Зимске гуме су основа ваше безбедности
Исправан рад АБС и ЕСП система у великој мери зависи од гума. Ако су у лошем стању или нису прилагођени временским условима, чак и најнапреднији сигурносни системи ће бити неефикасни.
Возачи често потцењују и маргинализују гуме као оперативни елемент. Међутим, вреди подсетити да је ово једини део аутомобила који га повезује са путем. Зато треба водити рачуна о њиховом правилном избору и стању - посебно зими.
Сваки продавац половних аутомобила ће вам рећи да је мали проценат потенцијалних купаца заинтересован за стање гума на аутомобилу. Међутим, управо су гуме основа свих сигурносних система.
Сезонска замена гума је контроверзна сваке године. Неки возачи верују да су зимске гуме у нашој клими данак моди. Исти људи, међутим, често погрешно схватају намену зимских гума и сматрају да се оне користе само за вожњу по снегу, што је зими веома ретко на улицама. Ово је погрешно резоновање.
Која је тајна зимских гума?
Треба напоменути да зимске гуме пружају оптимално приањање не толико на снегу колико на мокром и сувом асфалту на нижим, типично зимским температурама. У таквим условима летње гуме више не гарантују сигурност у вожњи. Произвођачи гума највише пажње посвећују универзалној употреби зимских гума. Шта то значи? Они морају да гарантују не само добро приањање на снегу, већ пре свега да понуде своја најбоља својства и самим тим сигурност у условима типичним за зиму у нашој климатској зони.
Ова својства обезбеђују два главна елемента по којима се зимска гума разликује од летње гуме: мешавина гуме и шара газећег слоја. Гумена мешавина зимске гуме је флексибилнија од летње гуме јер садржи више гуме и силицијум диоксида. Као резултат тога, када просечна дневна температура падне испод 7 степени Целзијуса, зимска гума је мекша од летње гуме, што омогућава да њен газећи слој боље ради на хладном коловозу. Сам газећи слој зимске гуме такође има мале посекотине које се називају ламеле. Захваљујући њима, гума се лако "лепи" за снег, што побољшава вучу. На асфалту ћемо ценити дубље жлебове и мање блокове газећег слоја који ефикасно подносе воду и бљузгавицу. Толико о теорији.
Зимске гуме у односу на летње гуме - резултати испитивања
У пракси је бројним тестовима доказана предност зимских гума у односу на летње у касну јесен и зиму. У једном од њих, који је спровео недељник „Авто свјат“, показало се да је на тесту кочења од 50 км/х на снегу најбоља зимска гума показала резултат од 27,1 м. Ауто са летњим гумама стао је тек после скоро 60 км / х. м. у тестовима управљивости и приањања са летњим гумама није било могуће ни извршити мерења. Ови резултати показују да чак и минимална количина снега или бљузгавице на коловозу представља веома озбиљну опасност за возача који користи летње гуме.
Запамтите - после првих ноћних мразева, али пре првих снежних падавина, гуме треба заменити. Супротно изгледу, није тако оптерећујуће и дуготрајно као што се чини, све док користимо услуге доброг сервиса специјализованог за избор и замену гума. Једно такво место је несумњиво мрежа Фирст Стоп. Фирст Стоп има преко 20 година искуства у замени и продаји гума у 25 европских земаља. У Пољској Фирст Стоп има мрежу од 75 партнерских сервиса, где ће стручњаци свеобухватно бринути о гумама вашег аутомобила. Понудиће и професионалне услуге складиштења летњих гума (по одговарајућем редоследу и на месту заштићеном од сунчеве светлости) и прања.
Више информација и актуелне промоције можете пронаћи на фирстстоп.пл
