Замена стабилизационих носача Мерцедес-Бенз В210

У овом чланку ћемо размотрити процес замене предњих стабилизационих подупирача на аутомобилу Мерцедес-Бенз В210 Е класе. Замена подупирача стабилизатора је иста и за десну и за леву страну, па погледајмо једну опцију. Прво ћемо припремити потребан алат за рад.

Алат

• Балонник (за уклањање точка);
• Џек (врло је пожељно имати 2 дизалице);
• Ратцхет са звездицом, величина Т-50;
• Ради лакшег: уска, али дуга метална плоча (види доњу фотографију), као и мали носач.

Алгоритам за замену предње шипке стабилизатора в210

Леви предњи точак окачимо дизалицом која је постављена на уобичајено место за заустављање, прво отпустите вијке точка.

Када је машина подигнута, одврните и у потпуности уклоните точак. Сада је препоручљиво користити другу дизалицу, стављајући је испод ивице доњег дела руке и лагано подижући.

Ако немате другу дизалицу, можете учинити следеће: узмите дебели блок који ће бити дугачак мало изнад доње руке. Помоћу дизалице подигните аутомобил још више, поставите блок испод доњег дела руке, што ближе главчини, а затим пажљиво мало спустите дизалицу.

Дакле, доња рука ће се подићи више и неће створити напетост у стабилизатору - можете наставити са уклањањем.

Даље узмемо млазницу ТОРКС 50 (Т-50), то је звездица, инсталирамо је на најдужу чегртаљку (или употребимо цев за повећање полуге), јер је вијак за причвршћивање шипке стабилизатора (види фотографију) изузетно тежак одвити. Користите висококвалитетне млазнице, иначе их можете једноставно сломити и неће бити ничега за одвртање сворњака.

Након одвртања вијка, потребно је уклонити други крај носача стабилизатора са горњег носача. Да бисте то урадили, можете користити малу монтажу. Једном руком држите сам сталак, а другом полугом одвојите горње „ухо“ сталка, наслањајући га на доњи носач опруге.

Савет! Покушајте да се не фокусирате директно на завојнице опруге, јер то може да је оштети.

 Инсталирање нове стабилизаторске шипке

Инсталација новог носача врши се обрнутим редоследом, осим што се дугачка гвоздена трака може користити за удобност постављања горњег носача (види фотографију). Замените постоље стабилизатора на место уградње и, гурајући гвоздену пластику кроз доњи носач амортизера, притисните ојачање на место.

Опет, немојте се наслањати на сам амортизер - можете га оштетити, биће сигурније наслонити се на место његовог причвршћења.

Сада остаје само да се доњи носач заврне вијком (по правилу уз нови носач мора бити приложен нови вијак). Ако вијак не падне у жељену рупу, онда морате подесити висину доње руке, што је врло згодно урадити са другом дизалицом (или пронаћи блок за потпору мало више). Успешно реновирање!