Zamena vrhova upravljača na Priori
Управљачки врхови на Приори, као и куглични лежајеви, способни су да пређу више од 80 км без замене, али са садашњим стањем коловозне површине, која је доступна у градовима наше земље, није сваки власник у могућности да стигне таква прекретница, чак и уз пажљив рад. На срећу, ако се открије куцање врхова и прекомерна игра игле, можете их сами заменити, ако имате на лагеру само потребан алат:
- шипка и чекић (или посебан извлакач)
- балон кључ
- јацк
- ključevi za 17 i 19
- плиерс
- момент кључ током уградње
Прво подижемо предњи део аутомобила помоћу дизалице, након чега уклањамо точак, где ће први корак бити замена врха управљача:
Сада на све навојне спојеве наносимо продорно мазиво, након чега отпуштамо вијак за везивање, као што је приказано на слици испод:
Затим је потребно клијештима уклонити клип са кугле врха управљача:
И сада можете одврнути матицу до краја:
Сада, користећи извлакач или чекић са држачем, потребно је да избијете прст са седишта управљачког зглоба летве:
Затим можете одврнути врх са споне, јер га ништа друго не држи. Вреди напоменути да га морате окренути у смеру казаљке на сату на левој страни, и обрнуто на десној страни. Такође, обавезно пребројите број обртаја који сте направили при окретању, како бисте касније уградили нови врх са истим бројем обртаја, и на тај начин очували спој предњих точкова:
Приликом уградње нових врхова управљача на Приора, потребно је користити момент кључ, пошто куглични клин мора бити причвршћен навртком са обртним моментом од 27-33 Нм.
Цена ових делова може доста варирати у зависности од произвођача и може се кретати од 400 до 800 рубаља по пару. Ако након замене приметите да је поравнање точкова покварено, хабање гума је повећано, да је постала неуједначена итд., онда се свакако обратите сервису како бисте обавили поступак поравнања точкова.
