висока даноноћна одбрана Варшавске ограде.

2. Група "Мостови" - командант кап. Зигмунт Језерски; састав: водови 104., 105., 106., 107., 108., 109. и вод погона Борисев. Задатак: одбрана ограде моста и центра на средњим и малим надморским висинама, посебно одбрана мостова преко Висле. 104. вод (командир ватре, резервни кадет Здзисłав Симоновицз), положаји на железничком мосту у Прагу. Вод је уништен од бомбардера. 105. вод (командир ватре / млађи поручник / Станислав Дмуховски), положаји између Поњатовског и железничког моста. 106. вод (командант поручника Витолда Пјасецког), ватрени положај у Лазенки. 107. вод (командир капетан Жигмунт Језерски). 108. вод (кадет командир / мл. поручник / Николај Дунин-Марцинкевич), ватрени положај код ЗОО-а; вод уништен од стране Луфтвафеа. 109. вод (командир поручник резерве Виктор Пјасецки), ватрени положаји у тврђави Траугут.

3. Група "Свидри" - командант капетан. Иакуб Хруби; Састав: биљни вод 40 мм ПЗЛ и 110. противваздушни вод 40 мм. Оба вода су распоређена за одбрану прелаза у рејону Свидер Мале.

4. Група „Повазки” – 5. чета АА км Задатак: покрити подручје железничке станице Гдањск и Цитаделе.

5. Група "Дворжец" - компанија 4 деоница км. Циљ: покрити подручје филтера и главне станице.

6. Група "Праг" - чета 19 км деоница. Циљ: заштитити мост Кербед, железничку станицу у Вилњусу и источну железничку станицу.

7. Група „Лазенки“ – деоница 18 км. Задатак: заштита подручја Средниковог и Пониатовског моста, гасног постројења и пумпне станице.

8. Група „Средњи“ – 3. чета АА км. Задатак: покривање централног дела објекта (2 вода), покривање радио станице Варшава 2.

Пребачен 6. септембра на располагање пуковнику В. Барану, послао је 103. вод 40 мм у Черск ради заштите прелаза. Дана 9. септембра забележена су два случаја неовлашћеног одласка са борбеног места без оправданог разлога, тј. дезертерство. Такав случај догодио се у 117. батерији, која је напустила ватрогасне јединице у рејону Готслава, уништивши оружје и оставивши мерну опрему. Други је био у рејону Свидера Мале, где је вод „Ловича“ напустио ватрени положај и без дозволе прешао у Отвоцк, остављајући део опреме на положају. Командир 110. вода појавио се пред војним трибуналом. Сличан случај покренут је на теренском суду против кап. Искра која се није могла наћи. Слична ситуација се десила и у 18. чети ПВО, када је њен командир, поручник Чеслав Новаковски, отишао у Отвоцк (15. септембра у 7 часова) по своју породицу и није се вратио. И пуковник Баран је предмет уступио теренском суду. Крајем првих десет дана септембра, бофорски водови остали су без резервних цеви за оружје, па нису могли ефикасно да пуцају. Успели смо да пронађемо пар стотина резервних цеви сакривених у магацинима и распоређених по водовима.

Током опсаде града, конспиративне трупе су пријавиле многе успехе. На пример, 9. септембра пуковник. Баран о обарању 5 летелица, а 10. септембра – само 15 летелица, од којих је 5 било унутар града.

12. септембра поново је дошло до промене ватрених положаја и средстава везе противваздушних артиљеријских јединица Варшавског центра. Већ тада је пуковник Баран известио о потреби јачања одбране варшавске границе са 75 мм вз. 37. чамац због недостатка високоплафонске опреме и именовања ловачког диона за покривање града. Неуспешно. Тог дана, у ситуационом извештају бр. 3, пуковник Баран је написао: Напад који је извршио кључ од 3 авиона Хеинкел-111Ф у 13.50 изведен је од стране водова 40 мм и тешких митраљеза. 2 авиона су оборена приликом роњења на мостовима. Пали су на подручју Св. Тамка и ул. Медов.

