10 спортиста који возе класике (и 10 са лошим укусом у аутомобилима)

Савремени спортисти су познати по томе што покушавају да увек имају најновије и најглаткије аутомобиле на путу. Неки спортисти су, међутим, кренули потпуно другачијим путем, уместо да користе своје богатство за куповину и рестаурацију прелепих старинских аутомобила.

Постоји стара изрека о аутомобилима: сиромашни возе старе аутомобиле, богати возе нова, а веома богати веома старе аутомобиле. Многи спортисти користе свој новац за поштовање својих корена; купују аутомобиле које су волели као деца, али никада нису могли да приуште. Многи од њих га користе да пусте машти на вољу, узимајући класичне аутомобиле и комбинујући их са модерном технологијом, попут флоте нагомиланих Импала Зака Рендолфа.

Међутим, само зато што имате новац не значи да имате укус. Неки спортисти мисле да купују статусне симболе док у стварности само доказују свету да су далтонисти. Пречесто видимо како млади људи користе своје богатство да униште иначе прелеп аутомобил уз непотребне модификације, ужасну фарбу и нарцисоидна уживања попут одлуке Антонија Брауна да користи своје име, број и силуету на страни свог Роллс Роице Враитха.

Веза између спортиста и аутомобилске културе је дубоко укорењена. Понекад су ови односи дивни, омогућавајући људима попут Луиса Хамилтона, који су истински страствени према аутомобилима, да поново измисле класике из прошлости. Други пут, међутим, односи се погоршавају и на крају имамо грозоте као што су џиновске копнене звери налик камионима које возе Крис Андерсен и Џо Џонсон. Ево неких спортиста који имају прави стил старе школе… и неки који још увек раде на томе.

20 Зацх Рандолпх

Овај НБА ветеран је такође велики колекционар ветеранских аутомобила. З-Бо такође има много нових аутомобила, укључујући Маибацх и Пхантом, али његово срце је очигледно у класици. Ово је посебно тачно када је у питању Рендолфов омиљени модел: Цхеви Импала.

Рандолпх има колекцију од шест Импала од '72. до '76. - три тврда крова и три кабриолета.

Тешко је изабрати најбољег из ове колекције, али то би могла бити његова трешња црвена '75. Иако има класично тело и неке оригиналне делове, такође је јако модификован и отмен. Ово укључује 26-инчни ЛЦД на инструмент табли, ДВД плејер са четири екрана и један од најгласнијих звучних система које је Импала икада имала.

Бивши Блејзер и Гризлиси су управо навршили својих 16 година.^th У НБА сезони са Сакраменто Кингсима и ван терена, он је неприкосновени краљ донка. Све његове Импале возе се на огромним точковима из Биг Вхеелс оф Оцала и у њих је уложено око 100,000 долара.

19 Цхрис Јохнсон

Овај унос би лако могао да иде на обе стране ове листе. Рани бек Аризона Кардиналса Крис Џонсон је познат по томе што цени класике старе школе, али се његов рад ван зида ретко сматра непримећеним.

Џонсон је познат по свом бриљантном времену од 4.24 40 јарди у комбинату и овом јако модификованом Цхеви Цаприце Цлассицу из 1973. године. Ово дете се држи високо и носи фелне од 30 инча које одговарају црној и жутој боји каросерије у облику бумбара, иако му зелени кабриолет такође даје осећај Оукланда.

Ово је друга генерација верзије класичног америчког мишића аутомобила покретаног В454 мотором од 8 кубних инча.

Овај велики блок мотор производи до 365 КС. и познато је да погоди шездесет за мање од шест секунди и може да пређе четврт миље за мање од 13 секунди. Није да препоручујемо да пробате овако нешто у Јохнсон'с Цаприцеу, што би могло бити више као шоу-ауто.

