20 фотографија вожње скривених у гаражи Џефа Данама

Мушкарци које обожавамо на великом екрану или чак на стримингу изгледају већи од живота. Често приписујемо необичне особине и личности ономе за шта мислимо да јесу (нешто као попуњавање празнина да бисмо нацртали профил лика на основу онога што знамо). Комичару и глумцу Џефу Данаму, јединствени сценски наступ донео му је националну славу и признање за уметност за коју се чинило да је одржавао сам.

Нема много вентрилоквиста који су довољно популарни да постану мејнстрим, а мало њих ће се чак ни појавити када претражујете интернет. Чињеница је да ово није баш брзо развијајуће окружење за забаву. Ако ништа друго, ово би само требало да ојача Дунхамов комичарски таленат, јер је он копао у тржишну нишу у коју се само он уклапа, а нико други вероватно не би ни покушао.

Упркос дивној листи достигнућа у каријери када престане да наступа и врати се кући, постоји страна Данхама због које би наша срца била испуњена поносом и дивљењем, осим ако ВХАТ велики мрзитељ вентрилоквизма, тј.

Џеф можда има неке нејасне хобије, али постоји једна главна ствар коју ради боље од већине (поред све ове луткарске игре): прикупља разне делове историје класичних аутомобила како би направио импресивну колекцију. Чини се да га не занимају превише аутомобили осим точкова. Истина је да Џеф заиста воли своје аутомобиле.

Он је комични штребер, љубитељ воде, аматерски возач тркаћих аутомобила и свеукупно духовит момак који има своје укусе када је у питању како његови аутомобили треба да изгледају. Ипак, све ово има своју цену, и упркос нето вредности која би натерала Џеј Зија да скине капу у знак захвалности, Данхам поседује неколико колекционарских предмета који ризикују да мање људе доведу у минус. Да ли може да их приушти или не зависи од вашег финансијског искуства. Овде сам само да пружим информације.

20 Бетмобил (1 милион долара)

Има много варалица, али само један оригинал. Па, заправо постоје три "оригинална" Бетмобила из Батман Ретурнс делова, али су у суштини постојала два „оригинална-оригинална“, а ту је и овај који је деловао као подупирач. Изграђен је само да путује неколико стотина стопа у исто време, само три или четири пута у производњи. Погон је био најмања брига тима возила, а мотор са 350 кутија је био све што су му дали. Добио је одговарајућу поставку снаге тек након што је напустио комплет и сада се вози на ЛС траци са истом марком мотора. Бројеви шасије се не могу идентификовати и, према Дунхамовим сазнањима, то није ништа више од два оквира заварена у један са мало њух.

19 Линцолн Батмобиле Футура (4.2 милиона долара)

Фибергласс Фреакс, са седиштем у Индијани, ради управо оно што бисте очекивали од компаније са тим именом. Они претварају стаклопластике у чудне ствари, а међу тим чудним стварима је мали део историје из нашег колективног сећања на детињство које заузима драгоцено место у нашим срцима: оригинални Бетмобил. У ствари, направили су многе реплике Бетмобила у прошлости, па када им је Данхам пришао са Футуром из 1955. године и чудним захтевом, готово одмах су знали куда је кренуо. Данхам се дочепао тога и унајмио наказе од фибергласа да почну да га потпуно обнављају у тачан Футура Бетмобил.

18 Плимут Баракуда (100,000 долара)

Тешко је проценити тачну цену Данхамове Баракуде. Модел са неколико ретких варијација постао је толико популаран да цене оригиналних примерака таквих аутомобила могу да се крећу од 20,000 долара до преко 100,000 долара. Чини се да Данхам не мари за ствари попут тржишне вредности, иако је он више тип који ради ствари попут куповине те Баракуде на дан свог венчања (то је оно што је рекао својој жени, у сваком случају). Већина људи изнајмљује лимузине; Џеф купује мишићне аутомобиле. Рекао је да је возио своју жену овим аутомобилом на хумористичку емисију 1989. Цуда је професионално оцењена (од оних момака који наплаћују око $КСНУМКС да изађу и кажу вам шта није тако сјајно у вези са вашим прекомерно уложеним пројектом). и добио оцену КСНУМКС. само Разлог за мање од савршеног резултата био је један шраф који није офарбан у праву боју. (За моја два хиљаде, најбоље је да игноришем тај шраф када оцењујем свој ауто, само кажем.)

