Замена квачила на "Киа Рио 3"

Оштећење преноса машине повећава оптерећење мотора. Замена квачила Киа Рио 3 је једино решење за проблеме истрошених делова. Процедуру је лако извести сами, без контактирања аутосервиса.

Знаци неисправног квачила "Киа Рио 3"

У већини случајева, квар у ручном мењачу може се открити шкрипањем и куцањем - ово је бука колица синхронизатора. Поред тога, следећи симптоми указују на потребу за поправком чвора:

• вибрационе педале;
• приликом покретања мотора са притиснутим квачилом, аутомобил се оштро трза;
• недостатак кретања аутомобила када је брзина укључена;
• приликом мењања кутије долази до клизања и мириса нагореле пластике.

Још један знак квара је превелики притисак на квачило Киа Рио 3, што раније није примећено.

Алати и опрема за замену

Да бисте сами извршили одржавање, потребно је да припремите алате и делове. Препоручљиво је купити фабричко квачило (оригинални број 413002313). Поред тога, биће вам потребно:

• кључ или глава утичнице 10 и 12 мм;
• рукавице како се не би запрљале и не повредиле;
• маркер за обележавање;
• одвијач;
• печат преноса;
• montažna oštrica;
• проводљиво мазиво.

Најбоље је уградити оригинални склоп квачила Киа Рио 3, а не у деловима. Дакле, нису потребне даље поправке.

Корак по корак алгоритам замене

Поступак се спроводи у неколико фаза. Први корак је уклањање батерије. Да бисте то урадили, урадите следеће:

1. Угасите ауто и отворите хаубу.
2. Отпустите завртње са шиљцима кључем од 10 мм.
3. Притисните копче на позитивном терминалу и уклоните заштитни поклопац.
4. Уклоните стезаљку тако што ћете уклонити причвршћиваче кључем од 12 мм.
5. Уклоните батерију.

Вијци за монтажу кутије се такође могу одврнути. Главна ствар - онда када поново инсталирате батерију, не мењајте поларитет и не заборавите да нанесете мазиво.

Други корак је уклањање филтера за ваздух:

• Уклоните стезаљке вентилационе цеви.
• Отпустите стезаљку и уклоните црево.

Урадите исти поступак са вентилом за гас. Затим уклоните чауре, одврните причвршћиваче. Затим извадите филтер.

Трећа фаза је демонтажа главног блока мотора:

• Подигните фиксни ослонац.
• Искључите ожичење.
• Уклоните све причвршћиваче око ЕЦУ.
• Избриши блок.

Четврти корак је уклањање каблова и ожичења из мењача:

• Одвојите конектор прекидача задњег светла притиском на кабелски свежањ.
• Уклоните клин са осовине полуге, за то га морате извући одвијачем.
• Уклоните диск.
• Урадите исто за каблове, радилицу и сензоре брзине.

Пети корак - уклањање стартера:

• Искључите јединицу вучног релеја.
• Одврнемо причвршћиваче испод заштитне капице.
• Искључите кабл за напајање са контактне тачке.
• Уклоните завртње са држача и померите га у страну.
• Уклоните преостале причвршћиваче заједно са стартером.

Шести корак: искључите диск:

• Уклоните сензор точка који контролише ротацију.
• Уклоните крај вучне шипке са зглоба управљача.
• Померите носач вешања у страну.
• Уклоните спољашњи ЦВ спој са 2 стране (помоћу лопатице).

Седми корак је уклањање ручног мењача:

• Ставите носаче испод преноса и електране.
• Уклоните све завртње на врху и дну носача вешања.
• Пажљиво уклоните задњи носач мотора.
• Уклоните ручни мењач.

Осми корак је уклањање делова замајца са мотора:

• Означите положај потисне плоче маркером за баланс ако треба да је поново причврстите.
• Одврните причвршћиваче корпе у фазама, држећи волан лопатицом за монтажу.
• Уклоните делове испод погоњеног диска.

Девети корак је уклањање лежаја за отпуштање квачила:

• Одвојите држач опруге на кугличном зглобу помоћу одвијача.
• Извадите утикач из жлебова спојнице.
• Померите лежај дуж водеће чауре.

Након сваког корака, пажљиво проверите да ли су делови истрошени или оштећени. Замените неисправне делове новим. Уверите се да се погонски диск добро креће дуж жлебова и да се не лепи (прво морате нанети ватростално мазиво). Затим можете прикупити обрнутим редоследом од 9 до 1 поена.

Подешавање након замене

Отклањање грешака на квачилу је да се провери слободан ход педале. Дозвољени опсег 6-13 мм. За мерење и подешавање биће вам потребан лењир и два кључа од 14 инча.

Следеће вам је потребно:

1. Притисните квачило Киа Рио 3 руком док не осетите отпор.
2. Измерите растојање од дна до педале.

Нормални индикатор је 14 цм, са већом вредношћу, квачило почиње да „предује“, са мањом вредношћу долази до „проклизавања“. За калибрацију према стандарду, олабавите причвршћиваче педала, а затим поново поставите склоп сензора. Ако ход није регулисан ни на који начин, онда је потребно пумпати хидраулички погон.

Замена квачила на Киа Рио 3 сопственим рукама ће помоћи у решавању проблема са истрошеним деловима мењача и мењача. Поправка код куће према упутствима ће трајати најмање 5-6 сати, али ће возач стећи корисно искуство и уштедети новац на сервису у сервисном центру.