18 Девин Хестер

Када се Девин Хестер повукао 2017. године, учинио је то као један од највећих играча у историји НФЛ-а. Он држи рекорде за већину тачдауна за специјалне тимове, највише повратних тачдауна, највише повратних тачдауна у игри и многе друге метрике.

Попут Криса Џонсона, Хестер је родом из Прљавог Југа који уноси свој посебан стил у своју игру аутомобила. Хестер воли добру задњицу, укључујући и овај подигнути Цаприце Цлассиц. И унутрашњост и екстеријер дизајнирао је Лоуис Вуиттон, а ове фелне су 26 инча сјајне.

Колико год ово путовање било импресивно, можда чак и није Хестерино најслађе путовање старе школе. Та признања би исто тако лако могла да припадну његовој трешња црвеној Импали из '72. Прича се да је Хестер уложила преко 200,000 долара на путовање, од којих је већина дошла из царине 813 у Тампи. Импала није само за представу – покреће га ЛСКС 454 мотор који може да произведе смешних 700 коњских снага.

17 Цармело Антхони

Кармело Ентони је један од најбољих стрелаца своје генерације у НБА лиги. Управо је завршио прву годину у Оклахома Сити Тандеру након што је напустио Њујорк Никсе, али не брините: Мело је са собом донео онај старински њујоршки улични стил на равнице.

Мело је у својој колекцији имао низ класичних аутомобила, укључујући Цхевелле инспирисан Балтимором из '71, који је недавно продао на добротворној аукцији.

Понос Ентонијеве колекције је прелепа хладно плава Линцолн Цонтинентал из 1964. године. Иако је Мело задржао класичан изглед аутомобила, није се плашио да унесе неке модерне додатке, укључујући прилагођени сабвуфер инспирисан кошаркашким теренима компаније Уникуе Аутоспортс са Лонг Ајленда.

Нажалост, након што је Ентони напустио Њујорк, Уникуе Аутоспортс је морао да поднесе захтев за банкрот. Не кажемо да је ово Мелоова грешка, мада би можда да је наручио још неколико прилагођених звучних система, они и даље били доступни. Надам се да је нашао некога у ОКЦ-у ко може да парира њиховим талентима.

16 Ницк Иоунг

Свингман Голден Стејт Вориорса Ник Јанг је самоуверен момак. Никада није видео бацање које се плашио да направи или одећу која је била превише смела да би је обукао на конференцији за штампу после меча. Такође је имао храбрости да позове репера Иги Азалеју на састанак, и она је пристала (бар на неко време).

Иако је пар од тада раскинуо, било је времена када су били једна од најтоплијих тема на страницама за трачеве, чак су отишли толико далеко да су се верили 2015. Тренутни: 1962 Цхевролет Импала у одличном стању.

Иако је ова Импала мање фенси од неких других на овој листи, задржава више класичног стила оригинала. Путовање свакако помаже Јангу да испуни свој надимак Свагги П, јер је у најмању руку сигурно постао разметљив. Само немојте очекивати да ће га Ницк и Игги возити заједно.

15 Реггие Бусх

Реџи Буш је бивши бек који је освојио (и изгубио) Хајсман трофеј и постао ефикасан хватач пасова са терена у НФЛ-у. Буш је завршио каријеру након сезоне 2016. са 477 хватања за 3,598 јарди, 18 тачдауна и зарадом у каријери од преко 80 милиона долара. Иако можда није испунио узбуђење које је добио након што је напустио УСЦ, зарадио је довољно новца да излази са Кардашијановима - тако да да, успео је сам.

Буш је уложио део свог новца у лепу колекцију аутомобила, нових и старих.

Ово укључује неколико класичних америчких мишићавих аутомобила, као што је његов задивљујући црни Цхеви Цхевелле из '71, као и његову награду за колекцију: Схелби ГТ 1967 Фастбацк из 500. Реггие'с ГТ је реплика Елеанор, аутомобила из Гоне ин 60 Сецондс, који је купио за цоол 300к.

