5 митова о сигурносним појасевима који доводе људе у опасност

Многи возачи потцењују значај сигурносног појаса и занемарују ову меру заштите. Истовремено, мало људи мисли да су сва правила развијена како би се избегле фаталне грешке. Инжењери и дизајнери су обезбедили присуство појаса у модерном аутомобилу, што значи да је заиста потребан. Дакле, главне заблуде које могу коштати животе.

Ако имате ваздушни јастук, не можете се закопчати

Ваздушни јастук је развијен много касније од сигурносних појасева и представља додатну опрему. Његова акција је дизајнирана само за привезаног путника.

За отварање јастука потребно је до 0,05 секунди, што значи да је брзина пуцања огромна. У случају несреће, невезани возач јури напред, а јастук јури ка њему брзином од 200-300 км / х. Судар при овој брзини са било којим предметом ће неизбежно довести до повреда или смрти.

Друга опција је такође могућа, ништа мање жалосна, при великој брзини возач ће се сусрести са инструмент таблом чак и пре него што ваздушни јастук има времена да проради. У таквој ситуацији, појас ће успорити кретање напред, а сигурносни систем ће имати времена да пружи потребну заштиту. Из тог разлога, чак и када сте причвршћени, треба да се поставите тако да између волана и грудног коша буде најмање 25 цм.

Дакле, ваздушни јастук је ефикасан само када је упарен са појасом, иначе не само да неће помоћи, већ и погоршати ситуацију.

Појас отежава кретање

Модерни појасеви омогућавају возачу да дође до било ког уређаја испред панела: од радија до претинца за рукавице. Али посезање за дететом на задњем седишту више неће радити, појас ће ометати. Ако на овај начин ограничава кретање, онда је боље пустити да ограничи могућности возача и путника него што ће његово одсуство изазвати повреде.

Појас неће ометати кретање ако се крећете глатко тако да брава која реагује на трзај не ради. Везан појас је више психолошка нелагодност него права непријатност.

Може изазвати повреде у несрећи

Појас заправо може проузроковати повреду у несрећи. Може да доведе до оштећења вратне кичме када је, као последица незгоде, појас већ прорадио, а тело се по инерцији креће напред.

У осталим случајевима криви су, углавном, сами возачи. Постоје присталице такозваног "спорт фита", односно љубитеља вожње у лежећем положају. У овом положају, у несрећи, возач ће склизнути још ниже и зарадити прелом ногу или кичме, а појас ће радити као омча.

Други разлог за повреду од појаса је његово погрешно подешавање висине. Најчешће се то дешава када дете покушавају да вежу појасом за одрасле, који је дизајниран за друге димензије. У случају незгоде и наглог кочења могућ је прелом кључне кости.

Осим тога, велики накит, ствари у џеповима на грудима и друге ствари могу проузроковати штету.

Међутим, ове повреде нису упоредиве са повредама које би у истој ситуацији могао да задобије невезани возач или путник. И запамтите да што је мање одеће између тела и појаса, то је сигурније.

Одрасла особа која је везана може да држи дете у наручју

Да бисмо разумели да ли одрасла особа може да држи дете у наручју, окренимо се физици и запамтимо да је сила маса помножена убрзањем. То значи да ће се у несрећи при брзини од 50 км / х тежина детета повећати за 40 пута, односно уместо 10 кг, мораћете да држите свих 400 кг. И мало је вероватно да ће успети.

Тако ни одрасла особа везана неће моћи да држи дете у наручју, а није тешко замислити какве повреде може да задобије мали путник.

Није потребан појас на задњем седишту

Задња седишта су много сигурнија од предњих - ово је неоспорна чињеница. Због тога многи верују да тамо не можете везати појас. У ствари, невезан путник је опасност не само за себе, већ и за друге. У претходном пасусу је показано како расте сила при наглом кочењу. Ако особа са таквом силом удари себе или гурне другог, онда се штета не може избећи. А ако се и аутомобил преврне, онда ће такав самоуверени путник не само да се убије, већ ће и летети по кабини, повређујући друге.

Дакле, увек морате да се закопчате, чак и док сте на задњем седишту.

Каква год да је вештина возача, на путу се дешавају непредвиђене ситуације. Да касније не бисте морали да гризете лактове, боље је унапред водити рачуна о безбедности. На крају крајева, савремени сигурносни појасеви не ометају вожњу, али заиста спашавају животе.