5 начина да спречите знојење прозора вашег аутомобила када пада киша
У теорији, у било ком сервисном аутомобилу, стакло - и ветробранско и бочно стакло - никада не би требало да се зноји. Међутим, скоро сваки возач се пре или касније суочи са чињеницом да по влажном времену влага са унутрашње стране прозора замагљује поглед. Зашто се то дешава и како се носити са овом појавом, разумео је портал АвтоВзглиад.
Један од најчешћих сценарија замагљивања прозора на киши је уобичајен. Уђете у аутомобил у влажној одећи, влага из ње почиње да интензивно испарава и таложи се на хладним прозорима. У теорији, клима уређај би требало да се лако и једноставно носи са овим проблемом. Он, као што знате, има способност да "осуши" ваздух, уклањајући вишак влаге из њега.
Али дешава се да се систем климатизације не носи са овим задатком. На пример, када се у аутомобил укрцају три путника истовремено са возачем, сви као један у јакнама и ципелама мокрим од кише. У овом случају, у арсеналу возача постоји народни лек.
Истина, захтева превентивну примену - обраду сувог и чистог стакла. Довољно је протрљати пеном за бријање или пастом за зубе. Па, или примените "плодове напретка" - набавите и обрадите прозоре са представником опсежне класе аутохемијских производа из категорије "против магле".
Ако су прозори већ замућени од влаге, могу се обрисати. Али не некаква крпа, већ брутално згужване новине. Папирни пешкир неће радити. Новине су пожељније, јер ће честице штампарског мастила које остану након таквог брисања на стаклу играти улогу импровизованог "против магле".
Али дешава се да чак и са сувом одећом на возачу и путницима по влажном и хладном времену, унутрашњост аутомобила се зноји изнутра. У овом случају, мораћете да тражите узрок у технологији.
Пре свега, треба обратити пажњу на стање филтера кабине. У случају „прошло је сто година откако је дошло време да га промените“, запушен прашином и прљавштином, у великој мери отежава циркулацију ваздуха унутар возила. Што, на крају, спречава клима уређај да се бори са вишком влаге.
Ако се проблем реши само заменом ваздушног филтера, одлично. Још горе, ако лежи у потпуно другом делу климатског система. Дешава се да је цев за одвод кондензата из испаривача кондензата зачепљена. Због тога се влажност у аутомобилу током рада климатског система одржава на повишеном нивоу. А када се овој околности дода општа влага, замагљивање се не може избећи. Ако не очистите одвод!
Још један разлог може повећати замагљивање - такође зачепљење, али већ вентилациони отвори путничког простора, који обезбеђују излаз ваздуха, укључујући и влажан ваздух, преко његових граница. Обично се налазе на задњем делу насељивог дела каросерије аутомобила и могу захтевати чишћење страних предмета.
Али најнепријатнији разлог за повећану влажност у аутомобилу и замагљивање прозора узроковано њоме у кишном времену је цурење врата и отвора. Најчешћи узрок овде је оштећење или хабање гумених заптивки. Када пада киша, вода продире кроз сличан отвор и повећава влажност у возилу. Такав проблем није увек лако открити, а његово „лечење“ може захтевати значајне количине новца.