14 Бриан Вилсон

Волите га или мрзите, бивши блиски пријатељ Џајантса Брајан Вилсон никада се није плашио да покаже своју велику личност и на бејзбол терену и у свом личном стилу. Вилсон је током својих играчких дана био познат по својој густој, црно обојеној бради и фризури од ирокеза, али је такође дао велики допринос свом стилу.

Вилсон је био три пута Ол-стар и најближи је тиму шампионата Сан Франциско Џајантса 2010. Био је моћан бацач који је такође имао арсенал трикова, надокнађујући своје бројне брзе лопте клизачем, секачем, па чак и повременим чудаком или зглобом. Вилсон је заправо покушао да се врати као наклбол 2017. године, али никада није успео да се пробије кроз тим.

Није изненађујуће да се човек Вилсоновог укуса није задовољио конвенционалним спортским аутомобилима, већ је волео да вози згодни Цадиллац Цоупе ДеВилле из 1964. године. Снежно бела каросерија овог лоурајдера је истакнута великим црним гумама на црним фелгама. Вилсон је ових дана можда изгубио браду, али и даље има стила.

13 Левис Хамилтон

Луис Хамилтон је један од најуспешнијих возача у историји аутомобилских трка. Он је четвороструки шампион Формуле 2017, а последњу титулу освојио је у првој години са тимом Мерцедеса. Хамилтон држи бројне рекорде у Формули 1, укључујући поене у каријери, и добио је безброј награда за своја достигнућа. Истакнуте међу њима су његових пет награда Аутоспорт Интернатионал Рацинг Дривер, две ГК Спортсман године, ЕСПИ награде, а 2008. је постао МБЕ.

Није изненађење да неко ко је преписао историју трка цени прошлост и дубоко воли аутомобиле уопште. Хамилтонова колекција аутомобила је легендарна, што приличи човеку који је недавно проглашен за најпродаванијег спортисте на свету.

Међу тим благом су Схелби ГТ500, две кобре из 1967. 472 и Схелби Цобра из 1966. године 427 које су му окренуле главу када је јурио обалом Калифорније у близини Лос Анђелеса 2015. Хамилтонова кобра је направљена од оригиналних делова, што је невероватна реткост. Иако је његова тачна цена непозната, процене за аутомобил се крећу од 1.5 до 2.5 милиона долара.

12 Рои Халладаи

Свет бејзбола изгубио је једног од својих великана 2017. године када је бивши бацач Филиса и Блу Џејса Рој Халадеј срушио свој лични ИЦОН А5 млазњак. Од 1998. до 2013., Халадеј је био доминантан и издржљив стартер који је освојио две награде Сај Јанга и пружио савршену игру и ниједног ударача у плеј-офу. Холидејево наслеђе је фокусиран, мршав такмичар на терену и забаван, великодушан породични човек који ће недостајати целој бејзбол породици.

„Док“ је био познат и као колекционар аутомобила са јединственим укусом за старинске аутомобиле, као што је његов злогласни тамнољубичасти Форд хот род из 1932. године.

Холидеј је био реномирани специјалиста за мењаче који је сам рестаурирао аутомобил и довео га на пролећни тренинг Пхиллиес-а 2012. како би опустио тим...и показао им ко је газда.

Холидеј је изгубљен прерано, али његово наслеђе живи у облику његове деце, Брејдена и Рајана, и кроз његов филантропски рад. Он и његова супруга Бренди били су познати по свом раду у болници за болесну децу у Торонту и стотинама хиљада долара које су донирали сиромашној омладини. Неколико пута је био номинован за награду Роберто Клементе и добио је награду за човека године Марвина Милера 2008. за ова дела, што је мали сведочанство о типу човека којег је свет бејзбола изгубио.

