Замена око кочионих плочица Цамри 70

Цамри 70

Кочионе плочице Тоиота Цамри 70 захтевају периодичну замену. Његов ресурс директно зависи од стила вожње. Размислите како самостално заменити предње и задње јастучиће Цамри 70, као и које резервне делове купити за замену.

Када променити кочионе плочице на Тоиоти Цамри 70

Можете утврдити да Цамри 70 кочионе плочице треба заменити према следећим знацима:

• промене у тренутку притиска на педалу кочнице - прекомерни отказ педале;
• при кочењу се примећују повећане вибрације - то се одражава и на папучицу кочнице и на тело Цамри 70. Разлог је неравномерно хабање облога и дискова;
• шиштање, шкрипање током кочења - ови страни звуци могу се формирати из различитих разлога: рад индикатора истрошености облоге, лоше приањање слоја трења плочице на диск, неисправности кочионог система;
• ефикасност кочења Цамри 70 се погоршава - то се манифестује повећањем пута кочења;
• смањење нивоа течности у главном цилиндру кочнице - како се хабање плочица повећава, клипови се померају све даље и даље. Као резултат, ниво опада. Али разлог за смањење течности може бити и смањење притиска кочионог кола Тоиота Цамри 70.

Проверка

Да бисте утврдили истрошеност плочица диск кочница Тоиота Цамри 70, прво морате уклонити точак. Затим се чељуст помера у страну и мери се дебљина слоја трења. Можете покушати да урадите операцију без уклањања стезаљке. Такође можете да се крећете дуж посебног уздужног или дијагоналног жлеба на површини трења. Поред тога, стање вођица чељусти и радног клипа се процењује кретањем крила. Маст се наноси на ове елементе по потреби.

Минимална дозвољена дебљина предњих и задњих кочионих плочица Тоиота Цамри 70 је 1 мм. Ако је мање, онда га треба заменити.

Чланци

За замену кочионих плочица Цамри 70 оригиналним, користе се следећи бројеви каталога резервних делова ТОИОТА/ЛЕКСУС:

• 0446533480 - предњи за моделе Тоиота Цамри 70;

Предње облоге Цамри 0446533480

• 0446633220 - задњи.

Задње подлоге Тоиота Цамри 0446633220

За Цамри 70 постоје и аналози, њихови бројеви артикала:

Фронт:

• 43КТ - предузеће КОТЛ;
• НП1167-НИСШИНБО;
• 0986-4948-33 — ПРАЗНО;
• 2276-801 - ТЕКСТ;
• ПН1857 - НИБК.

Задњи:

• Д2349-КАСХИИАМА;
• НП1112-НИСШИНБО;
• 2243-401 - ТЕКСТ;
• ПН1854 и ПН1854С-НИБК;
• 1304-6056-932 - АТС;
• 182262 — ИСЕР;
• 8DB3-5502-5121 — ХЕЛЛА.

Које јастучиће ставити на Цамри 70

Хајде да сазнамо које кочионе плочице је боље ставити на Тоиота Цамри 70 уместо залиха. Ово ће вам уштедети новац. Али када користите аналоге ниског квалитета, он кородира диск, ствара се прашина, а ефикасност кочења Цамри 70 се смањује.

Резервни делови корејског произвођача Сангсин (Хи-К) су добра опција. Чланци:

• СП4275 - предње фрикционе плочице;
• СП4091 - задњи.

Такође, за предњи део Цамри 70 одговара НИССХИНБО верзија са каталошким бројем НП1167, а за задњи део Акебоно.

Ресурс фабричких фрикционих облога Цамри 70 креће се од 80 до 000 км. Много зависи од тога како возите. Са агресивним стилом, ресурс се смањује. Истовремено, често се примећују ситуације када се фабрички замењени јастучићи са оригиналним купљеним од продавца истроше након 100-000 хиљада километара.

Корисни савети и упозорења

Приликом замене кочионих плочица Тоиота Цамри 70, мораћете да се придржавате следећих препорука:

• Јастучићи се морају мењати у сету од четири комада, све на оба точка на истој осовини.
• Ниво течности у главном кочионом цилиндру се прелиминарно проверава: на максимално подешеној вредности, течност се мора испумпати шприцем или гуменом крушком. Након уградње резервних делова, ниво течности ће порасти због хабања старих облога.

• У тренутку замене јастучића треба проценити стање крила водећих клинова и слободан ход чељусти у односу на вођице. Када решавате проблематичан покрет, потребно је да нанесете мазиво на вођице чељусти. Након што се прст уклони, на њега се наноси мазиво. Добро мазиво за ТРВ ПФГ-110 вођице. Преостали делови кочионог система могу се подмазати оригиналном машћу са бројем артикла 0-8888-01206. Ако постоји механичко оштећење заштитног поклопца, мора се заменити.

