Замена задњих кочионих плочица на ВАЗ 2110
Задње кочионе плочице на аутомобилима десете породице, укључујући ВАЗ 2110, троше се спорије од предњих. Али временом, чак и они морају бити замењени. Њихов ресурс може да достигне 50 км, након чега се ефикасност кочења смањује, ручна кочница се погоршава, што сугерише да је време за промену плочица.
Овај поступак се лако изводи у кућним (гаражним) условима и за његово извођење биће вам потребни следећи алати:
- Јацк
- Кључ за балоне
- 7 дубока глава са кваком
- Klešta i klešta sa dugim nosom
- Ravan i Phillips odvijač
- Ако је потребно, глава за 30 са полугом (ако није могуће уклонити бубањ)
Дакле, подижемо задњи део ВАЗ 2110 помоћу дизалице и одврнемо точак. Затим морате одврнути игле за вођење бубња:
Ако не можете да уклоните бубањ на уобичајен начин, можете одврнути матицу задње главчине и уклонити је са њом. Тада се добија следећа слика:
Сада узимамо клешта са дугим носом и извлачимо утикач са леве стране, као што је приказано на слици испод:
Затим узимамо клешта и одвајамо опругу која вуче јастучиће одоздо:
Сада је вредно напоменути да су мале опруге присутне и са стране и држе јастучиће за већу стабилност. Такође их треба уклонити тако што ћете их извући клештима:
Имајте на уму да су са обе стране, и са десне и са леве стране. Када се са њима позабавите, можете покушати да гурнете јастучиће одозго, улажући велики напор, чак и без уклањања горње опруге. Када се истегну на довољно растојање, плоча пада сама и јастучићи се ослобађају:
И могу се лако уклонити, јер их ништа друго не држи:
Након тога купујемо нове задње кочионе плочице, чија је цена око 600 рубаља за висококвалитетни сет, а уграђујемо обрнутим редоследом. Када су плочице већ постављене и када ћете ставити кочиони добош, може бити тешко да га инсталирате. Ако се не истроши, онда треба мало олабавити сајлу ручне кочнице и поновити поступак.
У први пут након замене, вреди мало покренути механизме како би се јастучићи добро уклопили са бубњевима и тек након тога ће се ефикасност повећати и постати нормална!