11 Тони Гвинн

Још један покојни спортиста који је волео класичне аутомобиле је велики Тони Гвин. „Господине. Падре предводе франшизу у већини офанзивних категорија, укључујући поготке, трке, РБИ и украдене базе. Његов просечни резултат од 338 не само да води на ранг листи, већ је и једнак 18.^th највиши у историји бејзбола.

Колико год је Гвин ценио историју бејзбола, он је такође био љубитељ аутомобила и аутомобилске историје. Гвин је имао обимну колекцију класичних аутомобила у одличном стању, укључујући и овај Цанди блуе Цадиллац Флеетвоод ДеВилле из 1964. године. Царина Западне обале са седиштем у Сан Дијегу побринула се за детаље, укључујући белу винилну плочу на увлачење и хромиране Дејтон точкове. Овај ауто је гладак као Тонијев замах и хладан као и сам човек.

Нажалост, Гвин је преминула прерано, подлегла од рака 2014. када је имала само 54 године. Међутим, његово наслеђе живи, како кроз утицај који је имао на град Сан Дијего, тако и кроз свог сина Тонија Гвина млађег. Млађи Гвин није имао каријеру у Кући славних као његов отац, али је добио прилику да игра за стари тим свог оца у сезонама '09 и '10.

10 Леброн Јамес

Леброн је несумњиво један од највећих спортиста у историји човечанства и један од ретких учесника полемике за титулу најбољег кошаркаша свих времена (не @ мене). Освојио је три шампионата, четири МВП награде, именован је у 14 узастопних Алл-Стар тимова...и можда има најружнији Ламборгини у историји.

Џејмс има колекцију аутомобила достојну његовог назива „Краљ“, али није сваки од ових аутомобила драгуљ у његовој круни. Најистакнутији међу његовом возном флотом је Ламборгхини Авентадор Роадстер, који је насликан према Џејмсовом Нике Кс1 "Кинг'с Приде". Да будем искрен, ни на чизмама није изгледао баш добро, али овај узорак изгледа изузетно живо када се гледа у пуној величини.

Нике је наручио фарбање од Лу Ла Вееа, Рицха Б. Цалиентеа и Тоис Фор Боис Миами, који су заједно радили на унапрјеђењу Ламборгхинијевог беспрекорног уметничког дела. (срећом) јединствена вожња кошта стрмих 670,000 долара - заиста откуп достојан краља.

9 Mario Balotelli

Марио Балотели је нападач Нице и репрезентације Италије, познат по својим далекометним головима и краткотрајним темпераментима. У прошлости, Супер Марио је показао неку лудост и на терену и ван њега. Његови најозлоглашенији инциденти укључују испаљивање ваздушног пиштоља на јавном тргу, интеракцију са мафијашима високог профила и бацање стрелица са челичним врхом на играча омладинског тима.

Ова глупост се такође протеже и на његове изборе боја, укључујући и његову злогласну Бентлеи цамо маску. Бентлеи је бренд повезан са луксузом и софистицираношћу, тако да се чини помало оксимороном прикрити Цонтинентал ГТ од 250,000 долара са тако баналном шемом боја.

Балотели се није ни потрудио да фарба аутомобил, већ га је само прекрио јефтиним винилом. Можда је управо ова груба недоследност подстакла незадовољног навијача Манчестер јунајтеда да, да тако кажемо, лично саботира аутомобил у одвратно урнебесном инциденту из 2013.

Балотели више није власник Цонтинентала, наводно га је дао свом саиграчу Урби Емануелу. Нема извештаја о томе шта је човека натерало да поклони аутомобил вредан 250,000 долара, међутим Емануел је касније уклонио винил и испод приказао белу боју.

8 Цхрис "Бирдман" Андерсен

Не би требало да буде шок да играч који је недавно дао истетовирано „ДАЈ МИ РАТ“ на потиљку има неки споран стил. Од тетоважа до косе и браде, Андерсена је одувек одликовала ... карактеристична фигура на кошаркашком терену.