Дана 13. септембра до 16:30 примљена је дојава о паду 3 авиона. Немци су са 50 авиона напали подручје железничке станице Гдањск, Цитаделу и околину. У овом тренутку, положаји одвојене 103. противваздушне батерије вз. 37 Ст. поручник Кендзерски. У близини се формирало 50 кратера бомби. Немци нису имали времена да униште ни један топ. Чак и приликом евакуације из града, њен командант је примио капетана В. Комплет маринских возила. Затим је откинуо топ од 40 мм који је остао на путу код Биелана и причврстио га за своју батерију. Други топ калибра 40 мм примила је батерија на Мокотовском пољу из 10. противавионске батерије 40 мм која је тамо стационирана. По наређењу поручника Кенџиерског, фабрички вод из Боришева са Бофорсом (командант резервног поручника Ервина Лабуса) је такође био потчињен и заузео ватрене положаје у тврђави Траугут. Затим 109. противваздушни вод 40 мм, 103. поручник. Виктор Пјасецки. Овај командант је поставио своје топове на падини тврђаве Траугут, одакле је имао одличну видљивост и веома блиско сарађивао са 75. батеријом. Топови калибра 40 мм повукли су немачки авион са вишег плафона, а затим отворили ватру на њих из топова 103 мм. Као резултат ове интеракције, 9. батерија је пријавила 1 тачан ударац и неколико вероватних од 27. септембра до 109. септембра, а 11. вод је имао 9 тачних удараца. Захваљујући предвиђању поручника Кендзиерског, његова батерија је после септембра 75. однела сву противавионску муницију 36 мм за вз. КСНУМКСт и до краја опсаде није осетио своје недостатке.

Авиони су 14. септембра у 15:55 напали Золибож, Волу и делимично центар града. Главни циљ су биле одбрамбене линије у сектору Золибож. Као резултат рације, избило је 15 пожара у области војних и владиних објеката, укључујући железничку станицу у Гдањску, и у целом северном делу града (11 кућа је срушено); делимично оштећени филтери и мрежа трамвајских колосека. Као резултат рације, погинуло је 17 војника, а 23 рањена.

Дана 15. септембра објављено је да га је погодила једна летелица и да је требало да слети у области Марека. Око 10 часова на њихов сопствени ловац ПЗЛ-30 пуцано је из тешких митраљеза и пешадије. Тада је војницима било забрањено да отварају ватру све док официр пажљиво не препозна летелицу. На данашњи дан Немци су опколили град, стежући опсадни прстен са истока. Поред ваздушног бомбардовања, Немци су употребили око 11 тешких топова који су снажно пуцали. То је такође постало веома проблематично за противавионске нишанџије. Артиљеријске гранате су експлодирале на њиховим ватреним положајима, што је резултирало жртвама и жртвама. На пример, 1000. септембра, услед артиљеријске ватре, до 17 часова пријављено је 17 рањених редова, 00 оштећени топ од 5 мм, 1 возила, 40 тешки митраљез и 3 мртвих коња. Истог дана у Варшаву су из Свидер Малог стигле 1. митраљеска чета (два вода по 11 тешка митраљеза) и 115. балонска чета, које су биле у саставу групе ПВО. Током дана уочено је снажно ваздушно извиђање (4 налета) у различитим правцима, на различитим висинама бомбардера, извиђачких авиона и ловаца Месершмит (појединачни авиони и кључеви, по 5-8 возила) са 2 м за нерегуларне летове и честе промене у параметри лета; Без ефекта.

18. септембра поновљени су извиђачки налети појединачних авиона (избројано их је 8), бачени су и леци. Један од првих („Дорније-17“) оборен је у 7:45 ујутру. Његова посада морала је да изврши принудно слетање у рејон Бабице. У вези са нападом на заузимање области Прусзков, пуковник. дипл. Противваздушна батерија Маријана Порвит, која се састоји од три вода по два топа калибра 40 мм. У зору је батерија заузела ватрене положаје на сектору Коло-Воља-Чисте.

Град је и даље био под ватром копнене артиљерије. Дана 18. септембра нанела је следеће губитке јединицама ПВО: 10 рањених, 14 убијених коња, уништена 2 сандука муниције 40 мм, оштећен 1 камион и друге мање.

Дана 20. септембра, око 14 часова, на подручје Централног института за физичко васпитање и Бељанске шуме извршили су напад ронилачки бомбардери Хеншел-00 и Јункерс-123. Још један снажан налет у 87:16 извршило је око 15-30 авиона разних типова: Јункерс-40, Јункерс-86, Дорниер-87, Хеинкел-17, Мессерсцхмитт-111 и Хенсцхел-109. Током напада током дана, лифт се запалио. Јединице су пријавиле да су обориле 123 непријатељских авиона.

