Пуњење електричних возила – #1 пуњење наизменичном струјом
Електрични аутомобили

Пуњење електричних возила – #1 пуњење наизменичном струјом

Пре куповине електричног аутомобила, сви ће се пре или касније поставити питање - "Како правилно напунити такав аутомобил?" Старим људима све изгледа прилично једноставно, нажалост, особа која није упозната са овом темом може имати проблема.

Почнимо од тога како се пуни и који су најчешћи типови такозваних спорих АЦ пуњача.

Придружите се први!

Нема свако електрично возило исти конектор за пуњење, нити сваки пуњач има кабл за повезивање аутомобила.

"Али како? Шале на страну? Зато што сам мислио..."

Преводим брзо. У електричним возилима налазимо 2 најпопуларнија конектора за пуњење наизменичном струјом - тип 1 и тип 2.

Тип 1 (други називи: ТИП 1 или САЕ Ј1772)

Пуњење електричних возила - # 1 АЦ пуњење
Конектор ТИП 1

Ово је стандард позајмљен из Северне Америке, али га можемо наћи и у азијским и европским аутомобилима. Не постоји јасно ограничење у којим машинама ће се користити. Овај конектор се такође може наћи у ПЛУГ-ИН хибридима.

технички:

Конектор је прилагођен за тржиште Северне Америке, где снага пуњења може бити 1,92 кВ (120 В, 16 А). У европском случају ова снага ће бити већа због већег напона и може бити 3,68 кВ (230 В, 16 А) или чак 7,36 кВ (230 В, 32 А) - међутим, такав пуњач вероватно неће бити инсталиран у твој дом. ...

Примери возила са утичницом типа 1:

Цитроен Берлинго Елецтриц,

Фиат 500е,

Ниссан Леаф 1. генерације,

Форд Фоцус Елецтриц,

Цхевролет Волт,

Опел Ампер,

Митсубисхи Оутландер ПХЕВ,

Ниссан 200 ЕВ.

Тип 2 (други називи ТИП 2, Меннекес, ИЕЦ 62196, тип 2)

Конектор ТИП 2, Меннекес

Овде можемо да одахнемо јер је тип 2 постао званични стандард у Европској унији и готово увек можемо бити сигурни да ће јавни пуњач бити опремљен утичницом (или утикачем) типа 2. Стандард за утичницу може користити и за пуњење електричном енергијом.једносмерна струја (више).

технички:

Пуњачи опремљени стандардом типа 2 – и преносиви и стационарни – имају шири опсег снаге од пуњача типа 1, углавном због могућности коришћења трофазног напајања. Дакле, такви пуњачи могу имати следећу снагу:

  • 3,68 кВ (230В, 16А);
  • 7,36 кВ (230В, 32А - ређе се користи);
  • 11 кВ (3-фазно напајање, 230В, 16А);
  • 22 кВ (3-фазно напајање, 230В, 32А).

Може се пунити и са 44 кВ (3 фазе, 230 В, 64 А). Ово се ретко користи, међутим, и такве снаге пуњења обично преузимају ДЦ пуњачи.

Примери возила са утичницом типа 2:

Ниссан Леаф ИИ генерација,

БМВ и3,

Ренаулт ЗОЕ,

Вв е-голф,

Волво КСЦ60 Т8 КОНЕКЦИЈА,

КИА Ниро Елецтриц,

Хиундаи Кона,

Ауди е-трон,

Мини Цоопер СЕ,

БМВ 330е,

ПЛАГ-ИН Тоиота Приус.

Као што видите, овај стандард је уобичајен не само у електричним возилима, већ иу ПЛУГ-ИН хибридима.

Да ли сам рекао да постоје само две врсте утичница? Ох не, не. Рекао сам да су то две најчешће врсте утичница.

Али полако, следеће врсте су веома ретке.

Пике

Пуњење електричних возила - # 1 АЦ пуњење
Ренаулт Твизи са видљивим утикачем за пуњење

Још један конектор који се користи у електричним возилима је Сцхуко конектор. Ово је стандардни једнофазни утикач који користимо у нашој земљи. Ауто се укључује директно у утичницу, као пегла. Међутим, оваквих решења је врло мало. Једно од возила које користи овај стандард је Ренаулт Твизи.

ТИП 3А / ТИП 3Ц (познат и као СЦАМЕ)

Пуњење електричних возила - # 1 АЦ пуњење
Конектор ТИП 3А

Пуњење електричних возила - # 1 АЦ пуњење
Конектор ТИП 3С

Ово је скоро последњи тип конектора који се користи за пуњење наизменичном струјом. Сада је заборављен, али је био стандард који се користио у Италији и Француској, па ако је ваш аутомобил увезен, на пример, из Француске, могуће је да ће бити опремљен таквим конектором.

Шлаг на торти да додатно збуни - ГБ/Т АЦ утикач

Пуњење електричних возила - # 1 АЦ пуњење
АЦ конектор ГБ / Т

Ово је тип конектора који се користи у кинеским и кинеским аутомобилима. Пошто је конектор стандардан у Кини, нећемо га детаљније говорити. На први поглед, конектор је идентичан конектору типа 2, али ово вара. Конектори нису компатибилни.

Резиме

У чланку су представљени сви типови конектора који се користе у електричним возилима за пуњење из мреже наизменичне струје. Најпопуларнији конектор је несумњиво Тип 2, који је постао стандард ЕУ. Конектор типа 1 је мање уобичајен, али се такође може наћи.

Ако поседујете аутомобил са конектором типа 2, можете мирно да спавате. Свој аутомобил можете пунити скоро свуда. Нешто горе ако имате Тип 1 или Тип 3А / 3Ц. Затим морате купити одговарајуће адаптере и каблове, које можете лако купити у пољским продавницама.

Уживај у вожњи!

Додај коментар