• Након уградње нових, равномерних, јастучића на Цамри 70, примећује се смањење ефикасности кочења. То је због недовољне вучне силе са истрошеним дисковима. Јастучићи их додирују неравномерно, најчешће на ивицама. За квалитетно брушење фрикционог материјала препоручује се избегавање наглог кочења преко стотину километара. У супротном, примећује се прегревање радне површине, што је праћено значајним повећањем процеса лаппинга. Проверу ефикасности кочења постављених плочица треба извршити на путевима без густог саобраћаја.

Замена предњих јастучића Цамри 70

Цамри В70 предње кочионе плочице се мењају у следећим случајевима:

• хабање фрикционог слоја достигло је минимални ниво;
• смањење снаге везе са базом;
• када уље дође на радну површину или формирање чипова, дубоких жљебова.

Истовремено, препоручује се процена стања јастучића при сваком одржавању Тоиота Цамри 70.

Да бисте извршили операције замене предњих фрикционих облога Тоиоте Цамри 70, биће вам потребан кључ за четрнаест, седамнаест и клешта. Да бисте то урадили, мораћете да урадите следеће:

• Предњи точак Цамри 70 је уклоњен са предње леве стране.
• Држећи прстима, одврните два вијка за причвршћивање чељусти.
• Чељуст је одвојена од водилица. Онда се повуче и погледа. Да бисте то урадили, можете користити кабл, причвршћујући га на механизам амортизације. Стога је неопходно искључити торзију и напетост кочионог црева.

• Притиске опруге фрикционих облога су растављене на два дела.

• Уклоњене су унутрашње и спољашње јединице Цамри 70.
• Основне плоче се уклањају са водилица на врху и на дну. Затим се подмазују и поново постављају;

• Посматрајући обрнути редослед, монтирају се предње кочионе плочице Цамри 70. У овом случају препоручује се наношење навојне браве на причвршћиваче вођица клинова чељусти како би се спречило спонтано одмотавање.
• Точак је монтиран и проверава се ниво течности у главном кочионом цилиндру Цамри 70.

Замена задњих кочионих плочица

Клипови чељусти ће морати да се изравнају пре замене задњих јастучића на Цамри 70. Цамри 70 има паркирну кочницу и задње чељусти.

Хајде да детаљније погледамо процедуру за извођење операције.

Како лако раширити клипове у задњим чељустима (електрична ручна кочница)

Да бисте смањили клипове задњих чељусти Тоиота Цамри 70, мораћете да извршите следеће операције:

• Паљење је искључено, бирач аутоматског мењача је у неутралном или паркинг положају.
• Паљење укључено, педала кочнице притиснута.
• Затим морате три пута подићи дугме за управљање паркирном кочницом, а затим три пута доле. Као резултат тога, паркинг светло на инструмент табли често трепери. Педала кочнице је отпуштена. Ако операција не успе, искључите и поново укључите паљење.
• Да бисте смањили клипове, мораћете да држите дугме за контролу ручне кочнице у доњем положају док се не формира звук мотора задњих точкова. Завршетак операције сигнализира индикатор паркирања, који ће ређе трептати.
• Замена задњих јастучића Цамри 70.
• Да бисте притиснули клипове на постављене фрикционе облоге Цамри 70, потребно је држати контролни кључ ручне кочнице у горњем положају. На крају операције, индикатор паркирања ће престати да трепери, али ће једноставно упалити.

Замена

Да бисте заменили задње кочионе плочице на Тоиоти Камри 70, потребан вам је кључ за четрнаест и седамнаест. Редослед рада је следећи:

• Клип чељусти је увучен према горе описаној шеми.

• Задњи точак се уклања, где се мењају подлоге Цамри 70.
• Доњи водећи клин чељусти се држи и завртањ за причвршћивање се одврне.
• Подршка је повучена.
• Опруге се уклањају, спољашње и унутрашње фрикционе облоге се растављају. Онда ваше матичне плоче.
• Површина основних плоча се третира машћу, а затим се поставља на место;

• У будућности се врши обрнута инсталација нових Тоиота Цамри јастучића. У овом случају биће потребно подмазати мех клипа и увести мазиво у унутрашњу шупљину, јер се и при ниским ударима заглави. Користите маст на бази литијумског сапуна или оригиналну Тоиотину маст као мазиво. Да бисте били сигурни да су клинови погона чељусти учвршћени, нанесите средство за осигурање навоја пре затезања завртња.

• Инсталиране фелне Цамри 70.
• Клип чељусти се враћа у нормалан положај.