Zamena kočionog cilindra zadnjeg točka na Priori

Jedan od najčešćih problema sa zadnjim kočionim cilindrima na Ladi Priori je pojava curenja kočione tečnosti ispod zaptivne gume. Ако је оштећен, потребно је заменити цилиндар новим. Procedura za izvođenje ove popravke je prilično jednostavna, a da biste je završili biće vam potreban sledeći alat:

• ključ za 10, ili čegrtaljku sa glavom
• razdvojeni ključ za odvrtanje kočionih cevi
• prodorna tečnost

Da bismo došli do dela koji nam je potreban, prvi korak je uklanjanje zadnjeg bubnja, a takođe zadnje kočione pločice... Када се носите са овим једноставним задатком, можете прећи директно на демонтажу цилиндра. Da biste to uradili, prvo morate prskati sve priključke penetrirajućom mašću, kako na vijke tako i na kočionu cev.

Zatim, koristeći podeljeni ključ, odvrnite cev:

Zatim ga odspojimo i lagano odvedemo u stranu i popravimo ga tako da tečnost ne izlazi iz njega:

Zatim možete odvrnuti dva vijka za pričvršćivanje cilindra:

Zatim, spolja, lako možete ukloniti deo, jer ga ništa drugo ne drži:

Sada možete instalirati novi kočioni cilindar na isto mesto obrnutim redosledom. Nakon ove procedure, najverovatnije ćete morati da pumpate sistem, jer se u njemu formirao vazduh.