Онда би се очекивало да Андерсен има ништа мање необичан укус за возила. Његова најзанимљивија вожња је прилагођена направа налик камиону која пркоси жанру. Ова звер је заправо Додге П4КСЛ који је у великој мери модификован од стране компаније Цар Тоис из Денвера. Унутрашњост му је украшена антилоп и италијанском кожом, док је спољашњост опремљена точковима од 22.5 инча и прилагођеном хромираном решетком.

Упркос свом сумњивом укусу, Андерсен је успео да створи солидну каријеру за себе као чврст бек са клупе. Андерсен је био познат по свом блокирању шута, достижући максимум од 2.5 по утакмици са Нагетсима у 08–09, и помогао је Леброну Џејмсу и Хиту да освоје шампионат сезоне 12–13.

7 Даррен МцФадден

Ако би Џокер волео донке, ово би могла бити вожња на којој би био кул. Ово је Буицк Центурион из 1973. године, који није један од најскупљих аутомобила на планети. Међутим, то је било пре него што се каубој Дарен Мекфаден докопао, претварајући вожњу од 30,000 долара у вожњу која је коштала дупло више.

МцФадден је аутомобил претворио у фантастични аутомобил у металик љубичастој и неонско зеленој, укључујући те велике фелне од 32 инча. Ауто је такође толико уздигнут да смо шокирани што је уопште напустио Мекфеденов прилаз.

Даррен МцФадден никада није достигао ниво којем су се Раидерс надали када су га драфтовали, али то није спречило бившег играча Алабаме да направи прилично респектабилну каријеру за себе. Мекфеден је званично објавио да се повлачи након сезоне 2017, окончавши каријеру са 5421 јардом, 28 тачдауна и једном од највећих трчања у историји НФЛ-а.

6 Бубба Ватсон

Стереотипни играч голфа је арогантан сноб са слатким укусом. А ту је и Бубба Ватсон. Рођен у Флориди, панхандлер, више добар стари дечко него стари новац, Вотсон је стекао име нарушавајући природни поредак голфске елите.

Вотсон је двоструки шампион Мастерса и светски вицешампион. Током своје каријере, зарадио је преко 2 милиона долара у новцу од награде, од чега је велики део отишао у помоћ снажном јужњаку.

Ово укључује преко 110,000 долара за оригинални Додге Цхаргер из 1969. из ТВ емисије Дукес оф Хаззард. Генерал Ли је можда био култни део ТВ историје, али нисам сигуран да ли су звезде и пруге на крову оне врсте које ће преживети '2018. Пуњач КСНУМКС је класичан аутомобил и осећа се погрешно сликати га. над делом историје телевизије - али чак и тако, ни под којим околностима нас нећете терати да машемо борбеном заставом Конфедерације.

5 Спенцер Ховес

Спенсер Хоуз, који је у просеку постизао 8.7 поена по утакмици, никада се није сматрао чланом Куће славних. Ипак, направио је десетогодишњу НБА каријеру у Кингсима, 76ерсима, Клиперсима, Кавсима, Хорнетсима и Баксима као полукорисни резервни велики човек са страшном косом.

Његов досадан рад ногу и недостатак способности да брани веће, јаче центре можда су његов највећи промашаји као НБА играча, али његова највећа грешка као власника аутомобила била је куповина Трабанта из 1975. године, злогласне немачке пластичне замке. Често називан „аутомобилом који је убио комунизам“, Трабант је имао једноделно пластично тело постављено на слаб двотактни мотор који није могао да развије 2 мпх ако га је вукао Леброн Џејмс Ламборгини.

Нејасно је на ком нивоу ироније Хавес ради са овом куповином, али да будемо јасни: није сваки стари аутомобил класик. Неки аутомобили су наслеђе с разлогом, а Трабант је део аутомобилске историје који је најбоље оставити закопан.

