Резервни точак у аутомобилу - како монтирати и где транспортовати? Да ли вам је потребан комплет за поправку? Шта је приступни точак, односно приступни пут? Погледајте најважније информације!

Да ли сте икада имали убоде током вожње? Прво, веома је опасан, а друго, мучан је у смислу даље вожње. Поступак обично није могућ осим ако немате гуме дизајниране за хитну вожњу након бушења. Међутим, возачи обично немају такве примерке, а након што ухвате патике, принуђени су да узму џак, резервни точак и пређите на замену точка. Наш текст ће бити о овом другом. Да ли је и даље вредно имати такав волан у опреми аутомобила? Где их чувати и како их причврстити? одговарамо!

Резервна гума - зашто је још увек популарна? Да ли је он у предности у односу на град и комплет за поправку?

Наплатци а резервне гуме су обично исте као и остали точкови на аутомобилу. Не разликују се од њих по препусту, ширини, висини профила и носивости. Стога, након пробијања и стављања „резерве“ на главчину, можете брзо заборавити на пробушену гуму и возити се на оној уклоњеној из пртљажника. Перформансе у вожњи аутомобила се не мењају, као и удобност и максимална брзина. Ово су несумњиве предности таквог решења, које је тешко такмичити са компактним гумама или комплетима за поправку.

Резервни точак пуне величине и његови недостаци

Али зашто постоје алтернативе на тржишту ако су популарне акције тако добре? У основи, то је место за пртљаг. У многим аутомобилима, посебно са гасном инсталацијом, тороидни балон заузима место резервног точка. У таквим ситуацијама, резервни точак мора бити у другом положају. Често завршава у пртљажнику, ограничавајући ионако не баш велики простор задњег одељка за одлагање ствари. Поред тога, ово је најтежа од свих опција за решавање проблема оштећења гума.

Маскирање резервних делова, тј. поклопац резервних делова

Власници резервне гуме пуне величине често желе да некако прикрију њено присуство у пртљажнику. Зато се у ту сврху користе поклопци за резервне точкове, који дефинитивно побољшавају естетику елемента. Цена тако нешто је обично ниска и не би требало да прелази 30-5 евра, модели слабијег квалитета и мањих величина су још јефтинији. У неким компанијама које су специјализоване за уградњу ХБО-а, таква покривеност се може добити као део услуге монтаже.

Резервни точак и његов поклопац

У теренским и теренским возилима, резервна гума игра изузетно важну улогу. То укључује возила као што су:

• Тоиота РАВ4?
• Фиат Пунто Авентура;
• Волксваген ЦроссФок;
• Хонда ЦР-В;
• Сузуки Гранд Витара;
• Форд ЕцоСпорт;
• Митсубисхи Пајеро.

У таквим возилима, поклопац резервног точка може бити фабрички или нестандардан. На интернету ћете пронаћи многе дизајне флексибилних поклопаца резервних точкова који се могу уградити на задњу резервну гуму вашег аутомобила.

Држач резервног точка - где је користан?

Очигледно је да су теренски возачи углавном заинтересовани за уградњу резервне гуме на нестандардна места. А можда их има много. Резервни точак на крову, хауби или пртљажнику није изненађење. Таква инсталација се може извести на постојећем носачу. Међутим, ако желите да промените карактеристике свог аутомобила или додате додатну резервну гуму, биће вам потребна још једна ствар. 

Резервни точак - каква би требала бити ручка?

Имајте на уму да ће на резервну гуму постављену ван возила утицати променљиви временски услови. Држач резервног точка такође мора бити направљен од нерђајућег челика и прописно заштићен од рђе. Тренутно ћете на тржишту наћи много таквих носача за такве точкове. Можете их лако инсталирати на хаубу, кров или задњи део аутомобила. Можете користити и шасију ако има довољно простора за монтирање точка.

Како стављате резервни део у пртљажник?

Померање резервног точка значи мање простора у пртљажнику за транспорт ствари и ризик од померања „резервног точка“. Због тога, ради сопствене удобности и сигурности, вреди стабилизовати такав елемент тако да не куца на зидове. Најбоље је купити чичак поклопац за резервни точак. Тада чак и при брзом обиласку препреке или кочењу, волан не би требало да мења свој положај. Наравно, чичак треба да покрије што је могуће већи део контактне површине, јер ће бити стабилнији.

Да ли да носим резервну гуму са собом? Има возача који годинама немају такву потребу и не носе са собом резервни точак. Други имају далековидност да имају такав точак у свом аутомобилу. ко је у праву? Размислите о томе када вам је последњи пут пукла гума. Не можете да се сетите и бринете о простору у пртљажнику? Било би боље уложити у прилаз или комплет за поправку.