1938. Пеугеот измишља деривате.

Не знају сви то Пеугеот произвођач аутомобила који је некако измислио сектор „деривата“, почео је 1938. са производњом комерцијална возила изведена из ломљивих возила (он је породица или вагон).

Први дериват био је Пеугеот 202.

Тако је 1938. Лео лансирао први дериват 202 У Произведено 3.112 1946 примерака. НА КСНУМКС 202 УБ2.122 јединице произведене за само пет месеци пре него што су пренеле штафету 202 УХопремљен хидрауличним кочницама Лоцкхеед, продато је 30.358 возила.

Мотор 202

Карактеристична карактеристика стила модела 202 био је предњи крај са паром фарова иза решетке. Серију је покретао и 4-цилиндрични бензински мотор од 1.133 кубика. Погледајте доступно у две опције: КСНУМКС ЦВ (202 У) е КСНУМКС ЦВ (каснији модели, са „регулатором“, својеврсним граничником брзине).

Три опције

Ови Пеугеот модели су били у понуди у 3 верзије. “комерцијални“, Са носивошћу од 500 кг, каросерија је скоро идентична Бреак Цанадиенне, бочне стране су прекривене бакелитом. Од "Ванг„Са задњим делом изнад кабине и носивошћу од 7 цу. М. Возила хитне помоћи су повучена. Коначно, "транспортна тракаУ ствари, постојао је камионет са тендама носивости од 800 кг.

Пеугеот 203 У је стигао

Модел је дебитовао у октобру 1949. 203 У, напуштен као шасија кабина, комби са тендама, амбуланта, комби и комби од лима. 1950. стигао је и комби. 203 У6Године 1952. појавила се верзија са смањеним капацитетом, дизајнирана за градске испоруке.

203, у верзијама У6 и У8, наставио је техничку и естетску еволуцију породичних верзија, са изузетком обојених вијака на бранику. Године 1957. палета модела 203 У смањена је на варијанту комби од лима остао на ценовнику до 1959. године.

Пеугеот 403 У пикап

Када је 203 напустила сцену, ушла је манекенка 403 У, са каросеријом пикапа и подом кабине. Са њима је стигла и верзија. Сломити комби, шасија са дугим међуосовинским растојањем са обложеним бочним прозорима: производила се до 1962. али је била неуспешна.

С друге стране, то је био камионет који је постао популаран у Француској, Европи, као и у Француској Африци и био је цењен због своје поузданости и лакоће одржавања.

Успех 403 серија

Пеугеот је 1958. изашао Дизел Инденор мотори 1816. 1960. излази нова серија КСНУМКС Б... Отпуштање са тржишта комерцијалних возила на основу 403 требало је да се догоди након десет година почасне каријере 1967. 404 Пауза... Прича се наставља...