17 Цхалленгер РТ 440 шест пакета (100,000 долара)

У време када је Додге требало да састави Цхалленгер, временом тестирана формула мишића аутомобила била је једноставна: не постоји замена за запремину. Међутим, како се померај повећавао, било је потребно више ваздуха и горива. Док је испорука ваздуха била сама физичка загонетка са којом се треба борити, формула за решавање проблема испоруке горива за моторе велике запремине била је једноставна: само додајте карбуратор (или два). Сик-Пацк 440 није био само мерило перформанси, већ и изјава. Цхалленгер је такође дошао са мноштвом других атрактивних опција, као што су 383цид или Хеми 425 од 426 КС, али пакет са шест цилиндара звучи хладније. Јефф'с 440 носи ову Сублиме Греен боју са истим поносом као и црни пругасти 440.

16 Цхалленгер Хеллцат (85,000 долара)

Када си момак попут Џефа Данама, добре ствари долазе у пару. Добре шале (као и сви радници на гасу Дунхам које познајете и волите), Бетмобили и, наравно, Додге Цхалленгерс. Шта је добро једно без другог? (То би било једнако добро, али Дунхам не жели да ризикује.) Када је Додге најавио да ће нови СРТ Цхалленгер бити доступан у Сублиме Греен ретро изгледу — савршеном пару са његовим 1970 Цхалленгер-ом из 440. године — могао би имати исто толико добро написано у звездама. На крају крајева, ако идете на сцену и планирате да ставите руку на полеђину лутке док испуштате чудне звукове, могли бисте и да уживате у путовању на посао.

15 Амфицар (25,000 долара)

Куандт Гроуп је заслужна за овај мултимедијални драјвер, који није баш пријатан за гледање ни на путу ни у води. Али за разлику од других аутомобила који су покушали да комбинују начине транспорта (обично безуспешно), вода се испостави да је најбоље место за нешто што би требало да буде аутомобил, али воли да се претвара да је нешто друго у лењим недељним поподневним сатима. Овај Амфикар је заправо тако добар излет чамцем да га Џеф понекад понесе са собом у Цастаиц, са својом оронулом старом лутком у вучи, наравно, на опуштајући дан када га ухвати и пусти. (Не питајте ме како је стигао тако далеко до контролора лутака, питао сам се исто.)

14 Извиђач за творове (17,000 долара)

Са скромном ценом од 17,000 долара, Феррет Сцоут је вероватно најбоља опција за борбу против постапокалиптичних бајкерских банди и борбу против зомбија. Ово је једина могућа теорија која покушава да објасни зашто му је био потребан блиндирани аутомобил у његовој флоти Челенџера и Бетмобила. (Наравно, с времена на време је збацио неколико сумњивих шала, али мислим да нису довољно лоши да оправдају лаки оклоп.) Није битно да ли се плаши зомбија или навијача, јер са челичном кожом која обмотава путнике у овај мали мини-тенк, он може да прича најгоре вицеве ​​на свету, а мало људи може да уради нешто поводом тога.

13 Форд Фиреповер из 1934. (25,000 долара)

преко јустацаргуи.блогспот.цом

Бићу фер и дати овој ствари довољно пристојну вредност. Дефинитивно га није направио ни приближно тако јефтино, али као и код свих прилагођених аутомобила, колико год лепо изгледало власнику, овај индукциони компресор са лобањом једноставно не ради за мене. То, и нешто у вези са полунагнутом, закривљеном шасијом, чини да изгледа веома цртано. Или мрзим да га волим или волим да га мрзим, али по изгледу, оно што је заиста важно је да је то кул хот штап (и то веома гласан). Лако би могао потрошити преко 100,000 долара да свој хоби претвори у аутомобилску уметност, али опет, као и сви пројекти прилагођених аутомобила, они никада нису вредни оно што имате.

12 Форд ГТ (500,000 долара)

Да ли је случајност да Фордов технолошки лидер који је вратио ГТ40 у живот има скоро исто име као и смешни момак који је имао једну од модерних итерација Фордове легенде? Јефф Дунхам поседује Форд ГТ и момак по имену ЈИМ Дунхам је вратио ГТ40 тркачку славу са Фордовим карактеристикама. Чини се да име Дунхам привлачи Форд ГТ ниоткуда. Па, или то, или има толико новца да би могао да купи шаку и не брине да ће ту и тамо изгубити. Форд ГТ су већ скупи аутомобили, чак и као старији модели, иако је сам Дунхам модел нешто попут мале легенде и вероватно кошта мало више само због те чињенице. Барем његово власништво над ГТ-ом искупљује било какав траг Ахмедовог ружног лица које седи на вентилатору.