Дана 21. септембра саопштено је да су 2 авиона оборена услед противваздушне ватре. Готово сви положаји противваздушне артиљерије били су под ватром копнене артиљерије. Има нових рањеника

и материјалних губитака. 22. септембра ујутру су примећени летови појединачних бомбардера у извиђачке сврхе; по граду су опет били разбацани леци. Између 14 и 00 часова дошло је до непријатељског налета на Праг, око 15 авиона, један авион је оборен. Између 00:20 и 16:00 дошло је до другог налета у којем је учествовало више од 17 авиона. Главни напад је био на Поњатовском мосту. Други авион је наводно оборен. У току дана оборена су два авиона.

23. септембра поново су забележени појединачни бомбардовање и извиђачки летови. Током дана нису примљене вести о бомбардовању града и околине. Извештава се да су два Дорниер 2 оборена. Сви делови су били под јаком ватром, што је довело до губитака у артиљерији. Било је више погинулих и рањених, убијених и рањених коња, два топа калибра 17 мм су тешко оштећена. Један од командира батерија је тешко рањен.

24. септембра ујутру, од 6:00 до 9:00, примећени су летови појединачних бомбардера и извиђачких авиона. У периоду од 9:00 до 11:00 дошло је до рација са таласима из различитих праваца. Истовремено, у ваздуху је било више од 20 летелица разних типова. Јутарњи налет нанео је велике губитке Краљевском замку. Посаде авиона су спретно избегавале противавионску ватру, често мењајући услове лета. Следећи упад се догодио око 15 часова. Током јутарњих налета оборена су 00 авиона, током дана - 3 је оборена и 1 оштећена. Снимање су ометали временски услови – облачно. У груписању артиљеријских јединица пуковник Баран је наредио реорганизацију, појачавајући покривање Филтера и пумпних станица. Артиљеријске јединице су стално биле под ватром копнене артиљерије чији се интензитет повећавао током ваздушних напада. Убијена су 1 официра, међу којима 2 командир батерије и 1 командир вода митраљеза. Поред тога, они су убијани и рањени током дејства пушака и митраљеза. Као резултат артиљеријске ватре, један получврсти топ калибра 1 мм је потпуно уништен, а забележени су и велики губици у војној опреми.

"Мокри понедељак" - 25. септембар.

Немачка команда одлучила је да изврши масовни ваздушни напад и јаку артиљеријску ватру на опкољени град како би сломила отпор бранилаца и приморала их на предају. Напади су настављени од 8:00 до 18:00 часова. У то време, јединице Луфтвафе из Фл.Фхр.збВ са укупно око 430 бомбардера Ју 87, Хс 123, До 17 и Ју 52 извршиле су седам налета – 1176 налета са додатним деловима. Немачки прорачуни бацили су 558 тона бомби, укључујући 486 тона експлозивних и 72 тоне запаљивих. У нападу је учествовало 47 транспорта Јункерс Ју 52 из ИВ/КГ.збВ2, из којих је бачено 102 малих запаљивих бомби. Бомбардери су покривали Месершмитове И/ЈГ 510 и И/ЗГ 76. Ваздушни удари били су праћени снажном тешком артиљеријском подршком.

Град је горио на стотине места. Услед густог дима, који је спречио борбу против противваздушних артиљеријских налета, командант одреда „Запад“ пуковник дипл. М. Порвит је наредио да се против непријатељских авиона боре митраљезима на свим бацањима, осим на напредним положајима. У случају напада на малим висинама, малокалибарско оружје је требало да предводе одређене групе пушака под командом официра.

Ваздушни напад је парализовао рад, укључујући и градску електрану у Повисли; у граду није било струје од 15 часова. Нешто раније, 00. септембра, артиљеријска ватра је изазвала велики пожар у машинској просторији термоелектране, који је угашен уз помоћ ватрогасних јединица. У његовим склоништима тада се крило око 16 људи, углавном становника оближњих кућа. Друга мета жестоких напада овог стратешког предузећа били су градски водовод и канализација. Услед прекида у снабдевању електричном енергијом из електране дошло је до искључења хидрауличних објеката. Током опсаде на све станичне објекте градског водовода и канализације пало је око 2000 артиљеријских граната, 600 авио-бомби и 60 запаљивих бомби.

Немачка артиљерија разорила је град високоексплозивном ватром и гелерима. Гађана су скоро сва командна места; предње позиције су мање страдале. Борба против непријатељске авијације била је тешка због дима који је прекрио град, који је горео на многим местима. Већ око 10 часова Варшава је горела на више од 300 места. Тог трагичног дана могло је да погине између 5 и 10 људи. Варшава, а на хиљаде је повређено.

