Заштитите лак вашег аутомобила од зиме - восак помаже да остане сјајан

Со, песак, шљунак и ниске температуре непријатељи су фарбе за аутомобиле. Да би тело после зиме било у доброј форми, вреди га правилно заштитити.

Лак аутомобила се састоји од неколико сукцесивно нанесених слојева. У фабрици се тело прво третира антикорозивним средством, а затим фарба прајмером. Само овако припремљена површина прекривена је обојеним и безбојним лаком, који аутомобилу даје сјај и штити боју од оштећења.

лак постаје досадан

Међутим, горњи слој временом губи својства. Када је подвргнут променљивим временским условима и екстремним температурама ваздуха, боја постаје све досаднија. Прање, посебно у аутоматској перионици аутомобила, оставља огреботине, птичји измет оставља ружне мрље. Удари каменчића током вожње завршавају се микрофрагментима и шупљинама, које се у недостатку заштите најчешће претварају у центре корозије. Лак је посебно осетљив на оштећења зими када градитељи пута посипају песак и со по путевима, као и шљунак ван града. Оштра зрна пробијају струготине и огреботине на фарби, због чега аутомобил после сезоне изгледа много лошије.

Почните са поправкама

Стога, пре зиме, треба размишљати о пажљивој заштити тела. Најлакши начин је депилација воском, која ствара еластични, сјајни заштитни слој на лаку. Међутим, пре него што почнемо са њима, вреди размислити о попуњавању шупљина у лаку. Пелене, огреботине и чипс су најподложнији корозији, па почните да радите са њима.

Погледајте такође: гуме за све сезоне губе зиму. Сазнати зашто.

Код куће, уз помоћ основних алата, могу се уклонити само мања оштећења. Да бисте то урадили, место модрица или огреботина мора се пажљиво очистити финим брусним папиром и одмастити, на пример, бензином. Затим наносимо слој антикорозивног прајмера. Након сушења прекријте бојом, а на крају слојем провидног лака. Готови комплети за поправку (прајмер, база и прозирни лак) могу се купити у продавницама аутомобила. Коштају око 50 зл. Да би се лак савршено ускладио, боље је избегавати производе одабране „на око“ на основу картонске сонде. Боље је додати боју у просторију за мешање лакова. У зависности од рецепта, можете наручити 100-200 мл. Цене зависе првенствено од произвођача и за такву количину варирају између 20-60 ПЛН. Неки овлашћени сервиси такође продају готове боје за поправку дизајниране за одређени број боје каросерије. Можете купити готову теглу са четком за око 30-50 ПЛН.

Два сата са професионалцем

Након попуњавања шупљина, можете почети са депилацијом. Професионална услуга у фарбари или аутопраоници кошта око 60-100 ПЛН. Састоји се од темељног прања и сушења аутомобила. Тек након тога можете почети са наношењем воска.

Погледајте и половне гуме и фелне. Да ли их вреди купити?

– Најбољи избор су тврди воскови, који се наносе ручно. У случају путничког аутомобила, услуга траје 1,5-2 сата. Препарат се теже примењује од пасте или млека са додатком воска, али је ефекат бољи. На фарби се формира заштитни слој који дуго остаје при употреби неагресивних средстава за чишћење, каже Павеł Брзиски, власник аутопраонице Ауто-Бłиск у Рзесзову.

Тренутно се највише препоручују воскови који садрже екстракт карнаубе. Добија се из листова коморача који расте у Бразилу. То је један од најтврђих природних воскова на свету, који се посебно користи у очувању уметничких дела. Често се користе и препарати на бази тефлона.

Погледајте такође: Да ли су зимске гуме прецењене? Многи кажу да

Стручњаци препоручују депилацију воском два до три пута годишње. Пожељно у јесен, пролеће и лето. Премазивање аутомобила течним воском, на пример, у ручном прању, нема много везе са наношењем препарата ручно. „Упоредио бих их са прањем аутомобила са депилираним шампоном. Да, ово је такође корисно, али ефекат је много лошији. То је више козметички него заштита, каже Павеł Брзиски.

Топла гаража је неопходна

Можете ли сами да полирате свој аутомобил? Да, али за то су потребни одговарајући услови. Пре свега, ово је топла просторија, јер је на ниским температурама веома тешко нанети восак на фарбање. Пре почетка третмана, аутомобил се мора темељно опрати и осушити. Воду из углова и пукотина у близини шина и заптивки најбоље је издувати компресором. У супротном, мешавина са воском ће отежати полирање тела. Пластичне елементе такође треба залепити селотејпом, папиром или фолијом, са којих је веома тешко обрисати тврди восак. У продавницама аутомобила, паковање таквог лека може се купити за око 30 зл.

Погледајте такође: 10 ствари које треба проверити у аутомобилу пре зиме

– Популарни парафин Формуле 1 кошта 29 ПЛН за паковање од 230 грама. Ово је довољно лако за сервисирање каросерије аутомобила неколико пута. Лосиони са воском су лакши за употребу. На пример, флаша Сонак-а од пола литра кошта око 48 ПЛН, док Т-Цут кошта око 32 ПЛН. Такође садрже заштитне и хранљиве материје. Алтернатива је паста за полирање и заштиту. Цене се, у зависности од произвођача, крећу од 10 до 30 ПЛН, каже Павел Филип из продавнице аутомобила СЗиК у Жешову.

Употреба тестенине или млека, посебно у зимским условима, је нешто лакша, али захтева и позитивне температуре. Дакле, без топле гараже не можете да се крећете.

Губернија Бартош

фотографија Бартоша Губерне