11 Георге Баррис Цалицо Сурфер (?)

преко цармаг.цом

Неки аутомобили имају Џефа да би били цоол, али неки аутомобили морају имати Џефа да би били цоол. Којој од ове две категорије припада ова плава ствар? Претпостављам да зависи кога питате, али то је нешто без чега Џеф не може да живи након што га је поседовао барем једном. Он очигледно има посебан укус за ултра ретке и јединствене аутомобиле, као што већ видите. Цалицо Сурфер је дизајниран искључиво за Међународно сурфовање издавач часописа Цалвин Цларк 1960-их. Тада је коштао 22,000 долара, а са списком познатих власника попут ове коју саставља, може се само нагађати колико ова ствар данас вреди. Верујем да је неко спреман да то плати.

10 Додге Випер АЦР (125,000 долара)

Џеф Данхам описује свој Додге Випер АЦР из 2008. године као „хардкор“. Випер Специал Едитион је била верзија Випера са ограниченим издањем високих перформанси чија је тежина смањена за приближно 100 фунти. Можда не звучи много, али извлачење те додатне масе иза углова и од потпуног заустављања ради добити казну учинка. Да ли је разлика у цени вредна тога? Не данас. Бар ако желите велики, дебели прасак за свој новац. Потражња за овом врстом возила је незнатно опала последњих година, што је резултирало девалвацијом од скоро 20,000 долара у просеку. Међутим, овај, који је припадао Џефу, вредео је неколико хиљада долара. више него је био нов. (Исплати се бити славан, зар не?)

9 Плимоутх Супербирд (100,000 долара)

преко занесвиллетимесрецордер.цом

Плимоутх Супербирд је краткотрајна верзија Роадруннер-а са препознатљивим дизајном и графичким пакетом који је освојио срца ентузијаста хот родова широм земље. Привукао је неподељену пажњу са аеро пакетом који се сматрао најсавременијим и крилом довољно високим да власницима Станце Натион Цивиц-а да разлог да задрже неколико додатних марамица на свом ноћном ормарићу. Ништа од овога није функционисало тако добро јер је наше рудиментарно разумевање динамике флуида и начина на који се она примењује на тркачки аутомобил у то време било крајње неуглађено. Међутим, то је икона и изузетно ретка верзија стандардног Мопара из 70-их, који се понекад погрешно сматра малим бродом.

8 Честер (500 долара)

Немојте мислити да је Јефф Дунхам неки умишљени комичар који је превише добар да би се понашао као ми остали. У већини случајева, израз „арогантан“ – барем у односу на Џефа – више се односи на интегралну функцију његових поступака, него на његов став. (Џеф је заправо веома приземан момак.) Суштина је у томе да ми доводимо у питање много ствари о Џефу са поседовањем овог конкретног аутомобила, без обзира колико луксузан може бити. (Ко још поседује такве комбије?) Има сва ретро звона из касних 70-их које би млад, заведен човек могао да понуди: додатна дневна светла на решетки у случају да су вам фарови двоструки. све Догодило се да су морски прозори, па чак и мекани комплет за тело пропали. (Знаш да то желиш.)

7 Вок Мобиле (216,000 долара)

Зове се Вок Мобиле и сматра се најбржом гитаром на свету. (Сумњам у то споља Мад Мак: Фури Роад звучна сцена.) Осим ако немате веома велике руке, мало је вероватно да ћете пуштати звук са четвртине панела. Али ако сте на седишту возача, оно је опремљено слатким звуком мотора 427 Цобра. Ово је роудстер у који заправо можете да се угурате док крстарите булеваром. (Никад не знате када ћете морати да џемирате у ходу.) Тешко да има смисла ако не прихватите чињеницу да су касне 60-е биле углавном о психоделичном року и његовим подлим справама. 30,000 долара прилагођена цифра израде износи више од 200,000 долара у данашњим доларима, иако се чини сумњивим да би неко ко није усред озбиљног памћења икада купио један.

