Зауставите мотор и паркирајте у рикверц - уштедећете гориво
Промена неколико навика у вожњи може смањити потрошњу горива за неколико процената. Проверите шта треба да се уради да бисте уштедели на гориву.
Савет како да возите аутомобил да бисте мање трошили гориво припремио је концерн Лотос на основу анкете возача коју је спровео АЛД Аутомотиве. Резултати тестова су показали да је најчешћа грешка гашење мотора само током дужих заустављања. Чак 55 одсто. испитаника сматра да мотор троши велику количину горива за покретање и да га не треба гасити ако се после неког времена упали. Ово погрешно схватање је последица историјских услова.
Раније су аутомобили више трошили него сагоревали гориво потребно за покретање мотора. Ово гориво је у великој мери потрошено. У савременим моторима овај феномен је потпуно елиминисан. Тренутно, да би се смањила потрошња горива, мотор треба искључити када мирује дуже од 30 секунди. Стари аутомобили са карбурираним моторима захтевали су додавање гаса при покретању како би се повећао тренутни доток горива у коморе за сагоревање, што олакшава паљење. Савремени мотори су модерног дизајна где редовно додавање гаса током покретања може да изазове проблеме са мерењем горива током нормалног рада мотора.
Други принцип оптималне вожње укључује паркирање уназад. Испоставило се да 48 посто. испитаници не схватају да хладан мотор троши много више горива него мотор загрејан на радну температуру. Због чињенице да је за покретање аутомобила потребно највише енергије, извршите маневре паркирања када је мотор загрејан и паркирајте у рикверц, а након покретања аутомобила пребаците у брзину и извршите једноставан маневар напред.
Возачи сувише ретко коче мотором. Готово 39 одсто испитаника кладило се на тзв. слободан ход без пребацивања у нижу брзину при приближавању семафору или раскрсници. Ово резултира непотребном потрошњом горива потребном за одржавање мотора.
Мотор кочионе машине, ако није угашен (када је у брзини), покреће клипове, примајући снагу од ротирајућих точкова, и не би требало да сагорева гориво. Тако раде скоро сви мотори произведени после 1990. године. Захваљујући томе, приликом кочења са аутомобилом у брзини, крећемо се бесплатно. Ово је лако видети гледањем тренутних очитавања потрошње горива на компјутеру аутомобила.
„Кочењем мотором смањујемо потрошњу горива, али не треба заборавити на безбедносни аспект. када мирно дођемо до семафора, наша контрола над возилом је веома ограничена, а у хитним случајевима биће нам много теже да направимо нагли маневар, каже возач Михал Кошћушко.
Резултати студије коју је спровео АЛД Аутомотиве показују да у Пољској принципе разумног и одрживог стила вожње познају и примењују првенствено возачи возних паркова. У циљу уштеде, компаније шаљу своје возаче на обуку економичног стила вожње. Уштеде на коришћеном гориву и трошковима рада возила могу да буду и до 30%. Сличан резултат може добити и појединачни корисник аутомобила. Све што вам је потребно је одлучност, жеља и познавање принципа оптималне вожње.