4 Joe Johnson

преко спортског ретривера

Током своје 18-годишње НБА каријере, свингер Џо Џонсон је био познат као неуморни стрелац који може да те погоди изнутра или да те убије са периметра. Његов глатки скок довео га је до 42. најбољег стрелца свих времена (10. у тројкама) и укључује рекорд сезоне НБА '3-25.0 са 06 поена по утакмици.

Мање елегантан, међутим, био је овај џиновски златни бехемот који је привукао пажњу целе лиге из погрешних разлога. Овај високо прилагођени Форд Ф-2008 Супер Труцк КСУВ 650 из 175,000. првобитно се продавао за око 200,000 долара, међутим сав посао који је Џонсон урадио на аутомобилу је његова коначна цена знатно преко XNUMX долара.

Џонсон је био познат као "Исо Џо" током свог врхунца због велике учесталости изолационих утакмица које је његов тим играо за њега. Међутим, вожња таквим возилом је игра изолације другачије природе, јер је тешко замислити превише људи који желе да се возе у возилу које изгледа као највећи златни грумен на свету.

3 Степхен Иреланд

Мало је људи на свету чији је лични стил толико исмејан као стил ирског фудбалера Стивена Ирленда. Везиста Стоук Ситија никада се није плашио да пуца на месец, проклети су критичари, од виле у Чеширу од 7 милиона долара до раскошног венчања до мноштва ужасних тетоважа.

Многи од његових аутомобила били су предмет испитивања (и исмевања), укључујући и овај ружичасто украшен Ранге Ровер Спорт. Купио је и страшни црвено-бели Бентли ГТЦ за своју жену са персонализованим порукама у наслону за главу.

Можда је његова највећа увреда био Ауди Р8 офарбан у плаво-белу шему омражених ривала Стоук Ситија Манчестер јунајтеда. Ирска је добила толико критика од навијача да је на крају префарбао аутомобил у црвено-белу шему која је била још ружнија ако је могуће. А о прилагођеној гасној капици „Супермен” не треба ни говорити.

2 Антонио Бровн

Антонио Браун је био најбољи бек хватач у фудбалу у последњих неколико година, укључујући водећи у лиги у узастопним хватањима 2014. и 2015. и водећи у лиги у јарди 2014. и 2017. године. решетка, још увек нема изговора за фарбање које је Браун украсио својим прелепим Роллс Роице Враитх-ом из 2017.

Враитх је један од најодвратнијих аутомобила на тржишту данас, што његов дизајн налик Спаце Јам-у чини још увредљивијим. Као да сви снимци из свемира нису довољни, аутомобил такође носи Браунове иницијале, регистарску таблицу, па чак и његову силуету како слави слетање.

Роллс Роице Враитх назива својим "најдраматичнијим" аутомобилом до сада, а Браун нема проблема да подигне ниво драме. Међутим, нису све драме добре, и можда овој ажурираној верзији класичног бренда није потребна додатна помоћ да би изгледала добро.

1 Хулк Хоган

У реду, можете се расправљати о томе да ли је Хулк Хоган заиста спортиста, поготово јер је званично ушао у део свог живота са „трајним мушким грудима“. Међутим, професионални рвач припада овој листи искључиво због своје склоности да сваки аутомобил офарба у своју препознатљиву црвено-жуту шему боја.

Хулкстер има начин да претвори било који аутомобил - без обзира колико кул - у цртану верзију тог аутомобила у суботу ујутро. Ово укључује класичне аутомобиле мишића као што су Додге Випер и Цхеви Цамаро који су изгледали детињасто и глупо са квалитетном Спеед Рацер изгледом.

Не будите забуне, ови аутомобили и даље имају неку снагу, као што је Хоганов син Ник открио када је омотао очеву јарко жуту Тојоту Супру око палме током тркања на Флориди. У тренутку несреће, Ник је прекорачио законску границу алкохола у крви - крајњи лош укус када седнете за волан.