Замена квачила Форд Фусион

Замена квачила је компликована процедура и није увек изводљива код куће. Главни знаци потребе за заменом квачила су следећи фактори: квачило проклизава, води квачило, чују се страни звуци при мењању брзина, трзаји приликом пребацивања.

Пре замене квачила, морате имати следеће:

1. Па, прво је ново ФордФусион квачило.
2. Шестоуглови за: "8", "10", "13", "15", "19" и пожељно проширења за њих.
3. Јацк.
4. Испразните посуду за испуштање уља.
5. Сет хексагона.
6. Пар шрафцигера (равни и Пхиллипс).
7. Чекић и длето.
8. ВД-40 је "магична" течност.
9. Графитна маст
10. Антифриз (док уклоните контролну тачку, скоро сав ће исцурити).
11. Препоручљиво је имати помоћника.

Замена квачила Форд Фусион - упутства корак по корак

1. Прво извадите батерију тако што ћете кључ поставити на "10".

2. Затим уклоните "мозак", за ово одврнемо неколико вијака.

3. Сада морате да раставите полицу за батерије, то је прилично једноставно - само одврните 3 завртња кључем на "13".

4. Одспојите терминални блок, затим га савијте мало у страну, повуците нагоре и уклоните.

5. Уклоните полицу за акумулатор, у доњем делу потребно је да одврнете матицу јастука мењача кључем на „19″.

6. Затим, помоћу тастера „10“, одврните 3 завртња који причвршћују држач полице за батерије, а затим га уклоните.

7. Са кључем на „10“, одврните 2 завртња која причвршћују јастук за тело.

8. Стални рад ће бити испод аутомобила. Отворите поклопац мењача, да бисте то урадили, шрафцигером одвојите браве и петље каблова.

9. Благо притиснута наранџаста брава је дизајнирана да подеси ход полуге, не морате да је додирујете уопште.

10. Када се шарке одвоје, каблови морају бити уклоњени. Да бисте то урадили, окрените супротно од казаљке на сату.

11. Одврните црну пластику која је причвршћена са 4 шрафа испод главе на "8".

12. У овој фази потребно је испустити уље из мењача. Уградите празну посуду за уље, затим узмите шестоугаони кључ и одврните чеп за пуњење, као и чеп за испуштање помоћу кључа „19″.

13. Након испуштања уља, заврните чепове назад на своје место.

14. Одвојите причврсну опругу помоћу одвијача и уклоните цев за довод кочионе течности до помоћног цилиндра квачила.

15. Уклоните поклопац који покрива терминале помоћу одвијача, затим са кључем постављеним на „10“, „13“, одврните терминале стартера.

16. Затим одврните три вијка за причвршћивање стартера.

17. Подигните и подигните возило, а затим уклоните точкове.

18. Третирајте са ВД-40 течношћу: матицу кугличног зглоба, матицу стуба управљача и матицу полуге стабилизатора.

19. Затим морате одврнути матице помоћу кључа "15" за врх и стабилизатор, можда ће вам требати шестоугао. За куглицу вам је потребан ТОРКС, или, у обичном народу, звездица.

20. Притисните стабилизатор на полугу да бисте уклонили носач.

21. Користите бушилицу од месинга или другог меког метала да бисте уклонили кугличну иглу и крај вучне шипке.

22. Са уклоњеном куглицом, окрените топлотни штит да бисте приступили изрезу зглоба. Узмите теже длето и чекић и одвојите зглоб управљача.

23. Затим одвојите полугу и шину. Отпустите матице лежаја. Ако радите са левом ногом, можете је уклонити и уклонити осовину. На левој половини осовине налази се причврсни прстен, тако да је потребна сила да се уклони.

24. Поновите исто на десној страни, истина је једна - потребно је одврнути средњи ослонац.

25. Идемо даље. Лагано подигните мотор помоћу дизалице.

26. Затим морате уклонити централни носач мењача. Одврните вијке за причвршћивање мењача, овде ћете морати да извршите мала подешавања, јер су тешко доступни вијци на врху.

27. Као резултат овога, ваш мењач би требало да се одвоји од мотора.

28. За овај корак ће вам требати помоћник јер је кутија прилично тешка.

29. Сада треба да уклоните корпу, за ово морате одврнути свих шест вијака кључем на "10".

30. Одврните отпуштање квачила, постоје 3 завртња кључ у руке на "10".

31. Користећи маст која долази са комплетом, подмажите уторе у кућишту.

32. Сада морате зашрафити спојницу на додатно место рада. Уверите се да је погонски диск тачно центриран.

Додатна монтажа се врши обрнутим редоследом. На крају напуните уље до нивоа и пумпајте цилиндар квачила. Па, не заборавите да проверите све након завршетка. На овоме, замена Форд Фусион квачила, уради сам, може се сматрати завршеном. Ако све урадите према упутствима, онда би требало да успете. Срећно, надам се да ће вам овај чланак помоћи да решите свој проблем.