6 Бредли ГТ (10,000 долара)

Компанија за кит-аутомобиле са седиштем у Плимуту, у Минесоти, почела је да продаје своју робу 1970. године и на срећу престала је са радом до 1981. године. Нећу да будем мрзитељ овде, али само желим да кажем: ова ствар је једна озбиљно ружна гомила! АЛИ, пре него што будете могли да га мрзите (као ја), схватите генијалност кола Бредлија ГТ. Можда је то ужасно слаба снага, али морате се дивити пословној памети оснивача компаније: оглашавали су се у часописима о перформансама и наплаћивали људима 1.00 долара за памфлет о аутомобилу који још није ни постојао. Такође су понудили 80,000 акција компаније по цени од 1.00 долара по акцији. Да ли је ово паметно? Па, довољно су дуго били ван земље да се инфилтрирају на тржиште са гомилом колица на Фолксваген погон, а Џеф Данам има једну.

5 Скупе некретнине (више од вас)

Овде, у позадини, можете видети Бетмобил у својој првој варијанти, као и неколико Мопара и Воодија, који заузимају мало простора. Сама економска сигурност потребна за изградњу колекције аутомобила, чак и ако је само неколико пута мања од Дунхамове, захтева много више него што просечна особа може да се нада. Дунхамова нето вредност знатно варира у зависности од тога одакле добијате цифру - неке процене иду чак до троцифрених милиона - и он наводно зарађује преко 25 милиона долара годишње. Зато немојте да се обесхрабрите када видите низ аутомобила који вреде више него што би било ко жив платио за ваш откуп. Само твоје шале нису тако добре као Џефове. (Или мој, што се тога тиче.)

4 Колекција (непроцењиво)

После дуге шетње кроз Џефову личну колекцију аутомобила, човек може само да почне да се пита да ли постоји нека скривена веза између онога што је изабрао за своју професију и неких аутомобила које је одабрао да свету представи своју мучнину. Додуше, многи од њих нису ништа више од шале (ако не и претерано скупе шале), а разлози за његову куповину су велики колико се ко може замислити. Каже да је увек волео да засмејава људе, а вожња аутомобила са карактером омогућава људима да се забављају. Како год, Јефф! Нико не купује два Бетмобила зато што то жели други људи осмех. Са аутомобилима-чамцима и тенковима у близини жице од кандидата, сигурно је претпоставити да има неизлечиви додатак аутомобилима који би се граничио са самоуништењем да није финансијски сигуран. Добро одиграно, г. Дунхам.

3 Ултравиолет Цхалленгер (Дунхам Едитион)

Будући да је донекле познавалац Челенџера, Данхам је довољно популаран да је његова склоност да буде добар тркач на асфалту добро позната. Доџ то зна и одлучио је да искористи своју љубав према Мопару да створи заиста јединствен концепт за СЕМА. Било је то специјално издање Челенџера са мотором од 426 кутија који је избацивао преко 500 коња кроз шестостепени мењач на путу до задњих точкова. Можда вам се не свиђа његов укус за шале, али тешко је расправљати се са његовим укусом за аутомобиле. Само један угао његове гараже благословио би просечног ентузијасту аутомобила до краја његових дана сунцем. Данхам има онолико аутомобила колико бисте очекивали од човека који зарађује милионе.

2 Вуди (64,000 долара)

Шта је добро дрво Ниједна колекција аутомобила није потпуна без Вудија? (Видите шта сам тамо урадио?) Може се рећи да су моје шале скоро једнако добре као и Џефове, иако моја колекција аутомобила нажалост недостаје у поређењу са Џефовом флотом. И као врхунац, има класични дрвени у беспрекорном стању. И то није породични вагон Грисволдових, који управља као спор чамац и изгледа још горе - док дрва долазе у свим укусима, Данхам очито гледа на добре ствари. Иако је овај тренд довео до тога да се дрво везује за моделе од Цадиллац-а до Пацкарда, Дунхам'с Вооди је један од најлепших за погледати.

1 Времеплов (30,000–541,000 долара)

"Активирајте своје временске кругове", каже он. „Не брини ни за те Индијанце“, каже он. Увек сам мислио да ако си тип типа који верује професору дивљих очију када ти каже „они Индијанци неће ни бити тамо“ када ти каже да станеш на папучицу гаса и убрзаш право у зид. заслужујеш оно што те чека. Такође, ако не можете да пронађете дуг и раван део пута у пустињи (од свих места где можете пронаћи довољно дуг и раван пут) да бисте достигли 88 мпх, заиста сте требали да украдете Феррари од Либијаца са сав тај плутонијум. Онда се много ових проблема које треба да решиш никада не би десило, Марти.

Извори: Адам Царролла ЦарЦаст, Царсцоопс, Мотор Тренд, ЦарБузз, Мотор Аутхорити и Хот Род Нетворк.