Замените радијатор
Садржина
Купите оригинални, половни или увезени део
Кавасаки ЗКС6Р 636 Спортс Цар Ресторатион Сага 2002: Епизода 16
Али шта је радијатор? Да ли је то оно што загрева бицикл да би се загрејао? У ствари, тачно је супротно! Радијатор служи за одвођење топлоте расхладне течности, расхладне течности која се користи за регулисање температуре мотора, мотора који, ако се превише загреје, може да се поквари.
Грубо говорећи, изгледа као "даска" која се састоји од ребара која промовишу размену топлоте између околног ваздуха и расхладне течности. Састоји се од резервоара са цевима за довод и одвод течности. Мало личи на задњи део фрижидера, али овде је испред мотора и иза утикача.
Укратко, да се вратимо на моју причу.
Док сам завршавао са заменом шиљака у претходној епизоди, речено ми је о снимању следећег дана у гаражи са учешћем. Тако да морам брзо да направим места пре него што се бицикл убаци. Одговорни менаџер те вечери ме позива да ставим мотоцикл на колица и гурнем га до места неколико метара.
Рекао сам ти да то не осећам, али онда уопште не осећам. Доказ! Он је у журби, опуштен и долази са наведеном опремом, ставља бицикл на њега и почиње да пуца, док га ја „уверавам” држећи задњу петљу. Осећам то још мање. Покушавам да осигурам и обуздам мотоцикл. Није довољно стабилан (брз, каиш, нешто, укратко, довољно да га стабилизује) и тло није ...
Он пуца. Товац у дрвеном тому. У успореном снимку, бицикл почиње да клизи од "ђавола" док наставља да се креће напред. Некомпатибилно, попут вожње, шта ... Подсетимо да Кавасаки 636 више нема виљушку. Подсећања ради, недавно сам чистио радијатор док сам растављао мотоцикл који сам саставио на мотоцикл како не би заузимао превише места на мом сајту.
Шта мислиш да се десило? Бицикл је зрео, момак је зрео, а ја само беспомоћно гледам сцену. Између беса и чуђења, видим како ЗКС слеће на свој „корак“, радијатор прво... Сећам се да могу, да не оде у страну. Штета је учињена.
Одвратан и адреналински, враћам га у снагу својих руку на овој проклетој ствари на точковима и гурам је на место где је положим као рањену животињу, чекајући да ми донесу каишеве. Гледам је. На крају, радије, погледам радијатор, једини који је страдао (захваљујући дрвеном поду). Ако раније није био баш у форми, упркос чињеници да сам га очистио и рестаурирао, ево сада је буквално деформисан, изобличен од ударца, експлодирао укратко, али искрено. Разумем: треба ми брзо и економично решење: ускоро ће умрети. Толико сам узнемирен да заборавим да сликам.
Проналажење новог радијатора
Дијагноза се брзо потврђује: алуминијумске ноге нису одолеле удару, а има и превише оштећења. Треба га реновирати професионалац, али имам ли времена, ресурса и избора? Прегледам своје истраживање на интернету након судара након чишћења радијатора. У Биру? Око 240 евра прилагодљив ако су ми добра сећања. Понекад? Они нису били тамо. У новом? 650 € ... Такође, сећам се да сам видео једну за скоро 129 € на Мотовисион.
По овој цени немам много илузија о делу, али квалитет захтева продавац и испорука је брза: максимално 48 сати. Штавише, имао сам знак на телефону током мог претходног истраживања (нисам знао) и веома су слатки и базирани су на страни Стразбура. То је смирујуће. Наручујем онлајн чим дођем кући (појединачно) и достављам га директно у гаражу да бих учествовао. Добро, хтео сам леп радијатор, али не у овим околностима...
Уградња новог радијатора
Срећом, нисам поново покренуо водени круг! Мора се рећи да са великом главом цилиндра није лако. Бар ћу имати бесплатну кутију за замену новог радијатора. Добијам га следећег дана након наручивања! Капа доле ефикасности. Направио сам неколико предвиђања. По овој цени очекивао бих Кинезе одређеног квалитета. Није изненађујуће, ако је 6 пута јефтинији него у Кавасакију, то није само због бриге произвођача да направи маржу. Кад се распакујем, видим само да ни у животу не можеш имати све.
Ултра-лагани хладњак није један од најсјајнијих аспеката. Веома је црно, то је све. С друге стране, поклопац радијатора потврђује моје сумње: пун је Кинеза и чак имамо право на мали круг који не бисмо ставили ни на одвод лавабоа. Кич. На срећу, оригинални омот је компатибилан.
С друге стране, одмах се питам да ли је радијатор прилично италијански, а не произведен на страни Пизе: застрт је, барем под углом у односу на кућу у пристрасности. Не мали вео, не, велики пун пут превиђен. Покушавам да направим празну монтажу. Може се држати на месту помоћу причвршћивача и лагано исправити на хладно. Ноге су јаче него што изгледају. Два решења: пошаљем назад и добијем повраћај новца, или пробам све ово за ово.
С једне стране, нисам могао да нађем јефтинији. С друге стране, знам да бих у више-мање дугорочној перспективи желео да пустим у производњу још једну, озбиљнију. Уочени квалитет се ни на који начин не може упоредити са правим комадом накита који чини оригинални радијатор.
Купујте кинески, купујте двапут Изрека је проверена. Остаје да се види да ли ће испунити своју функцију ажурирања. Иди, ја ћу га јахати. Прикључујем црева на њега и само видим да је све у реду. Добра поента у сваком случају и одлично решавање проблема. Награђен за продају, видећемо када се мотор поново покрене шта даје за употребу. Наставиће се…
Запамти ме
- Размишљање о најгорем пре него што се деси понекад је корисно.
- Каиш је пријатељ механичара, увек га је корисно имати при руци
Не радити
- Уштедите новац на куповини радијатора са течним хлађењем. Боље је изабрати ОЕМ квалитет: оригинални или виши тип. Има цену, али избегава да му се врати.
- Нека се то уради или уради пребрзо када је у питању померање мотоцикла који више нема точкове.
Алати:
- насадни и насадни кључ,
- Одвијач
Испоруке:
- радијатор за 129 €