Саопштено је да је у једном дану оборено 13 авиона. У ствари, током терористичког ваздушног напада, Немци су изгубили један Ју 87 и два Ју 52 од пољске артиљеријске ватре (из које су бачене мале запаљиве бомбе).

Од бомбардовања су тешко оштећени главни градски објекти - Електрана, филтери, пумпна станица. Тиме је поремећено снабдевање струјом и водом. Град је био у пламену, а пожар није имао чиме да се угаси. Тешка артиљерија и бомбардовање 25. септембра убрзали су одлуку о предаји Варшаве. Сутрадан су Немци кренули у јуриш, који је одбијен. Међутим, истог дана, чланови Грађанског комитета затражили су од генерала Ромела да преда град.

Услед огромних губитака које је град претрпео, командант армије „Варшава“, генерал-мајор С.Ј. Ромел, наредио је потпуни прекид ватре на 24 сата од 12 часова 00. септембра. Њен циљ је био да се договори са командантом 27. немачке армије о условима за повратак Варшаве. Преговори је требало да буду завршени до 8. септембра. Споразум о предаји закључен је 29. септембра. Према његовим одредбама, поход пољског гарнизона требало је да се одржи 28. септембра од 29 часова. генерал-мајор фон Коенхаузен. Све док град нису заузели Немци, градом је требало да управља председник Старжински са Градским већем и њима подређеним институцијама.

Суммари

Варшава је одбрањена од 1. до 27. септембра. Град и његови становници били су тешко погођени низом ваздушних и артиљеријских удара, од којих је најразорнији био 25. септембра. Браниоци престонице, улажући у своју службу много снаге и посвећености, често велике и херојске, заслужујући највеће поштовање, нису баш ометали непријатељске авионе током бомбардовања града.

Током година одбране, главни град је имао популацију од 1,2-1,25 милиона људи и постао је уточиште за око 110 хиљада људи. војници. 5031 97 официра, 425 15 подофицира и редова пало је у немачко заробљеништво. Процењује се да је у борбама за град погинуло између 20 и 4 људи. погинулих цивила и око 5-287 хиљада палих војника – укљ. На градском гробљу сахрањено је 3672 официра и 20 подофицира и редова. Поред тога, повређено је десетине хиљада становника (око КСНУМКС КСНУМКС) и војног особља (око КСНУМКС КСНУМКС).

Према извештају једног од подземних радника који су 1942. године радили у Главном штабу полиције, пре 1. септембра у Варшави је било 18 објеката, од чега свега 495 2645 (14,3%) објеката са оштећењима (од лаких до тешких). ) нису оштећени током њихове одбране време је било 13 847 (74,86%) и 2007 зграда (КСНУМКС%) је потпуно уништено.

Центар града је тешко оштећен. Електрана у Повисли је оштећена за укупно 16 одсто. Скоро све зграде и објекти електране су оштећени у једном или другом степену. Њени укупни губици се процењују на 19,5 милиона ПЛН. Сличне губитке претрпели су и градски водовод и канализација. На водоводној мрежи је било 586 оштећења, а на канализационој 270, поред тога оштећено је 247 цеви за питку воду и значајна количина кућне канализације у дужини од 624 м. Предузеће је изгубило 20 погинулих радника, 5 тешко рањених. а 12 лакше рањених током борби.

Поред материјалних губитака, национална култура је претрпела огромне губитке, укљ. 17. септембра изгорео је Краљевски замак и његове збирке, запаљене артиљеријском ватром. Материјални губици града процењени су после рата према прорачунима проф. Марина Лалкиевицз, у износу од 3 милијарде зл (за поређење, приходи и расходи државног буџета у финансијској 1938-39. години износили су 2,475 милијарди злота).

Луфтвафе је успео да прелети Варшаву и одбаци залихе без већих „проблема“ од првих сати рата. То би у минималној мери могли да спрече борци бригаде, а још мање противваздушна артиљерија. Једина права потешкоћа која је стајала на путу Немцима било је лоше време.

Током шест дана борбе (1-6. септембар), пилоти бригаде за потеру пријавили су 43 дефинитивно уништена и 9 вероватно уништених и 20 оштећених Луфтвафе авиона током одбране престонице. Према немачким подацима, прави успеси Пољака су се показали много мањим. Немачка авијација у борбама са потерном бригадом изгубила је заувек шест дана

17-20 борбених авиона (види табелу), још десетак је добило мање од 60% оштећења и могли су да се поправе. Ово је одличан резултат, с обзиром на стару опрему и слабо наоружање Пољака са којима су се борили.

