Замена радијаторске пећи Мерцедес 190
Садржина
Здраво свима. Данас поправљамо Мерцедес 190 2.0 бензин. Власник је рекао да пећ није добро загрејала и да му нешто цури под ногама. Генерално, ситуација је јасна, потребно је заменити или поправити радијатор пећи. А испод ногу у пределу педале гаса цури антифриз због цурења хладњака.
Ако нема новца за оригинал, саветујем вам да узмете грејач Бехр-Хелла. Ево његовог чланка: 8ФХ 351 311-591. Погодно за возила са/без клима уређаја.
Алати:
- хекагон сет
- торк одвијач
- глава за осам
- десет глава
- плиерс
Уклањање торпеда Мерцедес 190
1. Покупимо сигнал на замајцу и уклонимо га.
2. Иза њега одврнемо монтажни вијак замајца за шестоугао и уклонимо замајац.
3. Затим одврните три шрафа који држе "гитару".
4. Сада одврните два завртња која држе решетке звучника и уклоните решетке. Пуцамо са обе стране.
5. Испод мрежа има осам вијака, одврните их.
6. Извадимо плафонско светло у претинцу за рукавице и искључимо га.
7. Одврнемо два завртња која држе троугао, претходно уклонивши ролетне.
8. Одврните два завртња на дну браде.
9. Одврните вијак на троуглу са шестоуглом.
10. Уклоните дугмад за подешавање протока ваздуха. Замењујемо крпу и кроз њу клештима повлачимо према себи.
11. Одврните три матице испод ручки. Ја немам такву главу, па сам је одврнуо клештима.
12. Искључите два контакта за позадинско осветљење на ручкама вентилатора.
13. Наплаћујемо сами себе.
14. Узимамо две жичане куке, нежно закачимо и повучемо према себи.
15. Стављамо руку и одспојимо све конекторе са инструмент табле, саветујем вам да напишете где је било.
16. Одврните два завртња која држе облогу испод волана.
17. Искључујемо десет вијака за причвршћивање торпеда на лево.
18. Уклоните ручку прекидача светла на исти начин као и регулатори протока ваздуха.
19. Одврните матицу испод ручке.
20. Одврћемо облогу на страни сувозача, причвршћену са три завртња.
21. Одврните монтажни завртањ торпеда удесно за десет.
22. Ништа друго не држи торпедо, ми га бацамо на нас.
Пређимо на уклањање радијатора пећи Мерцедес 190
1. Одврнемо два завртња која држе радијатор, осам шрафова.
2. Откачите кабл за подешавање са мотора пећи.
3. Одврните три завртња који причвршћују поклопац хладњака за тело, десет шрафова.
4. Извадимо кућиште са радијатором и почињемо демонтажу.
5. Отворите металне резе око периметра кућишта.
6. Одврнемо два завртња која држе кућиште, састоји се од два дела.
7. Одвојите шарке и исеците кућиште радијатора.
8. У једној од половина налази се радијатор, фиксиран је рамом, који је зашрафљен са шест шрафова.
9. Одврните шест шрафова и уклоните хладњак.
10. Дакле, мислим да је јасно, узимамо нови радијатор и састављамо га назад.
Поправка радијатора пећи Мерцедес 190
Ако имате финансијских проблема, можете покушати да поправите радијатор. У нашем случају, пластика је пукла лево од радијатора и појавило се цурење.
Пукотина је јасно видљива на фотографији.
Да бисте проверили да ли радијатор не цури, потребно је да уградите радијатор на аутомобил без кућишта и покренете мотор. За неколико минута схватићете где је ток.
У нашем случају, отворио сам страну која цури и уклонио пластику. Покрио сам пукотину са заптивачем, може се и заварити. Затим сам саставио радијатор и уградио радијатор без кућишта у кабину. Проверио да ли цури и све поново саставио.
Ако одлучите да лемите, онда желим да вам препоручим станицу за лемљење на врући ваздух, коју сам сам саставио. Заварен према овој шеми. Бушилица је искошила пукотину и исекла је. Затим сам изрезао траку која ми је била потребна од одговарајуће пластике. Користићу га као електроду. Користећи врући ваздух, загревам нашу пластичну електроду док се не истопи да попуни пукотину. У другој руци имам лемилицу док попуњавам пукотину и заглађујем и заптивам ивице. Ако је некоме тешко да разуме речима, потражите видео о томе како да поправите бранике аутомобила.