Сопствени губици су били веома високи; Бригада за гоњење је била скоро уништена. Од почетног стања, 54 борца су изгубљена у борбама (плус 3 додатка ПЗЛ-11 до ИИИ / 1 Дион), 34 борца су задобила непоправљиву штету и остављена су (скоро 60%). Део авиона оштећеног у борби могао би да се спасе ако би било резервних елиса, точкова, делова мотора итд., а постојала је и база за поправку и евакуацију. У ИИИ/1 Дониеру, 13 ловаца ПЗЛ-11 и један без учешћа непријатеља изгубљено је у борбама са Луфтвафе. Заузврат, ИВ / 1 Дион је изгубио 17 ловаца ПЗЛ-11 и ПЗЛ-7а и још три без учешћа непријатеља у борбама са Луфтвафеом. Тим за прогон је изгубио: четворица су погинула и један је нестао, а 10 је повређено - хоспитализовано. Дана 7. септембра, ИИИ/1 Дион је имао 5 исправних ПЗЛ-2 и 11 ПЗЛ-3 у Кержу на ремонту на аеродрому у Кержу 11 и Заборову. С друге стране, ИВ/1 Дион је имао 6 ПЗЛ-11 и 4 ПЗЛ-7а оперативних на аеродрому Белжице, уз још 3 ПЗЛ-11 у ремонту.

Упркос груписању великих снага ПВО у престоници (92 оруђа), противавионски топници у првом периоду одбране до 6. септембра нису уништили ни један непријатељски авион. После повлачења бригаде за гоњење и заузимања 2/3 противваздушне артиљерије, ситуација у Варшави је постала још гора. Непријатељ је опколио град. Било је много мање ресурса за суочавање са његовим авионима, а већина најновијих противавионских топова од 75 мм је послата назад. Десетак дана касније, четири моторизоване батерије са 10 40 мм вз. 36 Бофорс. Ови алати, међутим, нису могли да попуне све празнине. На дан предаје, браниоци су имали 12 противавионских топова 75 мм (укључујући 4 вз. 37Ст) и 27 40 мм Бофорс вз. 36 и вз. 38 (14 водова) и осам митраљеских чета са малом количином муниције. Током непријатељских напада и гранатирања, браниоци су уништили две противавионске батерије калибра 75 мм и два топа 2 мм. Губици су износили: погинула два официра, погинуло десетак подофицира и редова и неколико десетина рањених редова.

У одбрани Варшаве, према истраживању оговарачког команданта Варшавског центра, пуковника В. Ариеса, требало је оборети 103 непријатељска авиона, од којих је шест (сиц!) приписано на рачун бригаде Цхасе, а 97 оборених артиљеријом и противавионским топовима. Командант Варшавске војске одредио је три крста Виртути Милитари и 25 Валор крстова за расподелу јединицама ПВО. Прве су представили пуковник Баран: поручник Веслав Кеџорски (командант Ст батерије 75 мм), поручник Николај Дунин-Марцинкевич (командант вода 40 мм) и поручник Ентони Јазвецки (деоница 18 км).

Успех престоничких копнених противавионских топова је увелико преувеличан, а ловци су очигледно потцењени. Пречесто су њихова бацања пријављивала поготке за које не постоје стварни докази о губицима противника. Штавише, из сачуваних дневних извештаја пуковника С. Овена о успесима се из овог броја не може извести, разлика је ипак превелика, што се не зна објаснити.

Судећи по документима Немаца, они су од противваздушне ватре над Варшавом неповратно изгубили најмање осам бомбардера, ловаца и извиђачких авиона (види табелу). Још неколико возила из удаљених или блиских извиђачких ескадрила могло би бити погођено и уништено. Међутим, ово не може бити велики губитак (ред 1-3 аутомобила?). Још десетак летелица је добило штету разних врста (мање од 60%). У односу на декларисаних 97 хитаца, имамо максимално 12 пута прецењеност хитаца ПВО.

Током активне противваздушне одбране Варшаве 1939. године, ловачка авијација и противваздушна артиљерија уништили су најмање 25-28 борбених авиона, још десетак је добило мање од 60% оштећења, тј. били способни за поправку. Са свим забележеним уништеним непријатељским авионима – 106 или чак 146-155 – мало је постигнуто, а исто тако мало. Велика борбеност и пожртвованост многих нису могли на одговарајући начин премостити велики јаз у техници опремања бранилаца у односу на технику противника.

Погледајте фотографије и мапе у пуном електронском издању >>